Essaies d'entrer en contact avec Jan sur le forum; elle s'est ruiné juste à payer l'essence pour le rouler! Tu achètes un look... ça porte dur et la majorité des gens ne s'en servent pas pour la raison qui l'a été construit.
Salut a tous
J`ai regard sur le Liberty et je voudrais connaître les expérience des propriétaires qui possèdes ce véhicule
Merci
Essaies d'entrer en contact avec Jan sur le forum; elle s'est ruiné juste à payer l'essence pour le rouler! Tu achètes un look... ça porte dur et la majorité des gens ne s'en servent pas pour la raison qui l'a été construit.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Une bébelle très ciblée... j'ai une amie qui avait un liberty et qui l'a changé pour un patriot... le liberty coûte cher en essence pour la fonctionnalité qu'il donne... c'est petit et gourmand. le V6 de 3,7l n'a rien de moderne... et il est cher à l'achat en général, quoi que là, je ne connais pas les plus récentes promos de Chrysler.
un peu comme un fj cruiser, faut être sur de son coup pour acheter ça... c'est ciblée... et pour l'apprécier, faut être souvent dans le bois et pas trop souvent en ville ou sur la route...
C'est pas pour tout le monde...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Vous avez raison les gars. Un tape-cul glorifié et peu utile pour quiconque n'a pas un réel besoin d'aptitudes hors-route. Attention à la mode.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
J'aimerais savoir combien de gens dans les réponses précédentes en ont réellement un... Ça fait un an que j'en ai un (en fait il est à ma blonde, mais je l'ai presque tout le temps). Oui ça boit, mais quand tu l'achète, tu devrais le savoir. On fait 14l aux 100 avec. Sinon, rien à redire. L'entretien est pas si cher que ça, les pièces sont pas trop chères. Mais l'hiver c'est un vrai charme, ça tire 5000 lbs sans forcer, ça vire sur un 10¢, et en hors route, il a un format idéal.
Un conseil : achète le usagé et laisse à un autre l'odieux de perdre 50% de la valeur dans les 2-3 premières années. Tu peux facilement trouver des 2005-2006 avec moins de 50 000 km pour la moitié du neuf...
J'ai un Limited 2005.
Plaques allemandes à vendre : http://www.auto123.com/fr/community/...c.php?p=262045
CPI GTR 50 http://images.spritmonitor.de/271498.png
toi, tu la acheter pour faire du hors route et du 14l, ca te derange pas...
mais comme 90% du monde achete pas le bon vehicule, vaut mieux les avertir
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Faux, et vrai. en fait, je roule, peu importe la route, mais je dois reconnaître que nous sommes sur l'asphalte 90% du temps. Mais je savais que c'est un Polonais devant une bouteille. Mais est-ce que je m'en passerait? Pour l'hiver, non! Pis ça coûte moins cher d'entretien que mon Jetta, qui coûte pas si cher que ça, donc, c'est très b ien!Envoyé par vtec
Plaques allemandes à vendre : http://www.auto123.com/fr/community/...c.php?p=262045
CPI GTR 50 http://images.spritmonitor.de/271498.png
Difficile d'avoir mieux que l'opinion d'un propriétaire.
Pas besoin d'être un propriétaire pour savoir que la force du Liberty se trouve dans le bois. Pour l'hiver, il y a mieux pour moins cher tout en étant plus économique à rouler*.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
J'ai écrit "Rien de mieux..." et non "que l'opinion d'un non propriétaire est sans valeur".Envoyé par dedemo
Question de degré de crédibilité. L'opinion du propriétaire sera toujours une coche au dessus: lui, il rapporte son expérience de la vraie vie dans des circonstances dont il peut discuter avec tout le monde.
Beaucoup plus valable à mes yeux que répéter tout ce qu'on a pu lire à droite et à gauche.
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