Mazda 2008: nouveau moteur pour CX-9, MAZDASPEED6 retirée

[woohoo!]

CX-9:
nouveau moteur 3,7 litres, 273 chevaux et 270 lb-pi de couple. Moniteur d'angles morts disponible.

CX-7:
inchangée, part que le carburant super sans plomb sera recommmandé et non obligatoire.

MX-5:
réglable en hauteur pour le siège du conducteur, et moniteur de pression des pneus.

Mazda5:
parties avant et arrière retouchées, nouvelles couleurs, feux arrière à DEL sur la GT. Boîte automatique à 5 vitesses remplaces le 4-vitesses. Appuie-bras, bouches d'aération aux places arrière et prise audio auxiliaire.

Mazda6:
familiale et MAZDASPEED6 abandonnées. Moniteur de pression des pneus de série, ou ou deux nouvelles couleurs, roues de 17 pouces sur les GS.

Mazda3:
pas de changements notables.

RX-8:
nouvelle version 40e Anniversaire pour souligner les 40 ans du moteur rotatif de Mazda. La version sera grise avec cuir rouge, roues 18 pouces, suspension modifiée, phares antibrouillard, couvercle du moteur argentée.

Série B:
version B3000 retirée aux É-U, pas sûr pour le Canada. B2300 recôit de nouveaux amortisseurs, la B4000 diminue sa hauteur de 16 mm. La B4000 SE ajoute des plaques de protection pour la suspension avant.

Tribute:
lancée plus tôt cette année, elle demeure inchangée pour l'instant.

[Saintor]

J'aurais pensé une nouvelle 6 pour 2008. Sinon ce sera sa 6eme année...

[Stéphane Dumas]

J'aurais pensé une nouvelle 6 pour 2008. Sinon ce sera sa 6eme année...

tout indique que la prochaine 6 sera une 2009 ou "2008½", voici quelques photo-espions pour nous mettre l'eau à la bouche http://www.gminsidenews.com/forums/s...ad.php?t=52392
http://news.windingroad.com/body-sty...-mazda6-sedan/

[Alain36]

Je savais que Mazda allait abandonner la version familiale pour la prochaine génération, par contre, je ne savais pas qu'ils le feraient avant. De plus, la version à hayon serait aussi flushé lors du renouvellement.

[Minou]

Pour la 6, Mazda avait joué sur les mots en lançant l'année-modèle 2004... en janvier 2003. Alors qu'aux USA, c'était bel et bien des 2003. D'ou la sixième année-modèle vu de cet angle.

Pour le CX9, ça me surprend beaucoup que le 3.5 soit déjà "stroké" à 3.7L.

[woohoo!]

Pour le CX9, ça me surprend beaucoup que le 3.5 soit déjà "stroké" à 3.7L.

Si je ne m'abuse, c'est un moteur Mazda... assemblé à Hiroshima!

[Minou]

Pour le CX9, ça me surprend beaucoup que le 3.5 soit déjà "stroké" à 3.7L.

Si je ne m'abuse, c'est un moteur Mazda... assemblé à Hiroshima!

Le 3.5 n'est pas un moteur Ford? Donc, un nouveau bloc Mazda? Ça me surprendrait ben gros.

[Jean-Michel]

Le 3.5 est le nouveau Duratec. Cependant, Mazda vient d'annoncer qu'ils recommencent la conception de leurs propres moteurs V6, avec le tout nouveau 3.7 du CX9.

Ce n'est donc pas une version strokée mais bien un nouveau moteur.

[Francis F]

Probablement le moteur de la future Mazda 6 V6 2009. Intéressant.

[RacingTeacher]

De plus, la version à hayon serait aussi flushé lors du renouvellement

Pour posséder une 6 Sport à hayon, je trouve absurde de flusher ce modèle qui allie parfaitement look + côté pratique tout ca à cause des crétins américains qui dédaignent les hayons....