Pour les 6 speaker ..2 avant de plus ca coute environ 200$
'ai eu une mazda 5 durant 11mois et 22 000km
consommation=10 l/100km moyenne
Bon vehicule sauf moi pogner un citron,remplacer par un ford escape pour tirer mon sea-doo
En passant tu peu rien remorquer avec la mazda 5
Parler moi pas de kia,aucun plaisir de conduire, mazda plaisir assurer si tu veux 6 places et conduite sportive.
Re: GS vs GT
Les coussins gonflables c'est un argument de taile, faut voire si c'est disponible en option, le cruse installé chez le concessionaire est identique à l'original et ne paie pas plus de $250.00, les roue de 16" de la GS sont plus confortable que les 17" de la GT, pour le reste c'est question de gout!Envoyé par viveleschars
2008 on les coussin conflable lateraux de serie je crois..
un mazda 5 prenez le nouveau modele
surtout si vous la prenez automatique
5vitesse pour le nouveau modele +air bag lateraux de serie
j'ai eu une mazda 5 2006 de juin 2006 a il y a 2 semaines. CITRON INCROYABLE. Nous avons porté plainte a mazda canada pis en fin de compte on s'Est arrangé avec le concessionnaire qui nous ont refilé un tribute démonstrateur 4 cyl t/A pour le même prix pis on paie les mêmes montants et finit de payer en même temps. Donc à l'ordre du jour des réparations:
1) 6 fois la suspension avant refaite en 40 000km la dernière fois ils ont refusé de la réparer car ils n'ont plus les pièces et ne savaient plus quoi faire avec
2) 1 fois le climatiseur sauté en juillet dernier à orlando en floride en juillet dernier... sti que c'est le fun quand il y a un ptit 43 degrés écrit sur le tableau de bord pis que t'as pu de clim!!!!
3) amortisseur et table d'armotisseur arrière droit complètement démoli (semble qu'il a bloqué et quand il a bloqué il a petté tout le reste
4) le protège dessous du moteur pas riveté je sais pas comment ils l'ont réparé
5) quand il pleuvait ma courroie avant criait a chaque démarrage d'essuis glaces. Il semble que l'alternateur n'est pas assez puissant pour faire marcher tous les accessoires en même temps mais ils peuvent rien faire.
6) ah pis finalement vla 3 semaines je suis resté en panne sur le bord de l'autoroute 40 car en bon francais mon gaz a collé (je pense que le truttle body à sauté)
pis consommation d'Essence élevée... mon tribute consomme beaucoup moins. j'ai fait chicoutimi montréal la semaine dernière pis je crois qu'il a pris au moins 7-8 litres de moins.... mais j'ai pas la donnée exacte.
P.S on a 2 couples d'amis avec la même auto et les deux ont eu les mêmes problèmes mais moins extrèmes. PIs quand j'aillais chez le concessionnaire j'ai déjà entendu dire le mécanicien: pas une osti de mazda 5 encore. le directeur de services m'a aussi déjà dit : j'ai pas le droit de vous dire de vous la faire voler.
PAR CHANCE JE DOIS DIRE QUE J'AI EU UN SERVICE IMPÉCABLE CHEZ MAZDA REPENTIGNY ET JE SUIS TRÈS CONTENT D'AVOIR RACHETÉ MON 4 MAZDA ET POUR LA 2e FOIS CHEZ MAZDA REPENTIGNY
DONC EN RÉSUMÉ NE TOUTCHEZ PAS À LA MAZDA 5 AVEC UN BÂTON!!!!
pourtant, un Tribute 4 cyl, c'est le meme moteur que la Mazda 5. Alors, je suis surprit que la consommation d'essence sois si different.
Ayoye, j'ai deux couples d'amis qui ont des Mazda 5 et qui en sont très satisfaits...
C'est fou ton citron!
Ben voyons, c'est parce qu'il est construit sur une chaîne de montage Ford. S'cuse cela ne se peut, puisque c'est américains
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