Le V6 du RAV4 est-il si économique ?

[X-Scream]

Tres satisfait, j'irais en racheter un demain: Oui, mais il y a d'autres modeles qui semble aussi interessant que je regarderais avant l'achat, dont le Rogue, l'Escape et l'Outlander

Si la personne qui a ouvert le thread veut des commentaires sur le Outlander je peux lui en donner, ça fait maintenant quelques mois que je roule le notre maintenant!!

[mazzzda]

la consommation est beaucoup plus affectée par la facon de conduire et le poids/aérodynamisme que par le moteur lui-même, car il faut que le moteur développe la meme force pour déplacer le véhicule a 120km/h donc en théorie le v6 ne devrait pas boire plus que le 4 (sauf si la version v6 est plus pesante)
un 4 cyl en ville est tout simplement mois ivrogne car on accélère moins vite sans le vouloir, si tu as le pied tjrs au fond avec le 4 pour suivre le v6 en condition normale, il va boire autant sinon plus!

[Boud]

Ouff mazzzda, ta théorie me semble tellement erronée.

Ta théorie peut être vraie sur la route. Un V6 travaille moins qu'un 4 ce qui fait que la consommation se rapproche entre les 2 moteurs...

Mais en ville, si tu conduis doucement un V6, t'auras pas vraiment à péser au fond du 4 cylindres non plus. Et dans ce cas là (un cas très réaliste), le V6 consommera considérablement plus qu'un L4 quand même.

Cette phrase:<un 4 cyl en ville est tout simplement mois ivrogne car on accélère moins vite sans le vouloir, si tu as le pied tjrs au fond avec le 4 pour suivre le v6 en condition normale, il va boire autant sinon plus!> est complètement fausse à mon avis.

Si tu conduis normalement les 2 moteurs et que tu fais environ les mêmes temps d'accélération, un 4 sera plus économe qu'un V6.

Vrai que le poids des véhicules joue pour beaucoup, mais un 4 reste plus économe tout de même. Faut pas charrier non plus.

[vtec]

exact..j'ai eu 2 auto identique, un avec un 4 l'autre avec un V6

Et j'ai eu le 4 cylindres pendant 3mois donc assez longtemps pour faire des moyennes

Sur l'autoroute, mon V6 est plus economique que le 4..en ville, outch!! le V6 detruit toute l'economie qu'il fait sur l'autoroute!! Et j'ai vraiment pas le pied pesant avec en ville.

Je suis chanceux car de la ville j,en fait 30% du temps

quelqu'un qui fait 100% de ville, oublier le V6

[woohoo!]

la consommation est beaucoup plus affectée par la facon de conduire et le poids/aérodynamisme que par le moteur lui-même, car il faut que le moteur développe la meme force pour déplacer le véhicule a 120km/h donc en théorie le v6 ne devrait pas boire plus que le 4 (sauf si la version v6 est plus pesante)
un 4 cyl en ville est tout simplement mois ivrogne car on accélère moins vite sans le vouloir, si tu as le pied tjrs au fond avec le 4 pour suivre le v6 en condition normale, il va boire autant sinon plus!

Et vous ne tenez pas compte des ratios de rapport de transmission. La révolution du V6 n'est pas la même que celle du 4-cylindres, à vitesse égale.

[vtec]

Et vous ne tenez pas compte des ratios de rapport de transmission. La révolution du V6 n'est pas la même que celle du 4-cylindres, à vitesse égale.

tres vrai egalement..si je me rappel bien en 2002, ma P5 tournais a plus de 3200 tours a 100km a comparer a 1800 tours pour ma nissan

[Slammer]

mais ton Altima 4 cyl tournais a combien, a comparer de ton V6???

[vtec]

2600 tours me semble..mais je ne suis pas certain. Le 4 cylindres etais jumelé a une 4 vitesses auto a comparer a la 5 vitesses du V6...