Intéressant d'avoir des nouvelles de personnes avec leur nouveau véhicule. Merci bien du compte rendu!!! :thumb:
Très économique comme voiture!
Bonjour à tous,
Voici la consommation de ma nouvelle Malibu 2007 LT V6 (indiqué par l'ordinateur de bord)
Rimouski vers Québec Gros vent de face et beaucoup de dépassement sur la 132 et ensuite cruisé à 120km/h sur la 20 avec un peu de 140-150km/h
8,5L/100km
Québec vers Rimouski pas de vent:
Cruisé à 120km/h pour les premiers 100 km = 7.3L/100km
Pour le reste pas cruisé à environ 140km/h sur la 20 et un peu moins sur la 132 = 8.3L/100km
L'auto est super confortable, très bonne position de conduite, super doux et stable à haute vitesse (bloqué à 170km/h).
Je trouve que cette auto est vraiment sous-estimée et devrait être considéré dans le choix d'une berline intermédiaire.
Très satisfait.
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Très économique comme voiture!
Surtout qu'il est tout près des cotes annoncées par GM pour un 3,5L dans les meilleures conditions qui soient! Un peu plus et il faisait mieux.Envoyé par Joe 123
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
effectivement, tres bon pour un 3.5....
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Je suis toujours surpris de voir que la majorité des vehicules GM ont d'excellente cotes de consommation malgré la technologie qui est parfois moins évoluée dans les moteurs et les transmission. Cette Malibu est quand même munie d'une transmission à 4 rapports...
C'est tu un moteur à push rod ce 3.5 la????
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
non...seulement la corvette qui est encore avec des push rod.
Mon 3.5 qui est supposé etre un des meilleur moteur V6, et je fais du 7.5l/100km sur autoroute. Si je combine 80%auto, 20% ville, je monte facilement a 9l/100km...et 50/50, 12l/100km.
Je trouve ca beau pour un gros V6, mais GM est capable d'en faire autant, sinon, meme mieux
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''''non...seulement la corvette qui est encore avec des push rod. ''''
Heu...non,le 3.5 est à push rod!
De plus...on ne peux pas comparer les cotes ''route '' de transport Canada avec un trajet sur le cruise ....
Le trajet sur le cruise donnera toujours mieux que la cote de transport Canada...
Parce que Transports Canada font des variations de vitesse dans leur test, c'est bien ça?
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ah ouin...dans le guide de l'auto 2007, cé indiquer que seul la corvette a des push rod...Envoyé par gasguzzler
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Les push rods n'ont rien a voir avec la consommation, il est tout a fait possible de faire un moteur qui respire bien avec des push rods. Les camshafts en tete sont la plus pour monter haut en révolution, ce que les petits moteurs ont besoin pour avoir de la puissance. D'accord que plusieurs gros moteurs ont maintenant les cams en tete, mode oblige plus qu'autre chose.
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