Déçu de BMW 328 xi 2007

[Joe 123]

Une batterie ( lire voiture) qui ne fait pas de long trajet elle n'a pas le temps de se recharger complètement. Donc elle devient de plus en plus faible jusqu'à épuisement total. Il est très important de rouler sur autoroute pour que la batterie fonctionne correctement. Ici je ne parle pas d'acheter son pain au coin de la rue et revenir chez soi...Une bonne "ride" sur autoroute et la voiture sera comme neuve. Il se peut quand même qu'il y a un vice ( défaut de fabrication) sur la batterie...

Demandez au concessionnaire qu'il recharge complètement la batterie ou qu'il vous en donne une autre...C'est arriver sur le véhicule d'un membre de ma famille sur sa Mazda 6 V6 où la batterie a seulement durer 6 mois... Bonne chance à vous!

[twistnet]

Bonjour,

Pour ceux et celle qui se demande pourquoi je n'utilise pas la voiture

voilà la raison ; quand j'ai acheter la voiture j'avais de petit problème
de dos mais m'a situation c'est grandement agraver
ça fait environ 1 ans que j'attend un opération.


Je ne suis pas ici pour me pleindre sur mon état de santé,

MAIS IL FAUT SAVOIR ,
QUE DANS LA VIE IL NE FAUT PAS JUGER LES PERSONNES TROP VITE.




Bye et merci pour votre compréhension

[lafe005]

MAIS IL FAUT SAVOIR ,
QUE DANS LA VIE IL NE FAUT PAS JUGER LES PERSONNES TROP VITE.




Bye et merci pour votre compréhension

c'est malheureux Twisnet..!! mais c'est la dure réalité des forums.!!!

[mazzzda]

faudrait tout simplement acheter un petit chargeur 1A a 10$ et charger la batterie environ 1 journée par semaine et il ny aurau plus de problème

[lafe005]

y a pas moyen de désactivé le boomrang ??

[Your Mother]

Achètes-toi un "booster pack". Ainsi, lorsque tu auras besoin de l'auto, tu auras assez de jus pour démarrer. En plus c'est utile en cas de panne de courant.

J'ai déjà eu un trouble avec une batterie qui se déchargeait. J'avais une lumière dans le coffre à gant qui ne s'éteignait pas

[basile]

Bonjour,

Pour ceux et celle qui se demande pourquoi je n'utilise pas la voiture

voilà la raison ; quand j'ai acheter la voiture j'avais de petit problème
de dos mais m'a situation c'est grandement agraver
ça fait environ 1 ans que j'attend un opération.


Je ne suis pas ici pour me pleindre sur mon état de santé,

MAIS IL FAUT SAVOIR ,
QUE DANS LA VIE IL NE FAUT PAS JUGER LES PERSONNES TROP VITE.




Bye et merci pour votre compréhension

Désolé pour vous, j'avais pensé pareil que certain , mais sans l'écrire. Toutefois, il est clair que sur les autos modernes, il y a quantité de moteurs et micro-ordinateurs qui pompent la batterie. Je pense qu'avec une Honda Fit cela serait la même affaire, mais en moins rapide peut être. Cela dit si vous habitez, rive sud, je veut bien passer de temps en temps la faire tourner un peu .

[Numéro 3]

Dans mon post, je visais une solution comme celle de mazzzda. Un petit chargeur de 1A est tout à fait suffisant, question de maintenir suffisamment de jus dans la batterie pour maintenir le fonctionnement du Boomerang.

En passant, twistnet, loin de moi l'intention de juger pourquoi la voiture ne sort pas du garage; ce n'est pas de mes oignons, après tout. Quant au délai pour l'opération, il faut dire merci à notre excellent système de santé.

Je te souhaite une opération au plus tôt, mon cher twistnet, ainsi qu'un prompt rétablissement, afin que tu puisse enfin profiter de ta voiture.

[twistnet]

Bonjour, ( numéro 3 )

Tu n'ai pas la personne que je visais avec mon commentaire.
et un gros merci pour t'es conseils


Merci à tous pour votre aide et vos conseils.
toujours très bon se forum.

Évidament à l'exeption de certaine personne.


OK, pour moi mon POST est règler.


Demain,
je vais téléphoné chez le concessionnaire BMW
et aussi un appelle chez Boomerang pour en savoir plus.


Bye et merci à vous tous

À SUIVRE ....


.

[Numéro 3]

Y a pas d'quoi, twistnet!

J'ai fait un "court séjour" dans un atelier DuRo, et on avait eu un problème semblable sur un Buick Rendezvous. On avait fait un petit test afin de savoir qu'est-ce qui siphonnait du courant, et le spécialiste qui avait conduit le test nous a dit que la lecture de l'ampèremètre (±40 milliampères) était la consommation normale d'un Boomerang. Il s'agit juste de produire un courant qui permette à la batterie de maintenir sa charge.

Un petit chargeur de 1 ampère peut même s'installer à demeure sous le capot de la voiture (ce n'est pas plus gros qu'un adaptateur, que tu utilise peut-être pour un accessoire de ton ordinateur, genre), en ne laissait dépasser que le cordon d'alimentation. Tu le branche pendant 24 heures, deux fois par semaine. Au moment où tu pourras recommencer à utiliser ta voiture sur une base normale, tu retire le chargeur. Et voilà le travail.