Les morons au volant

[Japfan]

Aujourd'hui, je revenais de Charlevoix et je suis arrivé sur un mini bouchon sur Henry IV, un peu après la sortie de l'autoroute 40. J'ai décidé que cette fois, j'appliquerais la méthode qui permet souvent de défaire les bouchons (voir ce site web pour plus de détails: http://trafficwaves.org/tfaq.html). Il suffit de garder une distance d'au moins 3-4 chars en avant de soi. En plus, ça m'évite de toujours faire des avance/arrête, avance/arrête en roulant à une vitesse constante à peu près la même que celle du trafic.

Là, je vois tu pas un moron dans une van GM blanche genre GMC Savana qui me colle au cul et qui fait un appel de phare (il avait juste à prendre la voie de gauche tout de suite s'il était si pressé) en pensant que j'allais accélérer. Comme si, en allant moi aussi, me coller au cul de l'autre char en avant de moi, ça allait accélérer le trafic. Aussitôt que la circulation est redevenue fluide, il me dépasse en klaxonnant. Povre con, il aurait même pas gagné 30 secondes, si j'avais pesé sur le gaz pour combler le vide en avant de moi et en plus, c'aurait rendu le trafic encore moins fluide parce que ça empêche ceux qui veulent prendre la voie de droite de le faire facilement vue que tout le monde est pare choc à pare choc.

J'ai pas pu m'empêcher de lui faire un finger en espérant qu'il me voit dans son rétroviseur. En tous cas, ça fait du bien d'en parler lol.

[need_for_speed]

Malheureusement, ça arrive des affaires comme ça. Du genre de cave qui coupe en malade, ou même celui qui mets pas de flasher. Mais le PIRE, cé celui qui met son flasher à droite pis qui vire à gauche, ou ceux( celles ) qui sortent ou entrent mongol dans des cours de parking. C****, un accident c'est si vite arrivé!

[Stoonz]

Les pire sont juste avant le tunnel direction rive-sud.Ypasse de la voie de droite a la voie de gauche en une (shot) sens meme mettre de clignotant .Coupe 3 voie net de meme .Bravo le morron.Les pire c`est que ceux qui font sa , quand tu les laisse pas passer pour x raison y vire fou pis y se tasse sur toe &%?*&%$?&/$.Ben le morron ya pas pogner le bon poisson directe avant le tunnel jle passe rendu dans le tunnel jmassure que pour le reste du monde C`est securitaire et la vlan cliss les frein dans face.Peut tu dire qui decolle asser vite.Pis ceux qui me colle ben je change de voie pis jlui donne la meme medecine astie qui prenne vite la premiere sortit. tout sa grace a notre beau gouvernement qui donne des permis de conduire a n`importe qui pour cause que c`est une maudite belle taxe cacher les voitures.Plus il y en a plus le cash rentre au gouvernement.2-k

[Japfan]

Des fois, j'écrase la pédale pour ceux qui me collent au cul, parce que mon TDI a des nozzles d'injecteurs un peu plus gros que ceux d'origine et ça le fait boucaner un peu en full throttle. Un beau show de boucane noire, d'habitude ça les fait décoller assez vite.

[Boud]

Quand on me colle beaucoup (dangereux à la limite...), je ralentis. S'il ne comprend pas, je ralentis encore plus. J'ai déjà arrêter complètement dans une rue résidentielle parce le moron comprenait pas. En repartant, il avait compris.


Sur la 138, je fais pareil. Habituellement, à 70km/h, ils comprennent et prennent leur trou.

Pourtant, je suis loin d'être lent sur la route. Je roule en moyenne 110-120, ce qui fait que je dépasse pas mal plus souvent que je me fais dépasser. Pourtant, je réussis à le faire sans coller au cul des autres.

Le plus frustrant, c'est quand un gros imbécile te colle, qu'il te dépasse et qui ralentis ensuite. Pas capable de garder une vitesse constante.

[wowlesmoteurs]

Quand on me colle beaucoup (dangereux à la limite...), je ralentis. S'il ne comprend pas, je ralentis encore plus. J'ai déjà arrêter complètement dans une rue résidentielle parce le moron comprenait pas. En repartant, il avait compris.


