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Discussion: Lapping Mécaglisse ce samedi 18 aout *pics*

  1. #1
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Par défaut Lapping Mécaglisse ce samedi 18 aout *pics*

    Il reste encore quelques places pour la journée d'essais libres organisée par Mécaglisse samedi le 18 Août.

    Tarif: 115$ / pers. (taxes et assurances RC incluses)

    Horaire: 10:00 - 16:00

    Inscriptions à 9:15.

    Casque DOT ou Snell obligatoire.

    Réservation obligatoire au (819) 424-3324 ou par courriel sur info@mecaglisse.com

    Quelques membres du club subaru sont inscrits, et il reste encore quelques places. J'en profite pour lancer l'invitation ici, desfois que certains sportifs soient parmi nous.

    MECAGLISSE QUEBEC INC.
    1253 Chemin Dufresne, Notre-Dame-de-la-Merci (Québec) JOT2AO
    Téléphone : 819-424-3324 Fax : 819-424-1424
    Courrier électronique : info@mecaglisse.com
    Site internet : www.mecaglisse.com


    Date lapping : 18 aout 2007

    Le nombre de pilotes sera limité à 24personnes / jour. Premier arrivé, premier servi !
    3 Groupes seront fait sur place.
    Casque homologué DOT ou SNELL obligatoire.
    Véhicule en bon état (pas de fuite).

    Pré-inscription obligatoire, à confirmer par courriel ou par téléphone au 819.424.3324.

    Nom – Prénom du pilote : ………………………………………………………..

    Avec copilote : oui - non
    Le copilote sera uniquement passager. S’il veut rouler, il faudra qu’il s’inscrive dans un groupe différent et qu’il paye le même tarif que le pilote.

    N° Tél. en tout temps : ……………………………………………......

    Marque et type du véhicule : …………………………………………

    Horaire de la journée :
    9h15 à 9h45 : inscriptions, contrôle technique des véhicules (cause fuite)
    9h45 à 10h00 : briefing sécurité
    10h00 à 12h30 : roulage
    12h30 à 13h00 : pause pour repas
    13h00 à 16h00 : suite roulage

    Tarif unique : 115.00$ la journée par pilote, taxes et assurance RC incluses.
    Supplément de 10.00$ / passager (ce qui correspond à la cotisation d’assurance RC).

    Paiement :

    En argent le jour même (indiquer votre numéro de carte de crédit en garantie)

    Aucun montant ne sera débité de votre carte, sauf en cas de désistement de votre part moins de 7 jours avant la date de l’essai libre.

    Numéro de carte de crédit :……………………………………………………………………………..

    Date expiration :…………………………………………………………

    £ Visa ou £ Mastercard (cocher la case correspondante)

    Nom du titulaire de la carte :…………………………………………………………………………

    Beau temps/mauvais temps : la journée sera maintenue.

    Petite restauration possible sur place, (hot-dogs, hamburgers, chips, liqueurs).

    Au plaisir de vous revoir.

    Toute l’équipe de Mecaglisse.


    Pas cher pas cher!

  • #2
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Vous êtes plates.

    Personne d'ici s'est pointé.

    regardez ce que vous avez manqué...














  • #3
    Maître 123 Avatar de V@nquish
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    DAMN ***bave***

    Tu as gardé ton bumper avant cette fois-ci ? :P

    Que de belles bagnoles !
    Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
    (\___/)
    ( ='.'= )
    (")__(")

  • #4
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Citation Envoyé par V@nquish
    DAMN ***bave***

    Tu as gardé ton bumper avant cette fois-ci ? :P

    Que de belles bagnoles !
    ouais, il faisait environ 15-17 degrés, donc il restait froid !

  • #5
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    moi, je suis aller au debut de l'ete et j'y retourne cet autonme

  • #6
    Membre 123
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    Caline, si j'aurais su avant .. j'y serais p-e allé. C'est le genre de chose que j'aimerais bien essayé avec mon 350z.

    Seul affaire qui me dérange, c'est que ça risque de bouffer mes tires en maudit. J'ai des pneus Toyo T1R à 500$ du pneu sur ce char là. Est-ce que c'est vraiment dur pour les pneus quelques heures de tours sur une track?
    Mes voitures actuelles:
    BMW M3 2008 .. toute neuve! 414 HP!
    Nissan 350Z 2003
    Saturn VUE Redline 2008

  • #7
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Citation Envoyé par kicknhard
    Caline, si j'aurais su avant .. j'y serais p-e allé. C'est le genre de chose que j'aimerais bien essayé avec mon 350z.

