Encore les mazda

[Amyrosie]

C'est un fait...mes parents ont eu une mazda 3 aussi et ils ne l'ont pas gardé parce qu'elle commencait trop à rouiller.

[Mitch]

La Protege 5 n'est pas une mauvaise voiture mais c'est pas la meilleur.

Ma mere a une Protege 5 LX 2003 (la derniere annee de la protege5) Manuel et elle doit faire environ 14-15 000 km /an et en grande partie de la ville. Elle n'a pas eu de reparations a faire faire. Elle n'a pas de rouille de sur la carroserie. Elle a fait applique un anti-rouille a la parafine a l'achat et elle fait faire son entretien selon le charte de Mazda.

Fait inspecter la voiture dans un garage que tu as confiance avant de l'acheter.

une Protege 5 LX, ca n'exite pas...

Avant tout, fait inpecter ton auto...deja que si la Protege a ete mal entretenue, c'est quoi qui va en payer le prix

Ta raison, c'est une Protege LX 2.0, le 5 etait de trop. je viens juste de regarder pour la rouille , aucune trace autour des roues, dans les bas de portes.

[Le Baron]

Je viens de voir une Mazda 3 pratiquement neuve selon l'allure de la peinture à soir. Là où ça c'est gaché, c'est que y'avait un beau spot de rouille sur l'aile droite en-arrière. Venez pas me dire que c'est faux que la peinture des Mazda est faite fifi.

La rouille sur les premières années de la 3 est un problème connu malheureusement. Dépendant du concessionnaire, c'était corrigeable sous la garantie. C'est dû à un switch vers une peinture écologique imposée par le gouvernement.
Ils sont supposé avoir remédié au problème depuis, je me croise les doigts.
Mon vendeur m,a montré une coupe de cossins qu'ils ont corrigé sur ma nouvelle 3 Sport pour prévenir la rouille.

Sur les Protegé 5 aussi c'était assez fréquent, surtout sur le hatch.
Les berline par contre... je sais pas, mon ex a encore notre 2003 et elle est clean clean. Jamais traité à l'antirouille...

J'ai vendu ma 2000 parce qu'elle commençait à rouiller dans le bas des portes, mais j'y ai pas fait attention...

[Stan Marsh]

Mon vendeur m,a montré une coupe de cossins qu'ils ont corrigé sur ma nouvelle 3 Sport pour prévenir la rouille.

Vas-y! Parles-en un peu ça nous intéresse...

Moi, ce que je vois sur ma voiture, c'est qu'il y a une contamination de l'acier au endroit où il y a des plis dans le métal ou des soudures, ce qui résulte en une mauvaise adhérence de la peinture. Sur ma voiture, la peinture a commencer à faire des ballounes une semaine après la réparation!! Ce qui signifie que la peinture employé à l'usine n'est pas responsable à 100% du problème. De toutes façon, la peinture elle-même a un problème d'adhérence et de durabilité si on se fit aussi au endroit où il y de l'abrasion (jupe, bas de caisse) et des chips de peinture (capot).

[Amyrosie]

Hors sujet un peu mais finalement je l'ai acheté la mazda.
Je l'adore, sauf que je sais qu'il va sûrement falloir que je change la timing belt bientôt (le char a 104 000km). Est-ce qu'il y a des signes annociateurs qui indiquent que la timing belt va briser bientôt? Pour l'instant l'auto va super bien, mais je n'ai pas les moyens d'aller la faire changer tout de suite, les plaques m'ont coûté les yeux de la tête...

Merci !

[sunlight]

Hors sujet un peu mais finalement je l'ai acheté la mazda.
Je l'adore, sauf que je sais qu'il va sûrement falloir que je change la timing belt bientôt (le char a 104 000km). Est-ce qu'il y a des signes annociateurs qui indiquent que la timing belt va briser bientôt? Pour l'instant l'auto va super bien, mais je n'ai pas les moyens d'aller la faire changer tout de suite, les plaques m'ont coûté les yeux de la tête...

Merci !

Les plaques?

[Amyrosie]

Non, c'est les taxes en fait, quand je suis allée à la SAAQ...

[Slammer]

moi aussi, je suis bien curieux de savoir c'est quoi les modifs que Mazda a fait pour la rouille de surface.

Deja qu'un vendeur me disait que les 3 ne rouillais pas, ils peuvent dirent n'importe quoi.

Pour la Tinning belt sur ta Protege, prend pas de chance, change-la si elle n'a pas ete changer.

[wowlesmoteurs]

un peu comme les vendeur de chrylser ds les années 90, qui disait d'année en année que les trouble de trany des van Chryler étais corigé
tout comme les vendeur de mazda ne peuvent toujours ben pas dire a leurs clients qui posent la question, que les trouble de rouilles sur les mazda3 ne sont pas corigé