Cobalt sur l'autoroute

[woohoo!]

Salut,

Je roule cette semaine en Cobalt XFE manuelle, qui a un rapport final plus bas (3.63 contre 3.84 pour les autres Cobalt). Sur l'autoroute à 100 km/h, le moteur tourne à 2200 tr/min, ce qui est pas si mal.

Y'a-t-il des propriétaires de Cobalt à boîte manuelle ici, qui n'ont pas le modèle XFE? Sur l'autoroute à 100, le régime du moteur est à combien? Je suis curieux de savoir la différence.

Bref, ma moyenne de consommation cette semaine est de 7,5 L/100 km.

[Your Mother]

Ce serait cool d'avoir une évaluation grande route seulement pour la consommation.
Aussi, comme la majorité des gens roule 120km/h sur les autoroutes, ce serait bien d'évaluer les RPM à cette vitesse...

À date, as-tu l'impression de rouler en super économique?

[Francis F]

7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.

[Saintor]

Salut,

Je roule cette semaine en Cobalt XFE manuelle,

Es-tu en pénitence?

[Dr Duke]

7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.

et moi pas mal plus puissante....

[Nico08]

Moi mes parents ont une G5 2008 automatique, pas XFE, et à 100 km/h, le moteur tourne environ à 2200 trs/min. Et pour la consommation, ils ont fait Québec-Matane la semaine dernière avec 4 personnes à bord et les bagages et la consommation était d'environ 7,0L/100 km.

[jofiree]

Moi mes parents ont une G5 2008 automatique, pas XFE, et à 100 km/h, le moteur tourne environ à 2200 trs/min. Et pour la consommation, ils ont fait Québec-Matane la semaine dernière avec 4 personnes à bord et les bagages et la consommation était d'environ 7,0L/100 km.

meme chose , mes parent ont une g5 2007 , roule a 2150-2200 rpm 100km/h , mais 7,5 litres/100km sur la route sa me semble pomale, eux a mes parent fais 6,5-7l/100km

[woohoo!]

7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.

7.5 ville/autoroute combiné. Juste sur l'autoroute (selon l'indicateur au tableau de bord), je fais du 6.5 à 6.8. Honnêtement, je m'attendais à plus gourmand que ça.

Es-tu en pénitence?

Si c'était le cas, je me punis moi-même, puisque c'est moi qui réserve et dispatche les véhicules de presse au bureau.

J'ai une Audi S8 la semaine prochaine... ÇA c'est la punition... rouler 50 km/h dans une voiture de 450 chevaux... ça fait mal.

En fait, je ne suis pas décu de la Cobalt, elle est confortable sur la route, la direction est agréable, et le moteur fait la job en masse tout en consommant peu d'essence. Mais ça paraît trop que 2000$-3000$ du prix de cette voiture paye pour la pension et le viagra des employés retraités.

meme chose , mes parent ont une g5 2007 , roule a 2150-2200 rpm 100km/h

G5 2007 manuelle, 2200 tr/min @ 100.

À ce que je vois, il n'y a une grande différence avec le rapport final plus bas, à part que la voiture soit légèrement plus vache.

Merci pour votre feedback

[Francis F]

7.5 ville/autoroute combiné. Juste sur l'autoroute (selon l'indicateur au tableau de bord), je fais du 6.5 à 6.8. Honnêtement, je m'attendais à plus gourmand que ça.

Ça a plus d'allure parce que je fais environ 7 l/100 km sur autoroute avec mon Accord sur le cruise à 118. mais ne te fies pas à l'indicateur de consommation du tableau de bord, ça fonctionne tout croche. Calcule ce que tu utilises à la place.

[togo]

Je lève mon chapeau à n'importe quel véhicule qui fait du 7.
C'est 40 milles au gallon ça!!!
Même pour une voiture de ce format, c'était encore un phantasme il n'y a pas si longtemps.

Pas de quoi fouetter un chat pour la différence avec un 6,5 qui donne 43 milles au gallon.
Pour un trajet comme Montréal-Gaspé (±1 000 km) dans un cas, il faudrait 15 gallons (68,1 l) et dans l'autre 13,95 gallons (63,34 l) une différence de ±4$ pour un trajet d'une dizaine d'heures.

Je trouve ça bon.