Pour la saison chaude, utilisez-vous de vrais pneus d'été ou des quatre saisons?
Pour ma part, ce sont d'été exclusivement.Des Bridgestone Potenza S-O3 pôle position.Freinage exceptionnel et tenue de route sous la pluie excellente.Énorme différence avec des pneus quatres saisons d'origine...
Des pneus d'été. Les pneus 4 saisons ne sont vraiment pas très bon. Le problème n'est pas la qualité du pneu, mais les températures auquels il peut être performant.
Ordinairement, les pneus 4 saisons deviennent moins souples à partir de -10°c et trop à partir de 20°c. Donc, tu perds beaucoup d'adérence. De plus, lors d'utilisation extrème, le pneu se désintègre plus vite et est beaucoup moins performant.
Le seul avantage du pneu 4 saisons c'est que ça ne coûte rien à changer à toutes les saisons et convient à quelqu'un qui ne pousse pas trop ses pneus et qui ne vit pas dans la neige ex:Montréal.
Pour le moment, je t'envie Joe, j'aimerais bien mettre de vrais pneus d'été sur ma voiture, mais voilà, ça coûte trop cher pour mes moyens et j'ai encore 4 savonnettes à user un peu. Je m'en occupe très bien !
J'aimerais connaître la dimension et le coût par contre, de tes 4 bridgestone SO3, que je considère comme de super bon pneus.
Quand j'ai acheté la Subaru,le vendeur m'a offert 4 roues BBS de 17 pouces avec ces pneus S-O3 de 215/45/17.Ce fût un prix global avec d'autres accessoires, c'est pour cela que je ne connais pas le prix exacte du pneu.
D'après ce que j'ai entendu dire, ils valent au delà de $200.00 ch.dans le 17 pouces.Mais, quels pneus!!!
Actuellemnet j'ai des khumo ecsta 712.
205-55-16V. Ils font la job. Pour ma part, s'aurais pu être des H, mais quand j'ai acheté les mags, ils venaient dessus. Très surprenant sur le mouillé. Le désaventage est de devoir mettre les pneux d'hiver un peu plus tot.
J'suis quand même très satisfait. Auparavant, j'avais des Michelin MXV4 plus. Ok aussi. Mais dans du 15 pouces. C,est une conduite très différente.
J'ai pas croisé de WRX familiale encore, tu dois être un des rares à en avoir une. Elle doit avoir un look d'enfer chaussée sur le 17"!
Je serais curieux que tu nous revienne dans le futur pour nous parler de la durabilité. J'ai l'impression que les Bridgestone très performants usent plutôt rapidement, un peu comme les Yokohama d'il y a quelques années. Reste que le choix d'un pneu reste toujours un compromis. Adhérence extrême = longévité très courte (et prix élevé)
Je n'ai pas la SPEC R1 Jaune(édition spéciale),el_NiNo,la mienne est de couleur argent.
Comme vous le dites,avec une longévité(treadwear) de 220,les pneus ne feront pas long feu...Mais comme le disait Le Saint(templar), c'est toujours un compromis.
C'est vrai que des WRX familiales ne courent pas les rues.De plus, elle a l'air inoffensive...Et pour les personnes qui regardent cette "petite" voiture,ils leurs est difficile de croirent qu'il faut payer 35 000$ pour en posséder une...même que dans mon entourage on ne comprends pas mon choix...surtout avec nos 3 jeunes enfants...
Pneus d'ete ou quatre saisons?
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