Appréciation de vos pneu d'hiver

[5sens]

Bonjours, me revoila sur le forum apres une longue convalescence.

J'aimerais connaitre l'appréciation de vos pneu d'hiver

Voiture : Mazda 5 2008

Pneu : Toyo Garret KX ( 205-55R16 )

Bref, un gros 0 sur la glace pour partir d'un stop ou pour freiner. Mon Antipatinage travail beaucoup, ce qui fait que la voiture reste bien en ligne droite. Par contre, une fois la voiture lancée, sa travail tres bien et tres stable. L'esp doit aidée pas mal je crois.

Par contre, un gros 100% dans la neige. C'est fou comment sa travail, comment la voiture reste stable et sécuritaire en conduite active. Jamais eu le besoin de pelleter depuis que j'ai ma 5 alors qu'avec la corolla, je jammais partout.

Donc, pour moi, c'est plus un tire à neige qu'un tire à glace.

[Your Mother]

Nokian Hakkapeliitta SUV 5 cloutés
Nissan Xterra

Wow!
Bonne stabilité sur la glace
Excellente performance sur la neige
L'anti-patinage ne travaille presque pas

pour $1300, j'en ai pour mon argent!

[Gus]

Toyo Garit KX 2005-55-16

Mon appréciation est très différente de 5sens.

D'abord sur le sec, c'est très bien, la cote de vitesse H y est pour beaucoup. Beaucoup plus stable qu'un G02 plus.

Excellent sur l'eau.

Moi c'est sur la glace que je le préfère. La voiture est très stable. Par contre, dans la neige, je le trouve moyen. Malgré le dessin unidirectionnel, je sens que ça se vide pas autant que je le voudrais et que ça flotte. La voiture a alors tendance à louvoyer. Dans la neige le traction control intervient souvent, presque jamais sur la glace.

Bref, même pneu, différente voiture = appréciation différente.

[vtec]

depend de la voiture aussi..j'ai des michelin x-ice et je les trouve ben ordinaire..

mon pere a les meme et ils les adorent

[Sablotin]

J'ai des Toyo G02-Plus sur un Civic 2002.

Très ordinaires sur les départs, autant sur surface glacée qu'enneigée. Par contre le freinage est excellent. La traction latérale est adéquate. Je trouve que les pneus valsent beaucoup, les flancs sont vraiment mous, ça rend le comportement de la voiture insécurisant. On a toujours l'impression que l'auto décroche. C'est juste une impression par contre mais c'est quand même ben fatiguant. Pour la durabilité, ben là, c'est 5 étoiles facile. C'est présentement leur 7e hiver et il sont encore beau. 70 000 km de roulé au début de la saison pis bordel on dirait qu'ils vont être bon pour un 8e.

Bref, ce ne sont pas de mauvais pneus mais je pense essayer autre chose quand ils seront dûs.

@YourMother: Je pense justement m'acheter des Hakka 5 cloutés pour l'hiver prochain mais j'hésite encore. Est-ce qu'ils valent vraiment la différence de prix et est_ce que les clous sont bruyants sur surface sèche?

[Your Mother]

Tres silencieux mes Hakka... mais la mon Xterra est peut etre bien insonorisé...

[Saintor]

Très satisfait de mes Vredestein Wintrac Xtreme... j'en rachèterais d'autres.

[Francis F]

J'ai des Nokian Hakkapeliitta RSi 225/50R17 sur mon Accord. J'avais les mêmes pneus sur ma Focus. Dans les 2 cas, ils travaillent très bien dans la neige. Dans le cas de l'Accord, ils sont encore meilleurs... probablement parce que la voiture est plus lourde et est plus stable. L'autre avantage de l'Accord, c'est le VSA qui est bien moins intrusif que l'antipatinage de la Focus, ce qui donne un meilleur comportement sur surface glacée. J'adore mes pneus... même s'ils sont assez dispendieux.

[pl9171]

Toujours satisfait, après 5 ans, de mes Ice Track de Canadian Tire sur mon B15/QR25.

Juste assez bon sur la glace et sur la neige, à 78$/chacun (à l'époque.- garantie au pro-rata) je ne pouvais pas vraiment me tromper. Rims à 45$/chacun.

Seule chose; Les flancs sont trop mous.

De plus, ils ont disparus cet hiver des murs de chez Canadian Tire... (?) Discontinués?

[MisterT]

Nokian RSI sur Odyssey et Nokian Hakka Q sur l'Accent. Au début, je trouvais que le cul partait souvent sur la Odyssey. J'ai fait alligner les roues et depuis c'est un charme. Même chose pour la traction des départs.

Pour la Accent, quand je passe de la Odyssey à la Accent c'est toujours spécial. Le poid ne l'aide pas. C'est sur qu'à l'automne prochain, j'ai à changer de pneu et je reviens sur des pneus à clous dessus.