Bonjour,Votre Fiesta devait faire partie du groupe qui a été assemblée en Allemagne et américanisée afin de permettre à Ford USA de réaliser une habile campagne de promotion où une centaine d'américains, choisis au hasard, pouvaient en faire l'essai pendant trente jours à condition de poster ses commentaires quotidiennement dans un blogue.En m'assoyant dans celle en démonstration au Mondial de l'Auto de Paris, je me suis cogné la tête sur le cadre malgré ma hauteur très standard de 1m 75. Décevant. Le tableau de bord est aussi laid que pouvait l'être celui de la Taurus 1997 avec sa forme ovale. Ce nouveau modèle de Taurus avait été le premier a connaître une chute des ventes importantes à cause du thème "oval". La zone sombre en périphérie de la lunette arìère qui lui donnait une forme ovale entre autre.Franchement, Ford peut bien être le seul constructeur américain a faire de l'argent ces temps-ci quandion regarde tous ses modèles asssemblées au Mexique, La nouvelle Fiesta le sera aussi. GM nous offrait la Sarurn Astra assemblée an Allemagne à un prix très compétitif, Ford pourrait en faire autant.L'indutrie de l'automobile devrait-elle s'apparenter à celle des vêtements, toujours à la recherche de pays où l'on paie la main-d'oeuvre presque rien. Et quand vous achetez à fort prix une pièce griffée cousue dans un de ces pays, vous enrichissez les cadres haut-placés et actionnaires qui ont transféré las production.
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