Mazda 2

[Slammer]

Anyways , t'achete pas une Mazda 3 ou une Corolla pour le rangement du coffre .

donc, t'achete pas plus une 2 et une YAris pour son coffre...il te reste plus grand chose.

A la place d'offrir deux modele semblable...pourquoi pas offrir un peu plus d'espace interieur entre deux modele???

[Francis F]

as-tu les chiffre de la Corrola car si la 3 est plus grosse que la Corrola, il y a un probleme a quelque part chez Mazda.

Toyota a pourtant grossie sa Corrola pour faire plus de place a la Yaris berline. Mazda aura pas le choix de faire ca car oui, la 2 est p-e plus petite, mais si c'est seulement la valise ou l'espace est coupe a comparer a la 3, il va avoir un probleme si l'espace pour les passager arriere est la meme. En tk, bien hate de voire la 2 pour comparer car sinon, il risque pas d'avoir moyen d'assir quelqu'un a l'arriere si c'est la que les 700 mm sont enleve.

La Corolla mesure 4540 mm. Plus petite qu'une Mazda 3. Tu sais le "beau" (soupir) sourire en avant de la Mazda 3, ça prend de la place et ça allonge la voiture de plusieurs mm inutiles. J'en ai vu une couple en Europe (Entre autre en Autriche où la 3 berline est très populaire) et souvent, le sourire est un peu égratigné, voire défoncé. Le design a été privilégié au côté pratique.

Alors, je le répète, la Mazda 3 doit être conçue différemment et non agrandie. On doit cesser de rallonger les voitures à chaque refonte. Sinon la prochaine Accord va dépasser la Lincoln Town Car.

[Francis F]

a l'oeil, elle a l'air d'etre plus grosse la 2010 que la precedente generation. Au moins, il y a plus d'espace interieur que la 3, meme si la 3 est plus grosse a l'exterieur.

Il manque un gap entre la 3 et la 6...a long terme, Mazda aura pas le choix de grossir la 3 et laisse la 2, prendre la place de la 3.

On ne juge pas une voiture à l'oeil, mais avec des chiffres...

Il ne manque rien entre la 3 et la 6... Elle suit la logique des prix. La 2 va être la prolongation vers le bas.

[wowlesmoteurs]

La Corolla mesure 4540 mm. Plus petite qu'une Mazda 3. Tu sais le "beau" (soupir) sourire en avant de la Mazda 3, ça prend de la place et ça allonge la voiture de plusieurs mm inutiles. J'en ai vu une couple en Europe (Entre autre en Autriche où la 3 berline est très populaire) et souvent, le sourire est un peu égratigné, voire défoncé. Le design a été privilégié au côté pratique.

Alors, je le répète, la Mazda 3 doit être conçue différemment et non agrandie. On doit cesser de rallonger les voitures à chaque refonte. Sinon la prochaine Accord va dépasser la Lincoln Town Car.

très très souvent le cas chez mazda
Toyota a fait la même chose avec la matrix 2010. un désign plus travailler, mais moins spacieuse "pratique".

[Francis F]

Regarde la nouvelle Mazda 6... magnifique, mais tu vois rien à l'arrière en reculant. J'ai failli reculer sur un chien dans la cour du dealer en faisant l'essai routier...

[Slammer]

On ne juge pas une voiture à l'oeil, mais avec des chiffres...

Il ne manque rien entre la 3 et la 6... Elle suit la logique des prix. La 2 va être la prolongation vers le bas.

bien d'accord avec toi que la 2 doit etre la prolongation de la 3 mais deja que je trouve qu'il manque de place interieur de la 3, bien hate de voire ce qu'il va reste comme interieur a la 2.

Mazda doit donne plus d'espace interieur a la 3, est-ce mieux pour toi Francis??? Deja qu'entre la 3 et la 6 d'ancienne generation, c'etait correct la difference interieur...mais la, avec la nouvelle 6, c'est comme trop...la 6 devrait etre une genre de Mazda 9, une berline plienne grandeur et la 6 aurait du garder les memes proportions de la premiere generation.

[Dave]

bien d'accord avec toi que la 2 doit etre la prolongation de la 3 mais deja que je trouve qu'il manque de place interieur de la 3, bien hate de voire ce qu'il va reste comme interieur a la 2.

Mazda doit donne plus d'espace interieur a la 3, est-ce mieux pour toi Francis??? Deja qu'entre la 3 et la 6 d'ancienne generation, c'etait correct la difference interieur...mais la, avec la nouvelle 6, c'est comme trop...la 6 devrait etre une genre de Mazda 9, une berline plienne grandeur et la 6 aurait du garder les memes proportions de la premiere generation.

Slammer... Là-dessus... je suis d'accord avec toi...

Effectivement, mazda devra peut-être considéré augementé l'espace intérieur de la prochaine 3, dans environ 5 à 6 ans... je pense que l'empattement devrait aller chercher 2,70m et la longueur être dans le 4,60m. Pour le coffre, le 400l devrait être l'objectif à atteindre...

Pour la mazda6, je suis d'accord avec toi, elle a pris trop de dimension... à 4,94m, ça commence à être long, très long... une inter normale fait plus dans le 4,8m ou 4,85m... mais au moins, elle est spacieuse... mais le fait reste qu'il y a un bon gap entre la 3 et la 6...

Mais c'est pas tous les constructeurs qui allongent sans cesse leur voiture...

Nissan a fait raccourcir son altima 2007 de 3 cm vs la 2002... et la maxima 2009 a perdu comme 3 ou 4 pouces vs la maxima 2004... des changements qui ont fait du bien car la voiture a retrouvé un peu son style trappu et athlétique..

Cependant, même si je partage l'avis de Slammer... la tendance du marché semble dire qu'il faut de gros gap entre les compactes et les intermédiaires... Il semble que l'ancienne 6 à 4.75m est trop petite pour se démarquer des compactes et le fait de se retrouver entre 2 chaises faisaient qu'elle tombait dans un no man land...

J,ai hâte de voir la Suzuki Kizashi pour voir si elle va se retrouver dans le même no man land que l'ancienne 6...

Pour les mégas grosses intermédiaires... je me demande comment les grosses performent en ce moment... mazda6, accord et Acura TL (une autre qui est devenu énorme avec la dernière refonte...) Avant, un acheteur d'inter pouvait convoiter ces voitures mais là, il risque de les trouver grosses, et c'est les acheteurs de grosses qui risque de regarder ces autos...

[need_for_speed]

On ne juge pas une voiture à l'oeil, mais avec des chiffres...

Shit!

Donc, finalement les Hyundai sont bonnes!

Si il y a bien quelqu'un qui juge à l'oeil, c'est toi.

[Francis F]

Shit!

Donc, finalement les Hyundai sont bonnes!

Si il y a bien quelqu'un qui juge à l'oeil, c'est toi.

Au contraire, les chiffres prouvent que les Hyundai ne sont pas bonnes. Ce sont les impressions qui disent le contraire.

[jerlid07]

Ça, c'est la Fiesta. La Mazda 2 utilise des moteurs Mazda et non des moteurs Ford. En Europe, 5 moteurs sont disponibles dans la Mazda 2...

I4 1349 cc 75 ch
I4 1349 cc 86 ch
I4 1498 cc 103 ch
I4 1399 cc diesel 68 ch
I4 1560 cc diesel 90 ch

Pour ce qui est des moteur diesel pour l'Europe il sagit de moteur ford/psa une entente entre ford peugeot et citroen qui fabrique des moteurs 4-5-6-8 cyl diesel pour leurs marques respective .