Annuel de l' auto

[N.G.]

J' achète L'Annuel de l' auto depuis plusieurs années et surprise cette année, ils ont mis de la publicité dans leur livre. Je ne suis pas d' accord avec cette façon de procéder. De plus, j' ai lu en diagonale certains essais et je trouve qu' ils sont plus que sévères envers certains produits.

Le Highander de Toyota serait un véhicule ennuyant. Le Rav4 trop cher et le FJ Cruiser porterait dur sur la route et aurait une mauvaise ergonomie des commandes. Pourtant dans le même volume en 2007, l' essayeur vantait la douceur de roulement pour un véhicule de cette catérogie et la bonne conception de l' habitacle.

C' est ce qui s' appelle se contredire. J' en viens donc à la conclusion que c' est maintenant la mode de dénigrer certains produits et surtout les VUS qui en passant ne pollue pas plus que certaines mini-vans familiales.

Concernant la consommation du FJ CRUISER en parle de 12 à 17 litres au cent. J' ai le mien depuis 6 mois et ma consommation moyenne est de 12 litres au cent. Jamais 17 litres.

Je crois qu' ils sont complètement à côté de la plaque dans leur façon de juger les différents véhicules. Essayer une voiture 2 ou 3 jours et vivre avec pendant 4 ou 5 ans, c' est très différent. Je suis d' accord avec vous. C' est parfait pour les chiottes. Fini la contipation. Exit le EX-LAX. Achetez L'Annuel de l' automobile, le Guide de l' auto..etc..etc..

[Mister Drolet]

De la publicité dans un ouvrage de référence, c'est vraiment inacceptable. Surtout avec internet ou l'on trouve tout gratuitement sur l'automobile, la je suis capable d'accepter les pub, mais quand je paie je ne veux rien savoir alors...

[Francis F]

Des 3 ouvrages de cette année, l'Annuel est le moins bien cette année. Plusieurs erreurs et justement, un manque de rigueur journalistique. Il semble par contre montrer plus des dents qu'avant.

Concernant tes remarques, il est clair qu'un Highlander est endormant... comme bien des Toyota malheureusement. Ça ne lui enlève pas ses qualités. le Rav4 cher... c'est vrai. Le FJ consomme beaucoup, c'est évident, ses commandes peu ergonomiques, c'est vrai.

Ce Guide m'énerve en mettant trop l'accent sur l'environnement. Oui, c'est important, mais l'empreinte éclogique du véhicule, c'est ridicule. Donnez les émissions de CO2, la consommation, mais arrêtrez-vous là. On sait tous qu'une voiture pollue... pour la pub, d'accord, ça n'a pas sa place dans un ouvrage de 30 $.

[woohoo!]

Le problème, c'est que chaque journaliste rentre ses textes individuellement au lieu de travailler en équipe. Pas le choix, contrainte de temps. Donc une année on lit un essai positif sur un véhicule, et l'année d'après, c'est négatif parce que c'est écrit par un chroniqueur différent.

[Dr Duke]

Ce Guide m'énerve en mettant trop l'accent sur l'environnement. Oui, c'est important, mais l'empreinte éclogique du véhicule, c'est ridicule. Donnez les émissions de CO2, la consommation, mais arrêtrez-vous là. On sait tous qu'une voiture pollue...

Ca commence a me tomber sur la rate moi aussi toutes ses histoires là, au Québec ils ont cette manie la de te rendre coupable de polluer, c'est plate mais jusqu'a preuve du contraire, un vehicule fonctionne avec de l'essence...
"Oui mais achetes en un moin pulluant" que je pourrais me faire dire par un gauchiste en gougounne et pouncho...Yeah right personne n'est parfais.

[ghigi]

Des 3 ouvrages de cette année, l'Annuel est le moins bien cette année. Plusieurs erreurs et justement, un manque de rigueur journalistique. Il semble par contre montrer plus des dents qu'avant.

Concernant tes remarques, il est clair qu'un Highlander est endormant... comme bien des Toyota malheureusement. Ça ne lui enlève pas ses qualités. le Rav4 cher... c'est vrai. Le FJ consomme beaucoup, c'est évident, ses commandes peu ergonomiques, c'est vrai.

