si il est très bien équipé, c'est un bon prix
mais si tu pense le garder longtemps je te dirait de pas toucher à ca. côté nmécanique, Gm conserve la tradition du gasket de tête qui saute vers les 120 000 km (hé oui cé moteurs la aussi font ca)
as tu remarqué itou comment le dash est faite, ya rien qui le supporte au centre, viens temps qu'y sort des sonettes de partout pis que le dash shake tellement qu'on dirait qu'y va te tomber dessus
pis cé po mal commun comme char, tout le monde as ca (tout simplement pcq cé pas cher)
a ta pla ce j'opterait pour quelque chose qui sort un peu plus de l'ordinaire et plus fiable
p.s. si tu veut un Z24 a tout prix, loue en un neuf!!!!!
bye
Moi j'aime autant pas te dire se que j'pense de se char là parce que GM va m'trainer en cour ou jsé pas quoi... mais torieux fait pas l'erreur d'acheter une Z24 même si l'gars te la vendrait 5000$... touche pas à sa!
C rudimentaire, passer date, plate à conduire, pas fiable, et j'en passe...
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Billy Tremblay
Pilote d'une Corolla GT-S
de rallye!
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