La processus de failitte chez GM serait déjà en préparation!

[dedemo]

Selon le New York Times, ce ne serait plus un secret bien gardé que le gouvernement américain de Obama dirige GM vers une failitte technique pour le 1er juin 2009. Le tout ne prendrait que 2 semaines et constituerait en une restructuration bien chirurgicale.

Autrement dit, on paie ceux qu'on veut bien payer et on se débarasse du reste. Les chaînes de montage ne seraient même pas arrêtées, juste une minute peut-être pour respecter certaines règles américaines. Le syndicat tel qu'il est? Terminé! Les fonds de pension tels qu'ils sont? Terminé! Les bannières, les points de vente, tout y passera. Il n'est pas dit non plus que tous les créanciers seraient pénalisés de la même façon, on veut prot`ger au maximum les petites entreprises pour lesquelles l'opération serait fatale.

http://www.nytimes.com/2009/04/13/bu....html?_r=1&hpw

http://www.leftlanenews.com/a-surgic...al-motors.html

[G@B]

Je me demande même pourquoi l'ancien PDG Rick Wagoner se refusait à considérer l'option de la faillite. L'entreprise est branchée sur le respirateur artificiel avec une dette astronomique (62 milliards US), ses ventes sont dramatiquement en baisse et les lourdes charges sociales et bénéfices marginaux qu'imposent les conventions collectives n'aidaient en rien le retour à la rentabilité et à la compétitivité.

GM va renaître de cette faillite stratégique pour ne conserver que ce qu'elle a de meilleur à offrir laissant tranquillement décomposer derrière elle le cadavre de ce qui l'a entrainée dans le gouffre.

[Francis F]

C'est ce qu'il faut à GM pour survivre. On met ce qui ne se vend pas à la poubelle et on garde le reste. On élimine la vermine syndicale. Ensuite, GM sera une compagnie en santé. La qualité sera en hausse et elle sera plus compétitive. C'est la meilleure solution.

[vstar]

Pour une foi je suis d'accord avec Francis.

[need_for_speed]

Entk, les dirigeants de Ford doivent être en train de rire de GM et Chrysler ben raide!

[togo]

Je ne suis pas aussi catégorique.
Ça me semble être une fuite organisée pour en venir à négocier sur la place publique.

Le texte du NYT présente clairement des avenues drastiques conséquentes de la faillite mais il me semble beaucoup plus louvoyant sur la décision de les appliquer de façon rigoureuse en cas de faillite.

Au fond, comme ils sont encore des interlocuteurs dans le dossier, les détenteurs d'obligations (faut pas les oublier eux non plus) et le syndicat se font dire par le gouvernement de rapidement décider si les concessions à faire immédiatement (donc, quelque chose de connu) sont moins ou plus 'désatreuses' à leurs yeux que les 'risques' plus ou moins prévisibles attachés à une faillite.
L'un va dire je ne prends pas de chance, je conserve un minimum d'acquis, l'autre dira, je prends la chance que le gouvernement n'osera pas aller trop loin. (Pas évident de bûcher sur les travailleurs quand tu as déjà consenti des dizaines de milliards aux corrompus du système financier. En même temps, ce ne sont pas les radicaux qui manquent dans cette société: les risques sont très difficiles à circonscrire d'où une sorte de gambling au bout du compte.)

[Francis F]

Entk, les dirigeants de Ford doivent être en train de rire de GM et Chrysler ben raide!

Pas si sur. C'est pas très drôle ce qui se passe. Oui, Ford a eu une gestion plus saine et a su réagir avant qu'il ne soit trop tard. Ils peuvent être fiers de ça. Mais chaque faillite fait mal à l'économie et par ricochet, ça fait mal aux ventes de voitures neuves, toutes marques confondues. Donc une faillite de l'un ou l'autre nuit à Ford.

[togo]

La situation de Ford n'est pas aussi brillante qu'elle en a l'air.
Ford n'a pas eu besoin du support du gouvernement tout simplement parce qu'ils ont hyppothéqué au max toutes les installations don ils disposaient et ce, juste avant la crise.
Les hyppothèques sont là quand même.

[Francis F]

merci pour la nouvelle expression!

De rien... je trouve que cette expression est tellement juste. Telle la vermine, le syndicat se propage doucement et discrètement pour finir par poignarder l'employeur dans le dos sans qu'il s'en rende compte. Pire qu'un cancer.

[Techmec1]

De rien... je trouve que cette expression est tellement juste. Telle la vermine, le syndicat se propage doucement et discrètement pour finir par poignarder l'employeur dans le dos sans qu'il s'en rende compte. Pire qu'un cancer.

N'en jetez pas plus, la cour est pleine... La vermine que je suis (syndiqué et fier de l'être) est trop souvent dirigé par des rats comme toi qui sont incompétents, malhonnêtes et bouchés. Heureusement, le succès de l'entreprise pour laquelle je travaille est le résultat des efforts de tous ses employés; pas seulement celui des patrons... Bien sûr, chez la grande famille Walton, je suppose qu'on pense différement... Tu dois vraiment être un très grand gestionnaire qui mérite sa dinde à Noël.