Ce Guide m'énerve en mettant trop l'accent sur l'environnement. Oui, c'est important, mais l'empreinte éclogique du véhicule, c'est ridicule. Donnez les émissions de CO2, la consommation, mais arrêtrez-vous là. On sait tous qu'une voiture pollue... pour la pub, d'accord, ça n'a pas sa place dans un ouvrage de 30 $.

atu un fj cruiser toi surement pas pour dire ce que tu dit ca ne consomme pas plus que bien de suv et cest tres confortable et tout les commande sont ok alors pour le cretiquer achete en un car lorsque comme toi on ne fait que l essayer on cherche plutot les defaut que les qualiters

[N.G.]

atu un fj cruiser toi surement pas pour dire ce que tu dit ca ne consomme pas plus que bien de suv et cest tres confortable et tout les commande sont ok alors pour le cretiquer achete en un car lorsque comme toi on ne fait que l essayer on cherche plutot les defaut que les qualiters

Bien parlé. Effectivement un FJ CRUISER est très confortable et l' ergonomie des commandes est absolument sans reproche. Tous ceux--sans exception--à qui je l' ai fait conduire ont été impressionné par la douceur de roulement et le confort général du véhicule.Parmi ceux-ci des proprios de BMW X3 et Audi A4 ce qui n' est pas peu dire. Seul petit défaut du FJ CRUISER. En ville je trouve le moteur ronronneux. Mais ce n' est pas majeur.

[Your Mother]

OK... mais si on compare les chroniqueurs de hockey aux chroniqueurs d'auto... tous les chroniqueurs qui voient jouer Crosby, Malkin, Price et autres stars s'entendent tous, d'une année à l'autre, d'un chroniqueur à l'autre d'un pays à l'autre qu'ils ont EXCELLENTS et ils voient TOUS les mêmes forces/faiblesses.

Si Michel Deslaurier me dit que lui il peut encenser une voiture et que Gabriel Gélinas peut détruire le même modèle, alors on a 2 choix :

1) Plusieurs chroniqueurs auto sont incompétents
2) Plusieurs chroniqueurs auto ne sont pas neutres et se font gâter par certaines influences...

Et ne venez pas me dire qu'il y a trop de facteurs... la tenue de route... cliss j'ai déjà passé d'une Tiburon à une Saturn SC2... m'en va te dire que c'est assez clair que la tenue de route de la Saturn est nulle!

Côté finition... puissance... consommation... impossible de ne pas arriver à des évaluations à tout le moins similaires.

Moi j'ai de forts doutes sur la neutralité des chroniqueurs... On vous invite et on prend soin de vous... et tout le monde s'entend, il y a du monde qui lisent vos chroniques... et si jamais vous plantez littéralement un modèle... oops comme par hazard on oublie de vous inviter au prochain essai de la compagnie...

Je suis d'accord à dire que tous les constructeurs se sont améliorés et raffinés... mais alors c'est aux chroniqueurs d'élever les barrières...

[Francis F]

OK... mais si on compare les chroniqueurs de hockey aux chroniqueurs d'auto... tous les chroniqueurs qui voient jouer Crosby, Malkin, Price et autres stars s'entendent tous, d'une année à l'autre, d'un chroniqueur à l'autre d'un pays à l'autre qu'ils ont EXCELLENTS et ils voient TOUS les mêmes forces/faiblesses.

La différence ici, c'est que le joueur de hockey a des statistiques qui prouvent les dires des commentateurs. Le confort, l'esthétique, ça ne se juge pas de la même façon. De plus, il peut y avoir des conséquences pour certaines publications qui font des cmmentaires négatifs sur certains véhicules.

[Your Mother]

Wooooo ....
o-100km/h c'est une stat
100km/h-0 c'est est une autre
80-120 km/h une autre stat

Pour ce qui est du look, j'avoue que c'est un jugement de valeur, mais ça prend pas un génie pour classer une voiture en la comparant à une référence.

Par exemple, on pourrait lire que la Cobalt est mieux finie qu'une Mazda3 mais moins luxueuse qu'une Mitsubishi Lancer

On peut juger que les plastiques sont durs ou mal assemblés et, si celà ne se juge pas de façon objective ou si on a pas de référence, ben on farme sa boite et on laisse le consommateur juger...

Rien à foutre de lire qu'une Caliber fait cheapo à l'intérieur... ça, tous et chacun peut juger ça en entrant dans le véhicule.

Que l'on me dise que les commandes ne sont pas accessibles ou qu'il n'y a pas de cup-holder, ça passe, mais de critiquer les matériaux... come-on!

Moi je m'attends d'un guide à lire les différences entre la génération précédante et le modèle à l'essai, comment il se comporte sur la piste etc etc...

Tout ce qui concerne le jugement du chroniqueur.. pas d'intérêt!