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Discussion: Spy Shots Vibe 2009 !!!

  1. #21
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Like the current Vibe, this 2009 model will carry Toyota powertrains. The base model is likely to recieve Toyota's 2ZR-FE inline 4-cylinder, which produces 136hp and 129lb-ft of torque and is currently found in the Corolla and Scion xD or the 2AZ-FE I4 making 157hp and 162lb-ft of torque and found in Scion tC, new xB, and upcoming Toyota Blade. Its possible the base model may also carry the new ValveMatic I4 as all Toyota models are slated to have the technology by 2010. The GT model will return for 2009 and is rumored to have an automatic option.

    Source: http://www.cheersandgears.com/forums...pic=19181&st=0
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

    Voitures actuelles:

    Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
    4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

  • #22
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Slammer
    Ecoute, certain chiale apres les americain qui ne renouvelle pas leur game apres 4-5 ans...si Toyota fait la meme chose, pourquoi ca serait mieux?

    il faut etre egale avec tous les parties.
    Ben voyons donc Slammer...tu vas me dire que les américains ont le privilège de se traîner les baskets avec leur refonte? Ils ont tellement de chemin à faire juste pour se rapprocher des autres.

    Sommes-nous d'accord qu'un délai additionnel d'un an ou deux sur la Corolla, c'est pas catastrophique, elle est encore dans le top des ventes en Amérique du Nord

    Aussi laide, drabe ou plate à conduire soit-elle, les consommateurs se garochent pour l'acheter! Idem pour l'Accord ou la Civic.
    Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!

  • #23
    Banned
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    le duo Cavalier/Sunfier ont eu un nouveau moteur aussi meme si c'etait la meme plate-forme depuis 10 ans. Ils n'ont pas juste sur une amelioration esthetique.

    Meme si certain moteur sont vieux dans les americains, tu as toujours le choix de prendre un moteur de nouvelle generation qui equipe les modeles plus équipé. C'est ca le probleme majeur. A la place d'offrir deux bon moteurs sur une voiture, ils en offre 3 ou 4!!!!

  • #24
    Membre 123 Avatar de sunlight
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    Et c'est souvent le moins bon moteur qui terni tout la réputation de la gamme.

    Mais les Amércains, ça reste les américains.

    On voit quand même de l'amélioration... voyez-vous encore les 3.4 ou les 3.1? C'est tant mieux.

    Mais il reste les 3.3 et les 3.8 ...
    J'aime beaucoup le fait que lorsqu'on met le Forum en Français ça soit écrit "FRENCH" ...

  • #25
    Membre 123 Avatar de Nicdad
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    Citation Envoyé par sunlight
    Et c'est souvent le moins bon moteur qui terni tout la réputation de la gamme.

    Mais les Amércains, ça reste les américains.

    On voit quand même de l'amélioration... voyez-vous encore les 3.4 ou les 3.1? C'est tant mieux.

    Mais il reste les 3.3 et les 3.8 ...
    Ben, le duo Torrent Equinox a encore le 3.4l à pushrod ! Pis le 3,5l, c'est encore un moteur à pushrod ! C'est ordinaire en cliss ça !!!

    Pis les 3,3l et 3.8l, ils sont chez Chrysler!
    Bonne journée !!!

  • #26
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Nicdad
    nice pics mon silver, t'as de cliss de bonnes sources...
    http://forums.genvibe.com/zerothread?id=29557

    Voici la source!

    Fred
    Pontiac Vibe 2007 Édition Spéciale - 97 000 km

    Toyota Corolla DX Plus 1997 - 145 000 km

    R.I.P. Pontiac Vibe 2005. 37400km sans aucun problème avant d'avoir une collision arrière à cause d'un imbécile!

  • #27
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par fredfreedom
    Citation Envoyé par Nicdad
    nice pics mon silver, t'as de cliss de bonnes sources...
    http://forums.genvibe.com/zerothread?id=29557

    Voici la source!

    Fred
    Traitre !
    La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
    Bravo pour votre belle nation !

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