Moi, je suis contre ceux qui font en sorte que nous avons besoin d'être contrôlé par des ()*()*&( de lois!
moi, c'est le fun, je me suis fait arrete par la police car j'aurais rouler 157 km/h sur l'autoroute....et je suivait une voiture a 120 km/h...fait chier en maudit, je vais devoir aller contester et pour une fois que c'est vraiment une erreure!!!!
en tk, je me rend compte que si j'aurais rouler 160, le policier pouvait me saisir mon permis....pourtant, c'est un juge qui decide si ont est coupable ou pas, pas un policier!!!
Moi, je suis contre ceux qui font en sorte que nous avons besoin d'être contrôlé par des ()*()*&( de lois!
Ca fait un bout de temps que j'ai trapster sur mon Iphone,et je peut vous dire que c'est une merveille,pas besoin de detecteur de radar ,pour ceux qui ont des smartphone(iphone,blacberry et autres)je vous conseille fortement ce APP,et en plus il est gratuit.
La limite devrait être de 140 sur les autoroutes.
PARTOUT AILLEURS, les limites devraient rester telles quelles.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Pas tout a fait contre un 140 km/h sur autoroute. Mais avec une telle vitesse permise c'est un ticket automatique à 141 avec surveillance accrue ou photo-radar. Le tout sans oublier de diminuer les limites selon les conditions de la route.
Par contre je doute fort que cela arrive ... le monde conduit trop mal (suivent de trop près, n'utilisent pas le clignotant, coupent) ce qui rend très dangereux de rouler à une telle vitesse.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Oubliez ça 140. Quand le monde checkeront leurs angles morts, on verra. Pour l'instant, le risque de se faire couper est déjà assez grand à cause de ses tawins. Avec une limite de 140, l'écart de vitesse entre les 2 voies sera plus grande, donc plus de dépassements avec pour résultat plus de tata qui checkeront pas leurs angles morts. À 140, ça ne pardonne pas.
Récemment, j'ai été obligé de clisser les brakes à la toute dernière minute pour éviter de me faire couper. Pourtant, je devais environ 110 les deux fois. Si je n'avais pas été le moindrement alerte, je me faisais ramasser solide. Ça fait réfléchir sur l'envi d'aller plus vite.
LE MONDE CHAUFFE MAL ET N'EST PAS CONCENTRÉ SUR LA ROUTE.
c'Est la vitesse minium qu'on devrait enlever sur les autoroutes, ca devrait etre en 90 et 110 km/h...et les policiers devront donner des tickets a ceux qui sont dans la voie de gauche et qui depasse pas....ou ceux qui freinne pour laisse entre quelqu'un sur l'autoroute.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Il y a certains pays où la limite de vitesse est basée sur le climat.Exemple:Par beau temps,120 km/h (été,pavé sec..),mauvais temps,100 km/h (hivers,pavé mouillé..).Cette façon de faire serait bien mais le fait de devoir dépenser pour des panneaux électroniques (oui car certains seraient trop imbécile pour faire la différence entre bonnes et mauvaises conditions,ça se voit assez fréquemment sur nos axes routiers)en rebuterait plusieurs.
Mais si nous augmentons la limite de vitesse de la sorte,nous allons perdre de l'argent que les policiers récolteraient en contraventions.Un moyen de pallier à se manque serait de donner des contraventions dès qu'il y a infraction aux nouvelles limites de vitesse.
Cependant,je doute que des études du gouvernement penchent en la faveur d'une quelconque augmentation..Si ce n'était que de eux,nous serions tous à pieds.Plus sécuritaire
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
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