Depuis que je suis déménagé en ville, il y a un an, ma consommation a augmenté pas mal.
Cet hiver, j'ai eu une moyenne de 9.5l/100 en ville.
L'été sur la route avec air climatisé, j'ai tapé le 7.0l/100 à plusieurs reprises.
Très vrai les commentaires sur l'opinion des chroniqueurs pour qui les voitures "ordinaires" ne se comportent pas assez comme de véritables sportives. Quand tu as la chance d'essayer tout plein de bolides tous plus excitants que les autres sur circuits partout sur la planète, on devient blasé un ti-peu et l'essai d'une Camry est comparé à regarder le gason pousser. Reste qu'on est loin en avant des Buick de jadis et que ce sont les voitures les mieux adaptées à nos routes du tiers-monde, à nos trajets usuels où chaque sortie n'est pas une course et que l'on peut s'offrir, rouler, assurer et entretenir avec NOTRE argent après impôt.
Le problème de Toyota, c'est au niveau du prix de leurs modèles les plus huppés.
Les versions style XLE ou Limited de leurs différents modèles sont way overpriced. Mais ceux qui peuvent se contenter des modèles réguliers, genre LE font une bien meilleure affaire tant qu'à moi.
Je trouve la toyota tres belle. Elle a une fiabilité assurée. Un derriere beaucoup plus beau que la accord. Un espace interieur aussi parfais. Le 4 cyl. fait un beau travail mais le V6 serais mieux. Excellent achant et le coter sportif, pas juste ca dans la vie.... Pour moua sportif : suspension dure.........Ca depnd des gout...... c'est sur que la camry au niveau tenu de route en arrache mais c un probleme de tous les toyotas. Seul probleme d'ailleur...
Je conduit une Camry SE noir depuis 2 semaines tout les gens me complimente sur cette voiture et de plus tous me dise quel à un plus beau look que l'Accord. Je peut vous dire que j'ai esiter beaucoup avant de l' acheter et que je ne regrete pas cette achat. En passant je roule 50,000 km/ans j'amais je n'aurais eu ce comfort dans l'accord,Mazda6 etc
Malheureusement, oui une Camry fait pépère. Ça n,enlève rien à la qualité et la fiabilité qui sont exemplaires dans l'industrie. J'y avais songé mais même en version SE 4cyl manuelle c'est plutôt aseptisé comme conduite. De plus, essaie de revendre une Camry manuelle!
Le Soleil de ce matin avait un beau sujet mais mal traité car beaucoup trop superficiel. Le chroniqueur est vendu à Mazda. J'ai des réserves sur tout nouveau modèle; encore plus lorsqu'il s,agit de Mazda avec l'ombre de Ford dans le portrait.
Moi qui était pâmé sur l'altima, ils m'ont fait retomber les pieds sur terre mais je me demande si c'est bien sérieux. Comment une voiture tant vantée a t-elle pu se rendre avec de telles critiques. Je recommence donc à hésiter entre l'Accord à l'arrière manqué et l'Altima au superbe design mais sévèrement jugée.
Finalement ton choix en est de raison et c'en est un excellent. C'est comme Céline Dion: T'es bein content mais ça n'a rien d'excitant!
Je pense que le monde se trompe sur les termes...les lignes sont moins dynamique que
d'autre auto...example IS300...mais pépère..mmm..je ne pense pas...elle est plutôt classic...ah oui....
Pour moi quand on dit qu'une auto est pépère
c'est une auto qui n'avance pas quand on pèse sur le champignon surtout avec des personnes abord....
Pour faire un paralelle...c'est comme ceux qui me disent qu'un Cadillac STS ca fait pépère....entre un STS et une Civic laissé moi vous dire que la Civic fait pépère....pour avoir essayé les deux puisse que je conduit une Civic (sic).
Le seul hic avec la nouvelle Camery c'est quelle est beaucoup trop haute et que la ligne d'échappement vers l'arrière est trop visible...on dirait quelle va tomber...
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