Sur la 138, je fais pareil. Habituellement, à 70km/h, ils comprennent et prennent leur trou.

Pourtant, je suis loin d'être lent sur la route. Je roule en moyenne 110-120, ce qui fait que je dépasse pas mal plus souvent que je me fais dépasser. Pourtant, je réussis à le faire sans coller au cul des autres.

Le plus frustrant, c'est quand un gros imbécile te colle, qu'il te dépasse et qui ralentis ensuite. Pas capable de garder une vitesse constante.

j'emploie la même technique a l'ocasion, surtout quand je ne roule pas vite parceque il y déjas une autre voiture devant et c'est lui qui ralentie le trafic. me faire colé et que c'est pas moi le responsable du ralentissement, ça me mets le feu au cu........

[togo]

Ralentir lorsque tu te fais coller, ça peut toujours aller mais si tu freines et que l'autre te rentre dedans, il peut invoquer que tu as délibérément provoque un accident.
Gros troubles s'il a des témoins pour confirmer le freinage indû.

[MisterT]

Ralentir lorsque tu te fais coller, ça peut toujours aller mais si tu freines et que l'autre te rentre dedans, il peut invoquer que tu as délibérément provoque un accident.
Gros troubles s'il a des témoins pour confirmer le freinage indû.

Oui et non, la loi oblige de garder une distance adéquate. Ici à Ottawa, c'est une des règles très surveiller car ils ont découver que c'est la première raison d'accident dans la ville d'Ottawa. http://ottawa.ca/residents/onthemove..._close_fr.html

Le conducteur du devant, peut avoir comme réflexe d'avoir vu un object dangereux sur la route ou une bébitte et avoir saccré les freins. La personne qui suit de près est tellement proche que pour lui, il ne vera rien. Et pour les témois...c'est assez rare au Québec qu'ils arrêtent C'est souvent le contraire. Vite, on appui sur le gaz pour partir!

Pour ma part, quand il pleut ou il neige, je change ma trajectoire pour envoyer un peu plus d'eau. Habituellement, le 3/4 du monde ont des mauvais essui-glace, alors ils décolent. L'été, un peu de garnottes ou de lave-vitre Le gars qui vient de passer 3 hrs à cirer...il décole. Aussi, je ralenti quand on me colle trop.

[togo]

Oui et non, la loi oblige de garder une distance adéquate. Ici à Ottawa, c'est une des règles très surveiller car ils ont découver que c'est la première raison d'accident dans la ville d'Ottawa. http://ottawa.ca/residents/onthemove..._close_fr.html

Le conducteur du devant, peut avoir comme réflexe d'avoir vu un object dangereux sur la route ou une bébitte et avoir saccré les freins. La personne qui suit de près est tellement proche que pour lui, il ne vera rien. Et pour les témois...c'est assez rare au Québec qu'ils arrêtent C'est souvent le contraire. Vite, on appui sur le gaz pour partir!

Pour ma part, quand il pleut ou il neige, je change ma trajectoire pour envoyer un peu plus d'eau. Habituellement, le 3/4 du monde ont des mauvais essui-glace, alors ils décolent. L'été, un peu de garnottes ou de lave-vitre Le gars qui vient de passer 3 hrs à cirer...il décole. Aussi, je ralenti quand on me colle trop.

Change rien si le freinage est injustifié.
Celui d'en arrière est en infraction mais ça n'autorise pas de manoeuvres dangereuses pour autant. Bien entendu, faut démontrer que le freinage n'était pas nécessaire mais ça s'est déjà vu.

[wowlesmoteurs]

Ralentir lorsque tu te fais coller, ça peut toujours aller mais si tu freines et que l'autre te rentre dedans, il peut invoquer que tu as délibérément provoque un accident.
Gros troubles s'il a des témoins pour confirmer le freinage indû.

je ne donne a jamais de coup de brake ou faire allumer les lumières de brake. je ne fait que ralentir en lachant l'accélérateur.