C'est fort recommandé.
C'est fort recommandé.
Moi, je ne crois pas car il ne s'agit pas de pièce de direction et quand je les ai fait changer dans un atelier, ils ne m'ont pas demandé pour en faire un.
Mais pourquoi ne pas demander aux vrais spécialistes ?
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
chez Honda, les 5 fois que j'ai fait changer un ammortisseur, ils ont toujiurs fait faire un allignement (garantie ou pas)
Toyota Camry 1992 LE 4 cyl... 375 000km - Vendu!
Civic 2003 DX-G Sedan - Vendu!
Honda Civic 2006 DX-G Sedan 108000 km - Vendu!
Acura TSX 2009 - 105 000 km de bonheur! - Retourné
Mazda 6 GT 2009 - 80 000km - Vendu
Lexus CT200h F-Sport - 22 000 km - Vendu
Acura RDX 2013 Premium - 62000 km
Lexus IS 350 AWD 2014 - 6000 km
Ça dépend, s'il y a un camber ajustement ou une camber bolt, tu dois faire un alignement...surtout ce n'est pas la même suspention que tu mets dessus.
Si c'est une suspention identique, tu peux marquer la bolt et la remettre au même ajustement. Mais pour 50$, je m'en passerais pas, car sinon tu vas payer ton erreur par des pneus usées trop vite.
Si ya pas de camber ajustement, ben là ça donne rien de faire un alignement...ça arrive des fois à l'arrière.
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
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