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Discussion: GM = faillite ??

  1. #21
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par vtec
    que fait chrysler??

    des HEMI hybride, pour envisagé de descendre la consommation d'une couple de litres. de 16 a18L de moyenne, a 14 ou 15L ça vas sauver Chrysler eil: :burn:

  • #22
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer
    Buick, c'est des clone des voiture GM, meme chose pour Saturn mais elle a quelque produit d'Opel, la Astra.

    Vendre SAAB et Saturn, ca pourrait etre un bon coup pour GM, mais Buick...pas sur.
    Buick représente trop pour être vendue. Buick, c'est la porte d'entrée de GM pour la Chine. Buick a vendu 310 000 Buick en Chine en 2007 contre 185 000 aux USA.

    Saturn, c'est mort. La Ion a tué la marque par sa laiseur et sa médiocrité. Malheureusement, la superbe Aura et l'intelligente Astra n'ont pas été capables de relever la marque. L'Outlook est invisible et le nouveau Vue ne pogne pas. Hummer est à vendre et GMC va disparaitre sous peu.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par wowlesmoteurs
    Citation Envoyé par vtec
    que fait chrysler??

    des HEMI hybride, pour envisagé de descendre la consommation d'une couple de litres. de 16 a18L de moyenne, a 14 ou 15L ça vas sauver Chrysler eil: :burn:
    Et ce moteur sera dans la version SRT8 de la Dodge Aries 2010 (ainsi que ses clônes Chrysler LeBaron, New Yorker, E Class, Dodge 200, 600, Plymouth Reliant, Caravelle...), la voiture qui va sauver Chrysler !
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #24
    Banned
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    pour Satrun, il faut lui laisse un peu de temps...on ne change pas la perception d'une compagnie en 3 mois. Aussi, deja que les HB n'ont pas la cote aux states, ca n'aide pas pour l'Astra. Mais bon, faut croire que GM n'a pas de temps

  • #25
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Francis F
    Citation Envoyé par Slammer
    Buick, c'est des clone des voiture GM, meme chose pour Saturn mais elle a quelque produit d'Opel, la Astra.

    Vendre SAAB et Saturn, ca pourrait etre un bon coup pour GM, mais Buick...pas sur.
    Buick représente trop pour être vendue. Buick, c'est la porte d'entrée de GM pour la Chine. Buick a vendu 310 000 Buick en Chine en 2007 contre 185 000 aux USA.

    Saturn, c'est mort. La Ion a tué la marque par sa laiseur et sa médiocrité. Malheureusement, la superbe Aura et l'intelligente Astra n'ont pas été capables de relever la marque. L'Outlook est invisible et le nouveau Vue ne pogne pas. Hummer est à vendre et GMC va disparaitre sous peu.
    Donc, c'est Ford qui s'en sort le mieux du Big 3?

  • #26
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par need_for_speed
    Donc, c'est Ford qui s'en sort le mieux du Big 3?
    Ça semble être le cas, en tout cas, Ford semble piger dans toutes ses ressources pour s'en sortir. Déjà, le seul V8 qui demeurera en 2010 est le 5.4L Triton.

    L'ensemble des modèles de voitures seront propulsés par des 4 cylindres Ecoboost dont la cylindrée variera entre 1.4L et 2.5L. Le 2.5L pourrait remplacer le V8 de 4.6L dans la Mustang GT. Il offrirait des performances semblables tout en consommant sous les 11L/100km.

    Ces moteurs plus petits et plus légers permettront aussi dans l'avenir de revoir la conception même des véhicules. L'espace moteur nécessaire sera plus petit permettant un plus grand habitacle sans augmenter le poids.

    Pis Ford parle aussi de motorisation diésel propre et d'hydrides de nouvelle génération, aussi pour 2010.

  • #27
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par J-R
    Citation Envoyé par vtec
    exact...mais cette fois ci, le gouvernement americain veut pus s'en meler
    Ca veut absolument rien dire. Avec tous les emplois en jeux aux USA, si jamais GM déclarte vraiment faillite, c'est évident que le gouvernement va s'en mêler pour se faire du capital politique.

    Ca prend pas la tête à Papineau pour comprendre que le gouvernement des USA dira pas right now qu'ils donnerait des $$ à GM.
    Bien la tête à John Mc Cain a dit tout le contraire de toi et ce, publiquement! Et c'est un gars qui aspire à devenir président des États-Unis. Si c'était faux, crois-tu qu'il prendrait la chance de perdre tous ces votes? 1- Avec la guerre, les USA n'ont plus les liquidités pour perdre des milliards à leur place 2- Il est mieux placé que nous pour savoir que la majorité est écoeuré d'entendre ces privilégiés de l'automobile se plaindre le ventre plein!

    http://www.leftlanenews.com/mccain-a...html#more-7904
    Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!

  • #28
    Maître 123 Avatar de Your Mother
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    Mouais mais Obama lui veut bloquer le Libre Échange et taxer les importations...
    Combattez le réchauffement de la planète : Mettez l'Air Climatisée à ON.

  • #29
    Maître 123
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    Citation Envoyé par dedemo
    . Si c'était faux, crois-tu qu'il prendrait la chance de perdre tous ces votes?
    Tu es vraiment sérieux avec cette affirmation.

    Tu veux vraiment que je sorte toutes les promesses des politiciens qui n'ont pas été tenues ?

    Si tu crois tout ce que dit un politicien tant mieux pour toi mais tu risques d'être plus souvent déçu qu'autre chose.

  • #30
    Membre 123 Avatar de fr.paris
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    Par défaut GM = FAILLITE

    Salut à tous,
    Je ne suis pas sûre que FORD aille vraiment mieux que GM et CHRYSLER, il a essayer des refourguer VOLVO à RENAULT il y a encore quelques jours, maintenant s' est un constructeur chinois que serait pressenti , pauvre VOLVO qui ne voulait surtout pas se marier avec un constructeur français va peut être devoir se marie de force à .........un chinois.
    Dans l' Automobile Magazine du mois d' août (oui oui il est déjà sorti ) il y a un comparatif entre un PEUGEOT PARTNER TEPEE OUTDOOR et un DODGE CALIBER .
    Voici se que dit le journaliste sur la qualité d' assemblage du DODGE :
    Qualité à revoir, plastique bas de gamme assemblages approximatifs, la finition du CALIBER n' inspire pas confiance, les espaces de rangements manquent sérieusement de volume. Lacunes d' équipement..............
    Est-ce que les constructeurs US n' auraient pas du investir dans la qualité avant toute chose ?

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