Pontiac Vibe ou Toyota Matrix

[jippyoo7]

Et bien moi j'ai essayé les deux en modèles 2009....et c'est exactement la même véhicule et surtout même CONFORT. Moi j'ai acheté la Matrix mais si tu préfère la Vibe vas-y. Et moi j'ai décidé d'encourager notre économie canadienne en achetant la Matrix

Jai une petite question, nous encourageons aussi les concepteur japonais je crois en achetant une matrix non? Jaime bien le style américain

[Silverblades]

Et bien moi j'ai essayé les deux en modèles 2009....et c'est exactement la même véhicule et surtout même CONFORT. Moi j'ai acheté la Matrix mais si tu préfère la Vibe vas-y. Et moi j'ai décidé d'encourager notre économie canadienne en achetant la Matrix

Jai une petite question, nous encourageons aussi les concepteur japonais je crois en achetant une matrix non? Jaime bien le style américain

C'est une légende urbaine de croire que les modèles américiains sont plus "américains" que les modèles japonais construits ici...

http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/...3/1629968.html

Dans une présentation sur l’industrie automobile en 2006, CSM Worldwide, firme de recherche de Farmington Hills (Michigan), a révélé que seulement 65% des composantes d’une Ford Mustang proviennent des États-Unis ou du Canada, selon des statistiques officielles de la National Highway Traffic Safety Administration. Ford Motor Co. achète le reste des pièces de la Mustang à l’étranger. En revanche, la Sienna, de la société japonaise Toyota Motor Corp., est assemblée en Indiana et se compose à 90% de pièces de fabrication locale.

[jippyoo7]

ouais mais la tu me parle des pièces , mais qu'en est-il des concepteurs , designers , ingénieurs?

[Stan Marsh]

ouais mais la tu me parle des pièces , mais qu'en est-il des concepteurs , designers , ingénieurs?

Les gros fabricants japonais (Honda, Toyota et Nissan) ont des équipes de design et d'ingénierie en Amérique du Nord. Une bonne partie de la conception de leurs produits pour le marché américains, de grosses voitures avec de gros moteurs si on compare avec ce qu'ils font ailleurs, est fait ici. Des gens d'ici avec la façon de penser de là bas.

[jippyoo7]

ouais mais la tu me parle des pièces , mais qu'en est-il des concepteurs , designers , ingénieurs?

Les gros fabricants japonais (Honda, Toyota et Nissan) ont des équipes de design et d'ingénierie en Amérique du Nord. Une bonne partie de la conception de leurs produits pour le marché américains, de grosses voitures avec de gros moteurs si on compare avec ce qu'ils font ailleurs, est fait ici. Des gens d'ici avec la façon de penser de là bas.

Quel désign tu préfère entre celui des japonais ou des américains? moi c America 4 Ever jaime le style musclé mais pas rétro comme HHR ou PT cruiser ou pire FJ CRUISER certaines japonaises ont un style qui a l'air solide et de luxe. certaines américaines ont un style qui a l'air pas solide mais d'autres de cette année sont vraiment à la hauteur et me rendent fier de nos voisins du sud.

[jippyoo7]

nous pouvons en parler sur mon forum de : La Remontée * sinon nous allons divaguer du sujet grâce a moi

[need_for_speed]

Fier des américains?

[wowlesmoteurs]

ouais mais la tu me parle des pièces , mais qu'en est-il des concepteurs , designers , ingénieurs?

Les gros fabricants japonais (Honda, Toyota et Nissan) ont des équipes de design et d'ingénierie en Amérique du Nord. Une bonne partie de la conception de leurs produits pour le marché américains, de grosses voitures avec de gros moteurs si on compare avec ce qu'ils font ailleurs, est fait ici. Des gens d'ici avec la façon de penser de là bas.

Quel désign tu préfère entre celui des japonais ou des américains? moi c America 4 Ever jaime le style musclé mais pas rétro comme HHR ou PT cruiser ou pire FJ CRUISER certaines japonaises ont un style qui a l'air solide et de luxe. certaines américaines ont un style qui a l'air pas solide mais d'autres de cette année sont vraiment à la hauteur et me rendent fier de nos voisins du sud.

moi que ce sois des Amerlock ou des japs qui dessine et concois les voitures, ca m'importe peu comme CANADIEN

et je vais en rajouter pour ta culture personel mon jippyoo7
le concept et le désigh intérieure des Vibe, tout comme des Matrix "parceque ce son les memes voitures", a été fait par des Américain a l'emploie de GM "Pontiac"
et a la base, la Vibe/Matrix, a son origine un prototype concu et fait par GM "Pontiac".


et oui, bcp de model japonais sont concu et déssiné en Amérique par des Américain. je sait que Toyota et Nissan entre autres, sont tres actif au USA ds ce domaine.

[jippyoo7]

ouais mais la tu me parle des pièces , mais qu'en est-il des concepteurs , designers , ingénieurs?

Les gros fabricants japonais (Honda, Toyota et Nissan) ont des équipes de design et d'ingénierie en Amérique du Nord. Une bonne partie de la conception de leurs produits pour le marché américains, de grosses voitures avec de gros moteurs si on compare avec ce qu'ils font ailleurs, est fait ici. Des gens d'ici avec la façon de penser de là bas.

Quel désign tu préfère entre celui des japonais ou des américains? moi c America 4 Ever jaime le style musclé mais pas rétro comme HHR ou PT cruiser ou pire FJ CRUISER certaines japonaises ont un style qui a l'air solide et de luxe. certaines américaines ont un style qui a l'air pas solide mais d'autres de cette année sont vraiment à la hauteur et me rendent fier de nos voisins du sud.

moi que ce sois des Amerlock ou des japs qui dessine et concois les voitures, ca m'importe peu comme CANADIEN

et je vais en rajouter pour ta culture personel mon jippyoo7
le concept et le désigh intérieure des Vibe, tout comme des Matrix "parceque ce son les memes voitures", a été fait par des Américain a l'emploie de GM "Pontiac"
et a la base, la Vibe/Matrix, a son origine un prototype concu et fait par GM "Pontiac".


et oui, bcp de model japonais sont concu et déssiné en Amérique par des Américain. je sait que Toyota et Nissan entre autres, sont tres actif au USA ds ce domaine.

cool merci

[Stan Marsh]

Quel désign tu préfère entre celui des japonais ou des américains?

Le design n'est pas la chasse gardé d'un fabricant ou d'un pays en particulier. Souvent un design gagnant sur papier peut-être saboter par des contraintes budgétaires et/ou technologique.