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Discussion: Commentaire sur les essais routiers!

  1. #1
    Membre 123 Avatar de sunlight
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Localisation
    , qc
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    873

    Par défaut Commentaire sur les essais routiers!

    Je m'adresse ici particulièrement à Woohoo! mais également aux autres membres en général pour avoir leurs avis là-dessus.

    Je lisais tout à l'heure l'essai routier sur la Toyota Yaris. J'ai rien contre cette voiture, rassurez-vous tout de suite. Or, là où se situe ma question c'est que: dans l'article il est décrit que la consommation moyenne du véhicule a été de 8.1 litres aux 100 kilomètres. Jusque là c'est ok, on mentionne même qu'il y a eu une utilisation mixte de la voiture.

    Mais pourquoi dans la fiche technique indiquer que la consommation de la voiture n'est que de 5.5 litres aux 100 kilomètres. Je peux comprendre que de manière légitime il faut inscrire les données du conducteur, or, pourquoi ne pas ajouter une ligne dans le fiche technique qui s'appellerait : "CONSOMMATION MOYENNE DURANT L'ESSAI"? Ça donnerait l'heure juste aux lecteurs et aux acheteurs potentiels. Tous, j'en suis certain, sommes d'accord pour dire que les chiffres annoncés par les constructeurs sont souvent hors de la réalité de tous les jours. Et vous tous, journalistes, parlez toujours de la consommation du modèle d'essai pendant vos périples, alors ça pourrait être utile?

    Parce que je me dis que dans le fond, c'est ça le rôle de l'essai, vérifier le véhicule selon les données du constructeur et voir comment il se comporte face à la concurrence et les plus et les moins (forces et faiblesses).

    J'sais pas ce que vous en pensez... dont toi, Woohoo!
    J'aime beaucoup le fait que lorsqu'on met le Forum en Français ça soit écrit "FRENCH" ...

  • #2
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
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    5 366

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    En tout cas, moi je trouve que c'est une bonne idée.

    La seule affaire, c'est que les cotes des constructeurs sont dans les mêmes conditions, et c'est ce qui faut pour faire des comparaisons.

    Dans le cas des cotes durant les essais, les trajets et l'utilisation sont différents, donc, pour faire des comparaisons, ça devient moins pertinent et même trompeur dans certains cas.

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
    Date d'inscription
    juillet 2002
    Localisation
    Abitibi
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    21 278

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    Bon point Boud... Quand ils font leurs tests techniques d'accélération, de reprise, le 1/4 de mille, le slalom et la track, C'est dur sur le gas tout ça...

    Aussi, s'il roule le char à Montréal vs La Pocatière, ça va jouer sur le gaz parce qu'il y a bien moins de trafic dans les petites places.

    Les consommations durant l'essai sont souvent très pertinent dans le cadre de match comparatif car tous les véhicules ont subi le même traitement... Tsé, s'ils sont tous coté à 9l et que le meilleur à fait 12 et les autres 14. Celui qui fait 12 se retrouvent avec une bonne consommation quand même...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #4
    Maître 123 Avatar de woohoo!
    Date d'inscription
    février 2001
    Localisation
    Pointe-Calumet
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    2 261

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    Citation Envoyé par Dave
    Bon point Boud... Quand ils font leurs tests techniques d'accélération, de reprise, le 1/4 de mille, le slalom et la track, C'est dur sur le gas tout ça...

    Aussi, s'il roule le char à Montréal vs La Pocatière, ça va jouer sur le gaz parce qu'il y a bien moins de trafic dans les petites places.

    Les consommations durant l'essai sont souvent très pertinent dans le cadre de match comparatif car tous les véhicules ont subi le même traitement... Tsé, s'ils sont tous coté à 9l et que le meilleur à fait 12 et les autres 14. Celui qui fait 12 se retrouvent avec une bonne consommation quand même...
    Ca serait possible mais impertinent de mettre la consommation d'essence observé par un chroniquer dans une fiche technique, car la moyenne peut varier d'une personne à l'autre; habitudes de conduite, trajet quotidien, saison froide ou chaude, etc. Peut-être que le 5,5 L/100 km annoncé par le fabriquant est (très) optimiste, il est très utile au niveau de la comparaison entre les modèles.

    Ceci étant dit, le test de consommation 'autoroute' s'effectue à 82 km/h... qui roule à cette vitesse aujourd'hui?

  • #5
    Maître 123 Avatar de claude274
    Date d'inscription
    septembre 2004
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    Dans l'nord, qc
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    1 717

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    Bien sur d'autres sites, et même sur auto123, j'ai lu la consommation réelle et j'ai bien apprécié. Si tous les chroniqueurs faisaient pareil, on aurait une idée assez réelle du véhicule. Lorsque j'ai lu l'essai sur le Ridgeline où on parlait d'une consommation de 15L au 100, je me suis inquiété. Mais partout ailleurs, les essayeurs parlaient de 12L... j'ai compris que le Monsieur de auto123 avait dû être "dur sur le gas".
    X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
    Plus que l'intégrale, l'ESP!
    A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    octobre 2005
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    Gatineau, qc
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    Citation Envoyé par woohoo!
    Ceci étant dit, le test de consommation 'autoroute' s'effectue à 82 km/h... qui roule à cette vitesse aujourd'hui?
    Mon beau-père.......mais avec une 5wheels accrochée Pis ma conjointe me dit que c'est long en es**** 800 km comme cela
    Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km

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