Prix CAN$ de la nouvelle Impreza...

[claude274]

Pas avec les taux d'intérêts actuels

[pl9171]

Hier j'ai fait le tour de toutes les compactes et la moins chère est la Lancer ES à 335$ 48 mois et 463$ à l'achat 60 mois alors que la plus chère est la Impreza 2.5 Sport à 450$/568$ par mois. L'édition touring de la 3 revient à 380$/489 et la Civic DX-G est à 362/445$.

On dirait que ça fait 10 ans qu'il n'y a pas moyen de faire un deal avec un Impreza... ( )

Même dans le temps des Brighton à 142 H.P. "Nous, notre philosophie, ce n'est pas dans mettre sur la route comme Honda/Mazda.- (traduire: le taux d'intérêt était archi pourri en location... pas ben mieux en achat). Le client achètete et meurt avec le 4WD..." Bible Subaru, Chapitre Automne 1997 verset constipation 101.

Incroyable les rattle qui avait dans les Brighton. Sifflements de vent dans les fenêtres...

Qu'importe. Off Topic.

Note: Pour quelqu'un qui est prêt à aller à Burlington pour faire son entretien, ça vaut la peine en tabouère (même avec les taxes/douanes/plaques etc...) dans le cas d'un gros Subaru... De toute façon, quand mes parents vont virailler chez Niquet sur la Rive Sud, ils perdent une journée quand même...

[flem]

Désolé, mais quand je regarde les specs, mis à part quelques affaires, y'a pas grand différence entre une WRX et une 2,5i sport. Mon jugement initial tient encore, la WRX est atrocement trop cher pour ce qu'elle offre de plus vs la 2,5i sport. C'est un mauvais achat, 4000 $ trop cher tout simplement. La 2,5i sport devient, à mon avis, un des meilleurs achats sur le marché ! Pratiquement le même prix qu'une nissan sentra SER avec la même puissance que celle CVT et t'as la traction intégrale en prime.

Ce que je veux dire c'est qu'il manque une version "de luxe" après la sport. Genre climatisation automatique, etc...

La WRX c'est juste pour le moteur...

[Slammer]

On dirait que ça fait 10 ans qu'il n'y a pas moyen de faire un deal avec un Impreza... ( )

au moins, leur voiture usage ne perdent moins de valeur...

chose que Subaru a comprit plus vite que d'autre constructeur.

[Joe 123]

Désolé, mais quand je regarde les specs, mis à part quelques affaires, y'a pas grand différence entre une WRX et une 2,5i sport. Mon jugement initial tient encore, la WRX est atrocement trop cher pour ce qu'elle offre de plus vs la 2,5i sport. C'est un mauvais achat, 4000 $ trop cher tout simplement. La 2,5i sport devient, à mon avis, un des meilleurs achats sur le marché ! Pratiquement le même prix qu'une nissan sentra SER avec la même puissance que celle CVT et t'as la traction intégrale en prime.

Ce que je veux dire c'est qu'il manque une version "de luxe" après la sport. Genre climatisation automatique, etc...

La WRX c'est juste pour le moteur...

En 2008 la WRX possède la climatisation automatique...

[Nicdad]

Désolé, mais quand je regarde les specs, mis à part quelques affaires, y'a pas grand différence entre une WRX et une 2,5i sport. Mon jugement initial tient encore, la WRX est atrocement trop cher pour ce qu'elle offre de plus vs la 2,5i sport. C'est un mauvais achat, 4000 $ trop cher tout simplement. La 2,5i sport devient, à mon avis, un des meilleurs achats sur le marché ! Pratiquement le même prix qu'une nissan sentra SER avec la même puissance que celle CVT et t'as la traction intégrale en prime.

Ce que je veux dire c'est qu'il manque une version "de luxe" après la sport. Genre climatisation automatique, etc...

La WRX c'est juste pour le moteur...

En 2008 la WRX possède la climatisation automatique...

Wow, ça justifie pleinement la différence de prix entre les 2 versions... non mais peut-on être assez honnête pour dire qu'elle est encore trop chère cette voiture !!!

[WRXSTi]

la WRX a 25K$US est un bargain, ici a 33K$Can on se fais fourrer... mettez cette voiture a 28-29 et on les vois a tout les coins de rues

[Joe 123]

la WRX a 25K$US est un bargain, ici a 33K$Can on se fais fourrer... mettez cette voiture a 28-29 et on les vois a tout les coins de rues

Exact!!!

[Nicdad]

la WRX a 25K$US est un bargain, ici a 33K$Can on se fais fourrer... mettez cette voiture a 28-29 et on les vois a tout les coins de rues

Exact!!!

x3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais pareil, ça semble tout une voiture pour le prix la nouvelle impreza, surtout dans ses versions dites normales !!!

Pour les taux d'intérêts, c'est sur que c'est haut parce que la voiture vient de sortir, dans une couple de mois (12 à 24), ils devraient être bien meilleurs!!!

[pl9171]

Très intéressant comme compacte, malgré le fait qu'elle a vraiment un petit coffre arrière.

Et des "petits" Potenza RE92... Incroyable qu'ils mettent encore ces pneux-là...

Sur un Civic SI 1992, ça pouvait aller. Ou un Integra Base 1994 à cap de roues no tach également. Mais un Impreza 2005-2006 (etc...)

Faut dire que ce sont des RE92-A... Il n'y avait pas de A, il me semble, il y a 10 ans passés. Mais j'ai regardé le thread... C'est un bon thread pour un pneu de trailer!

(Bof, c'est un pneu qui va avec les performances du char. 0-60 en 9 secondes... Un Jeep Patriot 2,4 L (25K) avec ESP/fantasme 4WD n'est pas très loin derrière. Et au niveau du poids, le Jeep à 1410 Kg et L'Impreza à 1368 kg... Cargo en prime... Anyway, Off topic)