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Discussion: Hyundai Genesis...

  1. #21
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    Citation Envoyé par Alain36
    Exact et on en a connu quelques-unes.

    La Ford Festiva et Aspire était une Mazda 121 fabriquée par Kia.

    La Pontiac LeMans/Passeport Optima était une Opel Kadett fabriquée par Daewoo. By the way, on avait aussi connu avant ça une autre version de l'Opel Kadett... la Chevette/Acadian!
    Il y a meme Daewoo qui fabriquait des Mercedes sous licence

  • #22
    Maître 123
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    Je ne sais pas pour les prix mais si l'Azera se détail à 35 000$,n'imaginez pas la Genesis sous les 40 000$-45 000$ et ce,pour la version à moteur 6 cylindres.Je n'ai aucun doute qu'elle offrira beaucoup d'équipements pour le prix demandé mais est-ce que la clientèle type de ces voitures recherchent un prix ou du prestige?En Corée du Sud,nul doute qu'elle fera un malheur car les marques tels Hyundai et Kia représentent près de 60% des ventes mais ici,nous avons un large choix.
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  • #23
    Maître Pro 123
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    Quand on arrive dans les modèles de plus de 40 000$ au Canada, les acheteurs recherchent le prestige de la marque.

  • #24
    Membre 123
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    Par défaut Hyundai Genesis...

    En effet, la voiture à plus de 40 000$ demande du "presse-tige"...

    Chez Hyundai et Kia ce ne fut pas un grand succès pour leurs modèles hauts de gammes.

    Je suis prêt à gager que ce nouveau Genesis (Ref.: aux StarTrekers), ne fera pas long feu ici en Amérique de Nord.

  • #25
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par Alain36
    Quand on arrive dans les modèles de plus de 40 000$ au Canada, les acheteurs recherchent le prestige de la marque.
    Et avec raison.

    Personne est intéressé à acheter une voiture de 45000$ qui ne vaut que 25000$ 2 ans après.

  • #26
    Membre 123
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    Je suis bien d`accord par contre faut commencer a quelque part non ?Sinon ils auront j`amais de voiture Luxueuse.
    Hyundai Accent sr noir 600km

  • #27
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Stoonz
    Je suis bien d`accord par contre faut commencer a quelque part non ?Sinon ils auront j`amais de voiture Luxueuse.
    Ça leur prend une division de luxe s'ils veulent réussir. Comme Lexus est à Toyota ou Cadillac à GM. Une Toyota LS600h ne se vendrait surement pas autant qu'une Lexus LS600h. Même au Japon, les modèles de luxe de Toyota sont maintenant vendus sous la bannière Lexus. Et Nissan va apporter Infiniti en Europe prochainement.

    Et désolé si ça vous choque, mais la Pony est bien trop encore présente à l'esprit des gens pour que la Genesis puisse avoir une image, et ce peu importe que cette Genesis soit ou non une bonne voiture..
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #28
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    Si l'Azera ne se vend pas, pourquoi un modele plus cher reussirais a se vendre plus? a cause de la propulsion????

  • #29
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Slammer
    Si l'Azera ne se vend pas, pourquoi un modele plus cher reussirais a se vendre plus?
    Voilà..... tu viens de cerner l'essentiel du problème !
    La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
    Bravo pour votre belle nation !

  • #30
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    Effectivement, ça va surement faire un flop...ya des choses qui ne doivent pas changer.

    Je ne vois pas non plus Subaru , Mazda, Mitsubishi faire des voitures de luxe.
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

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