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Discussion: tour bien au idle mais ne depasse pas 3500 rpm

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut tour bien au idle mais ne depasse pas 3500 rpm

    mon nissan frontier 2000 a besoin d aide! le moteur tourne bien au idle mais quand je lui en demande , on dirais qu il manque de gaz ou d'air et qu il refoule....quelqu un peut m aider?

  • #2
    Membre 123
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    Par défaut Re: tour bien au idle mais ne depasse pas 3500 rpm

    Citation Envoyé par nissan frontier 2000
    mon nissan frontier 2000 a besoin d aide! le moteur tourne bien au idle mais quand je lui en demande , on dirais qu il manque de gaz ou d'air et qu il refoule....quelqu un peut m aider?
    J'ai eu le même problème avec ma Sentra 2004... Je n'ai jamais su le pourquoi... La seule chose que je sais, après l'avoir éteint et reparti quelques fois, il s'est mis (miraculeusement) à refonctionner normalement!

    Je m'en suis débarassé rapidement! Donc je ne saurai jamais les raisons!
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  • #3
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Mon père avait eu le même trouble sur un vieux Camry 88. Ça s'était réglé en changeant le filtreur à gaz.
    Kia Rio 5 2013

  • #4
    Maître Pro 123 Avatar de Mitch
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    Verifie/Change les filtres a carburant et a air, c'est une grande possibilite que ce soit la cause du probleme.
    Rav4 V6 Sport 2006

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  • #5
    Membre 123
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    je ne me souviens pas de mémoire si les Frontier en sont équipé, mais bon je dirais que 90% des chances que le problême soit lié au Mass Air FLow c'est un problême fréquent chez Nissan

  • #6
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Ah oui, j'avais oublié le fameux MAF. J'en entendais parlé souvent dans le temps que j'avais une Sentra, sur les forums spécialisé en Nissan y'en avait presque tout le temps un qui arrivait avec un trouble de mass air-flow. Une pompe à gaz défectueuse pourrait aussi causer ce problème, mais si le test du mass air-flow se fait de la même façon que sur un Volks: déplugges-le sensor qui est près de ta airbox (c'est lui le mass airflow) et si il est scrap, ton char vas se mettre miraculeusement à tirer plus juste en le dépluggant. Si tu fais ça et ça ne change rien, ton trouble est ailleurs.
    Kia Rio 5 2013

  • #7
    Membre 123
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    décembre 2007
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    Ça peut être plusieurs choses, coté AIR INTAKE, lorsque que tu accélère tu demande au moteur de faire entrer plus d'air pour que la mixture air-essence se fasse bien.
    Coté essence, il se peut que soit, la pompe à essence soit défectueuse ou soit le filtre à essence soit défectueux.
    Dans les 2 cas je te recommande d'aller voir un garage, en qui tu as confiance, pas necéssairement un consessionaire.
    bonne chance

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