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Discussion: Mazda6 2004-05

  1. #51
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    Salut,

    1 an et quelques plus tard... Je n'ai pas changé d'auto encore mais là ça commence à être plus sérieux disons.

    Que pensez-vous du 6 cylindres 3 litres dans le mazda 6 GS avec groupe GFX? Est-ce qu'il est gloutton ou c'est pas pire? Je me suis laissé dire que ça faisait du 8 litres au 100 km sur l'autoroute. Est-ce proche de la réalité? Ou devrais-je opter pour le 4 cylindres 2.3 litres GT?
    Honda Civic Lx 2006

  • #52
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    depend de tes besoin..si le v6 de 3.0l fait 8l au 100, ca m'impressione pas. Et le 2.3l est assez gloutons dans une 3..imaginer dans une 6..mon amis a la version V6 et il l'adore..c'est pas une bombe mais pas mal plus 'prime' que le 2.3 pis a peine 1l au 100km de plus en moyenne...
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #53
    Membre 123
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    Est-ce un 3 litres de Ford?
    Honda Civic Lx 2006

  • #54
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    oui...tres bon moteur...un peu glouton et vache mais ca fait la job en masse. C'est le duratec qi equippe la fusion jusqu'en 2009
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #55
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    Pour l'avoir essayé à quelques reprises, la conduite est plaisante, le confort adéquat, la qualité des matériaux est bonne, beaucoup d'espace intérieur,etc.

    Bref, une très belle voiture. Pour la peinture, elle est dans les normes japonnaise c'est à dire très moyenne, mais pas mal moins pire que les 3 et Protege. La consommation est très élevé, entre 9-10l/100km.

    C'elle de mon chum a eu énormément de problème mécanique, même qu'il pense la passer au PAVAC. Moteur saauté à 20 000km, clutch à 25000km, transmission et clutch à 35000km, etc. Et pour l'avoir regardé de près, c'est vraiment du Marzda...les pièces mécaniques sont de qualité moyenne comparé à Honda et Toyota par exemple, semblable à Ford finalement dont une bonne partie de leur pièce viennent des même fournisseurs.

    Donc, achat court terme ou location, aucun problème...long terme, j'rais voir ailleurs.
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

  • #56
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    le 4 cyl consomme presque autant que le V6. Si tu penses faire de la ville, prend le 4 cyl, sinon, prend le V6.

  • #57
    Membre 123
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    Dans la mazda 6, pour ce qui est d'avoir la tete au plafond, c'est vrai dans le modele hatchback... Les passagers arriere n'ont pas besoin d'etre grand pour avoir la tete dans le plafonier. Mais en avant il n'y a pas de probleme.

    Outre ca et la consommation d'essence, c'est une bonne voiture. Tres agreable a conduire, silencieuse et quand meme confortable. Mais il est vrai que l'assemblage est cheap. Sur celle qu'on a eu, aucun probleme ne c'est presenter, a part p-e les freins qui etait due pour une bonne job. On s'en ai debarasser avant 80 000 km.
    Toyota Camry 1992 LE 4 cyl... 375 000km - Vendu!
    Civic 2003 DX-G Sedan - Vendu!
    Honda Civic 2006 DX-G Sedan 108000 km - Vendu!
    Acura TSX 2009 - 105 000 km de bonheur! - Retourné
    Mazda 6 GT 2009 - 80 000km - Vendu
    Lexus CT200h F-Sport - 22 000 km - Vendu
    Acura RDX 2013 Premium - 62000 km
    Lexus IS 350 AWD 2014 - 6000 km

  • #58
    Membre 123
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    pour avoir eu une mazda6 2004 pendant 4 ans et environ 120000km voici les points forts et les points faibles selon moi.
    Points forts: plaisante à conduire, moteur V6 fait bien le travail (Rapport poids puissance convenable), auto très confortable, fiable (aucun problème en 4 ans) et une peinture de meilleure qualité que sur la mazda 3 en plus d'un bon coffre (4 sacs de golf)
    Points faible: consommation du V6 vraiment élevée et la finition pourrait être mieux (sur mon auto du moins). De mon côté je n'hésiterais pas et j'en racheterais une demain !!

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