Consommation d'essence excessive du Caliber

[Ophelie_99]

Bonjour,

J'ai acheté un Caliber en juin 2008. En regardant les statistiques de consommation d'essence, j'ai été étonnée et encouragée. Sachant que les Américaines consomment plus que les Japonaises, j'ai essayé de poser des questions à des propriétaires autour de moi et la réponse était positive.

Voilà presque un an que je conduis ma voiture. Elle consomme, à mon sens, trop pour ce que l'on m'a promis. J'ai récupéré les reçus d'essence pour essayer d'établir une moyenne de litre au 100km et elle est nettement supérieure à 10 litres aux 100 km.

Au garage, où je suis allée plusieurs fois pour ce problème, on me dit qu'il ne peuvent rien faire pour moi car l'ordinateur ne détecte rien. ON me dit que c'est probablement mes habitudes de conduites qui sont responsables de cette consommation excessive. J'ai 32 ans, c'est ma 6e voiture et la 3e neuve... je peux vous garantir que je sais conduire et que toutes les questions de l'ordre du "est-ce que tu shiftes à la bonne révolution?", je réponds favorablement.

Ma voiture est une manuelle. Je fais que de l'autoroute (ma maison est à moins de 2 km de l'autoroute et mon travail est à moins de un km de l'autoroute), je ne suis jamais dans le traffic. Je n'abuse pas de l'air climatisé et je conduis raisonnablement soit entre 110 km/h et 120 km/h.

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'elle a déjà été "ok". Au tout début, elle faisait au moins 575 km / résevoir. Elle a même une fois dépassée le 600km. Mais depuis l'autonme, soit avant que la neige ne tombe, elle dépasse rarement le 470 km par réservoir et c'Est quand elle roule sur les vapeurs comme on dit. Le réservoir est un 51 litres.

Je ne sais pas quoi dire d'autre sinon que j'ai besoin de conseil. Quels sont mes recourts contre un géant de l'industrie qui refuse de me donner satisfaction? Moi, j'ai signé un contrat qui stipulait que ma voiture faisait 6.6 litres au 100 km. Je suis prête à admettre que c'Est dans des conditions idéales et qu'un 8.5 litres aux 100 km soit acceptables. Mais on parle de plus de 10.5 litres au 100 km. C'est la consommation de mon père avec sa Caravan! Bref, si je brisais les termes de mon contrat, on viendrait récupérer la voiture. Si la voiture pour laquelle j'ai signé un contrat ne rencontre pas les normes spécifiques stipuler dans mon contrat, que puis-je faire?

Je vous remercie de votre aide, je suis un peu au désespoir!

Julie

[vtec]

tu na pas de recours et j'espere qu'elle est louer..et un amis a moi a ce meme vehicule et il moyenne 11l au 100km..donc, tres elevé mais dans la norme pour un caliber...

[need_for_speed]

Il ne fallait pas s'attendre à grand-chose d'autre de la Caliber... ils annonçaient la Caliber comme "La voiture la plus économe en essence de sa catégorie"

[Japfan]

Dans l'autre extrême, je connais un gars avec une Caliber SRT4 modifié qui fait du 6.5l/100km, selon ses dires. Toujours selon lui, la voiture fait maintenant 400hp avec les modifications (turbo et autre). Évidemment que le 6.5l, c'est pas quand il a tiens toujours la pédale dans le fond.

[ediezel]

Avec le temps l'état de la voiture se détériore. Normal que la consommation augmente. Essaie pour un plein les recommandation suivantes:

1- Rouler à 105KM/h max
2- Vérifier la pression des pneus 32 psi
3- changer le filtre à air.
4- mettre additif d'essence, nettoyage des injecteurs
5- éviter les stations d'essence qui mette 10% d'éthanol (Petro-Cadena)
6- Faire les Stop et feu rouge en downshitant
7- Bonne écoconduite...

[vtec]

Avec le temps l'état de la voiture se détériore. Normal que la consommation augmente. Essaie pour un plein les recommandation suivante:

4- mettre additif d'essence, nettoyage des injecteurs.

additf?? c'est prouver que ca sert a rien..et nettoyer les injecteur sur un cahr de 1 ou 2 ans...pas certains....

[Minou]

"Ma voiture est une manuelle. Je fais que de l'autoroute (ma maison est à moins de 2 km de l'autoroute et mon travail est à moins de un km de l'autoroute), je ne suis jamais dans le traffic. Je n'abuse pas de l'air climatisé et je conduis raisonnablement soit entre 110 km/h et 120 km/h."

Ta réponse est là. Tes trajets sont trop courts et le moteur a à peine le temps de monter en température. Tu roules donc à froid avec un mélange air/essence plus riche. Roules à la même vitesse sur autoroute mais pas sur 50 trajets mais 1 ou 2 seulement et tu vas voir ta consommation baisser à 8 sans problème. Les démarrages à froid fréquents sont aussi pire que de faire de la ville, ça tue la consommation.

Autres points, ta transmission est peut-être guirée trop courte, i.e. ton moteur tourne à quelle révolution à 110-120 Km/hre?

Pour le reste, le look SUV sur de grosses roues ça se paye à la pompe par une aérodynamique et un coéficient friction défavorable par rapport à une petite voiture moderne.

Bref, tu ne feras jamais le millage d'une Civic ou d'une Corolla avec ton Caliber.

[wowlesmoteurs]

Dans l'autre extrême, je connais un gars avec une Caliber SRT4 modifié qui fait du 6.5l/100km, selon ses dires. Toujours selon lui, la voiture fait maintenant 400hp avec les modifications (turbo et autre). Évidemment que le 6.5l, c'est pas quand il a tiens toujours la pédale dans le fond.

j'espère que tu te garde un certain doute sur les dire de ce gars. faut quand même pas charier avec un véhicule de plus de 3200lbs et autant de HP.
6.5L, c'est la consommation d'une Yaris

[Alain36]

Ma voiture est une manuelle. Je fais que de l'autoroute (ma maison est à moins de 2 km de l'autoroute et mon travail est à moins de un km de l'autoroute), je ne suis jamais dans le traffic. Je n'abuse pas de l'air climatisé et je conduis raisonnablement soit entre 110 km/h et 120 km/h.

Ceci est considéré comme un parcours urbain. La Caliber fait 10L/100km selon l'EPA dans ces conditions. Y a rien d'anormal.

[Francis F]

Cette consommation ne me surprend pas pour une Caliber. Ce n'est pas un petit moteur et l'aérodynamisme jumelé avec des pneus larges n'aide pas. La Caliber n'est pas une voiture très recommandable...