Le saviez-vous ?

La majorité de CAI fond perdre de la puissance à bas régime et gagner à haut régime (Source : Sport Compact Car). Dans un sens, vous déformez la courbe de puissance sans vraiment l'améliorer.

Pour les voitures japonaises, le manque de puissance se fait surtout à bas régime, je ne voit donc pas l'avantage à installer ce bidule.

Les trucs que j'aime bien pour gagner en puissance moteur sans ce ruiner sont les chips et les camshafts. Pour un peu plus cher, j'avoue que j'ai un faible pour les superchargers, moins "brute" qu'un turbo mais plus rapide à répondre.