Vos problemes bizarres

[wowlesmoteurs]

Moi j'ai une vieille Jetta et jamais eu de problèmes bizarre, même pas changé une ampoule. Elle a maintenant 302 miles km.
Surprenant pour un VW

ds ton cas, c'est ca qui est bizard

[vtec]

Moi j'ai une vieille Jetta et jamais eu de problèmes bizarre, même pas changé une ampoule. Elle a maintenant 302 miles km.
Surprenant pour un VW

ds ton cas, c'est ca qui est bizard

:jester:

[Boud]

La lumière de ma batterie n'a jamais allumé quand mon alternateur ne chargeait plus. 3 semaines apres la réparation, la lumière de la batterie allume quand la tank à gaz est vide et la lumière à gaz semble morte...

[Slammer]

en 2008, les problemes deviennent de plus en plus electrique.

Ca fait peur d'une certaine facon.

Pas envie de me retrouve comme un conducteur francais qui roulais a 160 km/h et qu'il a du faire le 911 car il ne pouvait plus arrete sa voiture. Meme les ingenieurs du contructeur etait en ligne avec lui et ils ne savaient pas quoi faire.

Par chance, la voiture a arrete a 1 km d'un poste de peage.

Es-ce que nos policiers ont recu une formation pour ce genre de probleme la????

[skuz]

Mon RAV4 1998 a le cruise control qui n'allume pas pas des fois. Il suffit d'éteindre le moteur et de le redémarrer et hop, le cruise est de nouveau fonctionnel... Il ne lâche jamais en cours d'utilisation, c'est juste au moment de l'allumer que je vois s'il fonctionnera ou pas cette fois.

Le plus drôle que j'ai connu c'est un Lada Samara 1993 qu'un de mes chums s'était acheté usagé en 1996. Il y avait les classiques lumières de marche arrière qui ne s'éteignaient pas, mais il avait remarqué aussi que sa batterie était souvent à plat. On étudiait en électronique à cette époque, on a décidé de trouver ce qui causait un court circuit. C'était vraiment weird :

Flasher à gauche avec le defrost à ON = court circuit
Radio allumée + ventilation à la vitesse 2 = court circuit
Freinage + essuie-glaces en fonction = court circuit

Mes souvenirs ne sont peut-être pas très précis, mais c'étaient des niaiseries comme ça. On trouvait ça bien drôle. Il l'a échangé en 1998 ou 1999 contre un Sundance 1987.

[mazzzda]

La semaine dernière, ma BMW 2005 a tout simplement arrêté de fonctionner sur la route. Tout a coupé; même l'horloge s'est resettée. Elle a reparti comme si rien n'était.

C'est juste affolant.

ca ressemble a une connexion sur la batterie de lousse

[mazzzda]

Notre Mazda3 2004 2L manuelle... après avoir roulé pendant au moins une heure sur l'autoroute, on prend une sortie, on arrête à un feu rouge, au neutre, pied sur le frein, le RPM descend à 800trs/min et le moteur s'arrête. On redémarre et le problème ne réapparait pas. Si on roule encore sur l'autoroute pendant au moins une heure, le problème revient.

eu exactement les memes troubles avec ma 626 1994, mais cétait le distributeur qui surchaufait (trouble normal sur ce modèle) , surement pas le meme bug sur la 3 puisquelle na pas de distributeur je crois

[Classified]

C'est arrivé à une amie de ma mère...Elle a une Jette 2001 environs. Elle roulait depuis environs 15 min avec les sièges chauffants activés, elle a commencée à sentir comme s’il y avait quelque chose qui brulait dans l’auto, puis elle a commencé à sentir quelque chose de vraiment brulant sur son banc....Elle a arrêtée et son manteau et son banc commençait à bruler haha!

[Japfan]

C'est arrivé à une amie de ma mère...Elle a une Jette 2001 environs. Elle roulait depuis environs 15 min avec les sièges chauffants activés, elle a commencée à sentir comme s’il y avait quelque chose qui brulait dans l’auto, puis elle a commencé à sentir quelque chose de vraiment brulant sur son banc....Elle a arrêtée et son manteau et son banc commençait à bruler haha!

C'est un risque qui existe sur toute les voitures avec des sièges chauffants. C'est pour ça que je me sers très rarement des miens. C'est aussi parce que ces gugusses là doivent prendre pas mal de jus à la batterie et pour un trajet de 20km, comme je fais à la job, j'sus pas sûr que c'est une bonne idée de la solliciter trop par temps très froid.

[Civ95]

Olds Cutlass Supreme '84 - quand le cruise était mis, après un certain temps, le char se mettait à accélérer jusqu'à ce qu'on le mette à "off".. épeurant la 1ère fois...