Changer le nom d'un modèle, toujours une bonne stratégie?
Ford change le nom de sa Crown Vic pour celui de Taurus, celui du Freestyle pour Taurus X. Toyota qui joue au yoyo en changeant sa Tercel pour l'Écho pour ensuite la nommer Yaris. Ford a même un concept qui s'appelle Fairlane qui fût un modèle des années 60.
Selon vous qui a fait la pire gaffe soit en changeant un nom d'un de ses modèles, soit en ressucitant un ancien nom? Un peu comme si Chevrolet sortait un nouveau modèle en le surnommant Véga!
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Ce n'est pas la Crown Victoria qui a cèdé sa place à la Taurus, mais bien la Five-Hundred qui a été renommée Taurus.
Chez Ford, ça ne semble pas une bonne chose. Du moins pour ces modèles. Changer le nom Echo pour Yaris a été bénéfique pour Toyota aux USA. L'Echo ne s'est jamais bien vendue aux USA et la Yaris est un succès.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Moi je me demande surtout ce qui les motive à changer les noms: exemples GM: pourquoi la Sunbird est devenue Sunfire et est devenue Pursuit qui est devenue G5 Pursuit et qui est maintenant seulement G5? Pourquoi Chevrolet Lumina APV (en passant... ça voulait dire quoi, APV?) qui est devenue Venture qui est devenue Uplander... Transport (en version deluxe Montana) qui est devenue juste Montana et maintenant Montana SV6?
Et ça... c'est juste quelques modèles et c'est juste GM... alors imaginez avec le reste de l'industrie...
J'aime beaucoup le fait que lorsqu'on met le Forum en Français ça soit écrit "FRENCH" ...
APV, ça avait pas rapport avec le fait qu'elle soit en polymère?
On change de nom quand la réputation du modèle est so so...
APV "All Purpose Vehicule" était pour la différencier de la Chevrolet Lumina berline qui était aussi vendue dans les mêmes années...Envoyé par Boud
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
neon devenue sx et pui caliber...
Honda, reste avec leur on vieux nom..civic et accord. Pourquoi changer une recette gagnante?
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Datsun avait fait de gros changements quand ils ont décidé d'aller avec Nissan. Les 210, 310, 510 ont été remplacés par Sentra, Stanza (qui lui-même fut remplacé par Altima)
qui se souvient des Toyota Crown, Corona et Cressida?
Et VW a décidé de revivre le nom Rabbit en Amérique du Nord et laisser la Golf pour la génération précédente
En Europe Renault avait déjà utilisé des noms comme Dauphin par exemple, pour remplacer par des numéros 4, 5, 6, 8,9,10,12, 15,17 pour remplacer à nouveau par des noms (Twingo, Clio, Megane...). Citroen a utilisé divers appellations 2CV, DS, SM, BX pour ensuite utiliser quelques noms comme Xantia et utilise des appellations alpha-numériques C1, C2, C3
corona est devenue camry je crois, et depuis plus de 25 ans, toyota utilise le meme nom. Cressida cé une avalon. Changer au 20 ans ca peu aller, au 3 ans, j'aime moins
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
je suis daccord pour la SX et Néon, c'est exactement la meme voiture "ou la suit, c'est selon".
mais la Caliber a vraiment a rien a voir avec la Néon/SX.
et voila, change de nom pour le meme modele, sans modification majeur, ca pas de bon sens.
Mais change de nom lorsque c'est un nouveau modele qui se demarque de l'ancien, pas de probleme.
Pour la Yaris et la Rabbit, ils sont simplement reprit le nom que leur consoeur avait de l'autre cote de l'ocean.
ce que je trouve plate, c'est que deux modele du meme nom ne sois pas pareil, comme la Corolla d'ici versus le modele europeen.
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