GM CANADA abandonne aussi la location!

[togo]

mon beaux pere capote!!

...

Sans compter qu'il devra payer les fameuses taxes sur le plein montant au lieu de l'assumer juste sur un paiment mensuel! On oublie trop souvent les taxes mais on reçoit jamais de crédit sur ces taxes lors d'un échange.

Parles-tu de la TPS et TVQ?
....???? À moins que je suis complètement dans la lune, aussi récemment qu'en juin, nous avons récupéré les deux taxes sur un échange.
Y a-t-il quelque chose de modifié dans la règlementation?

[Le Baron]

mon beaux pere capote!!

lui qui change au 3 ans...c'est lui qui va prendre le risque d'une enorme depreciation...avec la location, ils remettais les clef, point final mais avec un achat, il recule de 20 ans...

Sans compter qu'il devra payer les fameuses taxes sur le plein montant au lieu de l'assumer juste sur un paiment mensuel! On oublie trop souvent les taxes mais on reçoit jamais de crédit sur ces taxes lors d'un échange.

Les 2 taxes sont récupéré sur un échange. Je le sais, c'est écrit noir sur blanc sur mon contrat, et c'est pas la première fois je le fais.

Si le véhicule était loué c'est autre chose, parce que c'est pas toi qui le donne en échange, mais la compagnie de location.

D'ailleurs les vendeurs sont vites pour te le pointer quand ils t'offrent pas grand chose pour ta minoune!

[Slammer]

je crois que vous avez oublier un detail...la location, c'est en bas de 50% des ventes...

j'ai l'impression qu'a vous lisant, la location, c'etait une mine d'or!!!!

Au debut de la location, GM offrais des terme de 2 et 3 ans...et maintenant, c'est 4 a 5 ans...comme quoi, le marche a changer. Mais bon, c'est un retour en arriere...dans le temps de vos parents, c'etait juste l'achat et certain avait bien les moyens de changer aux 2 ans pareils. A la difference, c'est ceux qui ont de l'argent qui le pouvait, pas ceux qui sont endette. On va devoir vivre selon nos moyens.

Deja qu'avec les taux de location tres bas, c'etait le marche de l'auto usage qui en souffrais. La, s'il y a moins de voitures usages sur le marche, surment que les valeurs de revente vont est mieux.

[wowlesmoteurs]

je crois que vous avez oublier un detail...la location, c'est en bas de 50% des ventes...

j'ai l'impression qu'a vous lisant, la location, c'etait une mine d'or!!!!

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heeeeeeeeeeeee, Slammer est tu sur la même planet que nous !!!!!!

pour la plupart des cie, perdre entre 30 a 40% de ses ventes "ou chiffre d'affaire", égal en grande majorité des cas , la faillite pur et simple a cour et moyen terme.
peut être pas "une mine d'or" comme tu dit, mais du moins faire la différence entre resté en affaire ou disparaitre

[vtec]

je crois effectivement que c'est une bonne chose pour tout le monde. Ont va vivre avec nos moyens. Ont va rouler nos auto 8 ou 9 ans et la revendre ensuite..comme il y a 20 ans

et ce qui est important pour GM, c'est le chiffre du bas..ben beau vendre des millions de voitures mais si a chaque location, GM perd de l'argent, je vois pas l'interet de continuer...

[Slammer]

Je sais que c'est gros perdre jusqu'a 40% de ses ventes, mais si ce 40% te fait perdre 60% de tes profits, c'est quoi le but de vendre a perte??? T'es bien mieux en vendre moins et faire plus de profit sur chaque vehicule.

[Haminator]

Je sais que c'est gros perdre jusqu'a 40% de ses ventes, mais si ce 40% te fait perdre 60% de tes profits, c'est quoi le but de vendre a perte??? T'es bien mieux en vendre moins et faire plus de profit sur chaque vehicule.

Vous avez tout compris!

De plus le changement vas surement avoir un impact a cour terme mais tout de mème pas 40% de diminution des ventes. Des deal en location aussi avantageux que ceux qu'ont n'a connue n'existe plus, et ca peux importe le manufacturier !

[togo]

Dan La Presse d'aujourd'hui, il y avait un autre article sur cette question.
Il y aurait bien du monde aux abois...par contre, ni CAA-Québec ni Scotia Capital n'y voient de drame. Ce serait même un mouvement qui sera suivi par les autres. (Bonne occasion de faire plus d'argent pour ceux dont la location était rentable).

Citation approximative de George Iny de l'APA: "...les consommateurs ne se laisseront pas menotter pour 5 ou 6 ans...."
Très bien, mais il vont faire quoi les consommateurs si tous les manufacturiers emboitent le pas? ...les besoins d'autos ne cesseront pas demain matin.

[Dave]

Dan La Presse d'aujourd'hui, il y avait un autre article sur cette question.
Il y aurait bien du monde aux abois...par contre, ni CAA-Québec ni Scotia Capital n'y voient de drame. Ce serait même un mouvement qui sera suivi par les autres. (Bonne occasion de faire plus d'argent pour ceux dont la location était rentable).

Citation approximative de George Iny de l'APA: "...les consommateurs ne se laisseront pas menotter pour 5 ou 6 ans...."
Très bien, mais il vont faire quoi les consommateurs si tous les manufacturiers emboitent le pas? ...les besoins d'autos ne cesseront pas demain matin.

Voilà exactement le genre de connerie que je dénonçais plus haut... George Iny... plus insignifiant que lui... je me demande s'il y a en a un... ah oui, peut-être notre chum Mario Dumont...

[SpiFF]

Il y a quelque chose qu'il faudrait qu'on m'explique:

D'abord, il y a ceci: GM (USA et Can) et Chrysler (USA) ont décidé de ne plus offrir de location à leurs clients. Raison évoquée: lors de la remise des véhicules, difficulté de revendre les autos au prix du résiduel inscrite au contrat, amenant ainsi une perte de quelques milliers de dollars par véhicule loué.

Ensuite, j'entends cela: Ce n'est que le début d'une tendance nouvelle où tous les constructeurs n'offriront plus de location bientôt, que ce n'est pas payant pour eux et tout le tralala.

Où est-ce que je ne comprends pas, c'est ici: si je calcule sur le site de Honda une berline Accord 2008 automatique, location 48 mois, j'obtiens comme prix (avant taxes) 27680$, et un résiduel après 48 mois (avant taxes) de 12356$. Et quand je regarde des Accord usagées de quatre ans avec environ 80000km dans les annonces, elles sont toutes entre 12 et 14000$, sinon plus!!!!! (Avoir du temps, je ferais la même chose pour un Pilot, une Civic, une Altima, Camry, etc. etc., mais malheureusement, je n'ai pas plus de temps qu'il faut...)

Alors pourquoi Honda (Toyota, Nissan, ... je ne les ai pas toute vérifiés) arrêterais de faire des locations? Ils doivent être capable de revendre leur retour de location, non?

Si je suis dans le clos, alors éclairez-moi....