Enfin une réelle solution pour économiser du carburant

[jheaven]

Je suis l’heureux propriétaire d’une rutilante Ford Windstar 2000. Facile à comprendre que ce n’est pas une championne de l’économie d’essence et voici entre autre son palmarès :

16 MPG (ville) 14,7 L/100km
21 MPG (auto route) 11,2 L/100km
18 MPG (combinés) 13,7 L/100km

Comme on dit en bon québécois – cé pas vargeux…!

On m’a récemment donné l’opportunité de d’essayer un produit qui permet de réduire la consommation d’essence – pas de refus par les temps qui courent. Il est utilisé sous forme d’additif que l’on ajoute à l’essence ou au diesel. Je ne savais pas trop à quoi m’attendre, cependant on m’avait affirmé que les résultats étaient remarquables. Je l’ai donc testé et avec les résultats que j’ai obtenus, je n’ai pas le choix, je veux en faire profiter à tout ceux intéressés à économiser du carburant.

J’ai minutieusement fait le test avec 55 litres d’essence…

Test litres d'essence: 55 L
KM parcourus (combinés ville et grande route) : 540 KM
Consommation (L/100km): 10,19 L/100
Gain: 3,51 L/100
Gain (%): 25,66 %

J’ai parcouru 540 km bien comptés avec 55 litres de carburant; une augmentation d’efficacité de 25%!!

Je parcours une moyenne de 35,000 km par an…

KM moyen par an: 35 000 KM
Consommation normale (combinée ville/route) : 4 795 litres
Consommation avec additif : 3 564,8 litres
Différence : 1 230,19 litres

J’ai le potentiel d’économiser 1,230 litres de carburant par année sur une distance moyenne 35,000 kilomètres par an.

Regardez ce que ça donne en dollars d’économie par année pour mon véhicule… Imaginez lorsque vous avez 2 ou 3 autos par ménage - les économies sont substantielles.

Consommation annuelle à 35000 km par an
Dans le tableau : Prix de l’essence, Sans aditif, Avec additif, Économies
1,28 $ 6 137,60 $ 4 562,96 $ 1 574,64 $
1,30 $ 6 233,50 $ 4 634,26 $ 1 599,24 $
1,32 $ 6 329,40 $ 4 705,56 $ 1 623,84 $
1,34 $ 6 425,30 $ 4 776,85 $ 1 648,45 $
1,36 $ 6 521,20 $ 4 848,15 $ 1 673,05 $
1,38 $ 6 617,10 $ 4 919,44 $ 1 697,66 $
1,40 $ 6 713,00 $ 4 990,74 $ 1 722,26 $
1,42 $ 6 808,90 $ 5 062,04 $ 1 746,86 $

Comme l’essence est présentement autour de 1,40$, le litre, il y a des économies d’environ 1,700$ à réaliser par année par véhicule.

Si on pense à l’environnement…
La Windstar crache un impressionnant 10,2 tonnes de CO2 dans l’atmosphère en moyenne par année.

Émission moyenne par année CO2 : 10,2 Tonnes
Émission CO2 avec additif : 7,58 Tonnes
Diminution en CO2 : 2,62 Tonnes

Je réduis la pollution de 25%, 2,62 tonne de moins.

Maintenant, combien ça coûte le produit…

Ratio d'utilisation d'additif : 1 ml par 5 litres d'essence
Format contenant (ml) : 120 ml
Cout d'un contenant 29,95$
Consommation additif annuelle prévue : 713 ml
Consommation additif annuelle prévue : 6 Contenants
Coût de consommation additif un an : 180.00$

180 piasses pour économiser 1,700$... y’a pas mieux en termes de retour sur l’investissement…

Si vous désirez en connaître d’avantage, écrivez-moi et il me fera plaisir de vous informer sur cet extraordinaire produit qui fait son introduction au Canada.

Bonne économies!!

Jacques
*censuré par woohoo!*

[J-R]

hum ... combien de fois il va falloir le dire que c'est DE L'ARNAQUE ces trucs là !

Voilà une adresse videotron qui risque d'être spammé pas mal !

[jheaven]

Voilà, pour vous aider à sortir de vos paradigmes.

Si vous arpentez les forums de discussion en y construisant des textes aussi élaborés que celui que vous m'avez envoyé, il vous sera sans doute très aisé de formuler un courriel en demandant qu’on vous expédie les rapports d’essais effectuer chez TNO : http://www.tno.nl/groep.cfm?context=...=59&item_id=59

TNO est le laboratoire de validation scientifique le plus reconnu présentement dans le monde.



Où peut-être aussi , a commission de l’environnement aux USA voir même l’agence d’état de la Californie, qui a conduit pendant 2 ans des essais sur 284 véhicules en utilisant le produit (ces rapports sont du domaine publique). Pour votre gouverne, la province de Québec empruntera sous peu le modèle californien en matière d’environnement, ce qui inclus l’utilisation de moyens efficaces pour réduire la consommation d’essence et les émissions de gaz toxiques générés par les hydrocarbures.

La Bristish Petrolium (BP) a commandé elle aussi une étude indépendante sur le produit. Si vous le voulez, je peux vous en faire parvenir une copie – mais vous croirez peut-être qu’il est falsifié donc; faites-le venir vous-même!

Les gens aujourd’hui sont très exigeants, ils en veulent pour leur argent et sont très renseignés. Tous les outils sont là, à la porté de tous, afin de valider quelque information que ce soit. Ce dont les gens sont le plus craintifs aujourd’hui ce sont les crieurs publics qui affirment gratuitement et sans fondement.

[need_for_speed]

Quand c'est pas des vendeux, c'est des vendus!!!

[Your Mother]

OK, moi je fais 60000km/an avec un Xterra
Alors voilà le deal
Vous me faites parvenir un échantillon et j'invite le journaliste de La Facture
Tous les 3 on compare mes consommations pour Octobre, Novembre ET décembre
Vous fournissez vous additifs moi je paie mon essence et La Facture fera un reportage selon les données RÉELLES obtenues lors de mes esais

Vous voulez jouer??

[HyperTech]

c'est pas qu'on te crois pas...c'est juste qu'on aime pas ca ajouter des trucs dans nos reservoir a essence.

[vtec]

ya un truc qui fonctionne: lever le pied...

[Your Mother]

Je n'ai toujours pas recu de réponse de Jheaven au sujet de mon offre de faire le tout devant les caméras de La Facture

[nicroll]

en tout cas, sa windstar 2000 doit pas être si rutilante que cela, à 30k par an depuis 8-9 ans, cela fait entre 240-270k d'usure, je doute que son véhicule soit encore capable de consommer aussi peu même sans son super liquide Nasa certified !!!

Modérateur faite votre job, empêcher ce genre de pollution inutile...

[Your Mother]

J'ai contacté Michel Sénécal de La Facture. J'attends sa réponse.