J'ai déjà utilisé les services de l'APA lorsque j'ai fait l'achat de mon Honda Civic DX-G 1999. Le prix que j'ai obtenu de l'APA était très, très intéressant.
J'ai utilisé leurs services fin 2001 lors de l'achat de mon Subaru. À l'époque, pour avoir le prix coûtant de Subaru, ce n'était pas un employé de l'APA qui donnait l'info mais un courtier en automobile. L'APA m'avait donc référé à quelqu'un.
La femme me donne le prix, et je la remercie en lui disant que je vais passer chez quelques concessionaires et la tenir au courant si je désire me prévaloir du "deal" prénégocié. Elle monte illico sur ses grands chevaux en me sortant la morale que je ne suis pas correct, que c'est sûr qu'un concessionnaire "peu scrupuleux" pourra accoter l'offre et que je n'aide pas ce que l'APA tente d'établir comme politique juste de fixation de prix si je n'encourage pas les concessionnaires partenaires.
En bref, je lui ai répondu que j'avais payé mon membership, qu'on m'avait dit que je pouvais utiliser l'offre à des fins de négociation, et que je ne leur devais rien. Elle n'était pas très heureuse.
J'ai fini par acheter la Subaru sans passer par eux. Leur deal prénégocié aura eu le bénéfice de me faire reconnaître une offre intéressante chez un concessionnaire visité. Je n'ai même pas utilisé leur offre comme argument de négociation, je n'en ai pas eu besoin.
Depuis, j'ai réutilisé le service pour obtenir le prix coûtant sur un X-Trail pour avoir une idée de la marge de manoeuvre (avant remise, etc qu'on ne sait jamais anyway).
Mon impression: Il est possible de sauver davantage avec un bon "timing", mais j'ai trouvé cela utile dans les deux cas.
Répondre avec citation
Règles de messages
Liens sociaux