    Seul affaire qui me dérange, c'est que ça risque de bouffer mes tires en maudit. J'ai des pneus Toyo T1R à 500$ du pneu sur ce char là. Est-ce que c'est vraiment dur pour les pneus quelques heures de tours sur une track?
    Dis toi que le T1R à une gomme assez dure pour un pneu performance... et j'espère que tu as pas payé 500 $ du pneu...!!!

    Moi, j'te dirais que mes pneus arrières ont usé d'un bon 25 %. Note que ma voiture est propulsion, et j'étais cochon en sorties de virages...

    T'en fais pas trop pour les pneus, fais-toi en pour tes brakes ! As tu le Track pack sur ta Z ?

  • #8
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Ricardo A
    Citation Envoyé par kicknhard
    Caline, si j'aurais su avant .. j'y serais p-e allé. C'est le genre de chose que j'aimerais bien essayé avec mon 350z.

    Seul affaire qui me dérange, c'est que ça risque de bouffer mes tires en maudit. J'ai des pneus Toyo T1R à 500$ du pneu sur ce char là. Est-ce que c'est vraiment dur pour les pneus quelques heures de tours sur une track?
    Dis toi que le T1R à une gomme assez dure pour un pneu performance... et j'espère que tu as pas payé 500 $ du pneu...!!!

    Moi, j'te dirais que mes pneus arrières ont usé d'un bon 25 %. Note que ma voiture est propulsion, et j'étais cochon en sorties de virages...

    T'en fais pas trop pour les pneus, fais-toi en pour tes brakes ! As tu le Track pack sur ta Z ?
    Non je n'ai pas le track pack .. mes petits brakes normaux vont prendre la claque j'imagine. J'suis chaussé en 19po ... 275/35/19 .. alors oui ça coute 500$ du pneu. 25% d'usure c'est gros ... je pense que je me ferais un set de pneu pas cher en 18po si jamais je me décide de faire du lapping comme ça.
    Mes voitures actuelles:
    BMW M3 2008 .. toute neuve! 414 HP!
    Nissan 350Z 2003
    Saturn VUE Redline 2008

  • #9
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Citation Envoyé par kicknhard
    Citation Envoyé par Ricardo A
    Citation Envoyé par kicknhard
    Caline, si j'aurais su avant .. j'y serais p-e allé. C'est le genre de chose que j'aimerais bien essayé avec mon 350z.

    Seul affaire qui me dérange, c'est que ça risque de bouffer mes tires en maudit. J'ai des pneus Toyo T1R à 500$ du pneu sur ce char là. Est-ce que c'est vraiment dur pour les pneus quelques heures de tours sur une track?
    Dis toi que le T1R à une gomme assez dure pour un pneu performance... et j'espère que tu as pas payé 500 $ du pneu...!!!

    Moi, j'te dirais que mes pneus arrières ont usé d'un bon 25 %. Note que ma voiture est propulsion, et j'étais cochon en sorties de virages...

    T'en fais pas trop pour les pneus, fais-toi en pour tes brakes ! As tu le Track pack sur ta Z ?
    Non je n'ai pas le track pack .. mes petits brakes normaux vont prendre la claque j'imagine. J'suis chaussé en 19po ... 275/35/19 .. alors oui ça coute 500$ du pneu. 25% d'usure c'est gros ... je pense que je me ferais un set de pneu pas cher en 18po si jamais je me décide de faire du lapping comme ça.
    À titre de comparo, je roule ca :

    http://www.stopandgotires.com/models/Azenis-RT-615.jpg

    255/40/17 arr et 225/45/17 av.

    Ca a couté 600 aux 4 coins...!

    Mais, tout dépend comment tu conduis ca... et ca dépend aussi de la température de la piste... une journée chaude, ca fait l'effet rape à fromage... si il fait froid un peu, ca prend quelques laps pour chauffer la gomme, et c'est pas mal moins dur sur le pneu ainsi...

  • #10
    Membre 123
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    décembre 2005
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    Le prix des pneus performants jump en maudit à partir de 19po ... Si je serais en 17po, ce serait pas un problème.
    Mes voitures actuelles:
    BMW M3 2008 .. toute neuve! 414 HP!
    Nissan 350Z 2003
    Saturn VUE Redline 2008

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