Je suis allé essayer la Mazda 3 2010

[DonVito70]

Salut Tijo.

La 3 a ma blonde est une 2007, c'est ce que je me suis dit longtemps, a chaque fois que je rachetais une mazda, je me disais que le problème de peinture est surement réglé. La réponse a ma question aujourd'hui au vue de la 3 a ma blonde c'est non, c'est encore une peinture fragile.

Coût d'entretien élevé, c'est qu'il faut que tu suives le carnet d'entretient de mazda et les entretient a 200 ou 250 $ sont courant dans un cycle de 4 ans sans compter les maudits freins qu'il faut changer a 40 000 ou 45 000 Kilo ( un beau 700 $ environ, que j'ai fait sur mes 3 mazda), ma blonde va peut-être s'en tirer pour cette facture parce qu'elle n'aura pas 40 000 kilo quand elle va la rendre.

Voila pourquoi.

[wowlesmoteurs]

WOW! J`avais 2 voitures en tete , la Jetta TDI et le Mazda 3 2010!
Je fait quand meme beaucoup de milleage par année et je me suis dit peut etre qu`une TDI serait pas pire. J`ai essayé la TDI Confortline 2009 et j`ai pas été impressionner : Pour un prix d`environ 33 000 $ , je trouve chers ca tres chers malgrer l`économie d'essence et en plus le taux d'intéret est pas tres aléchant , sur 60 mois a 4.9 .... !

!

rendu a 33,000$, moi je regarderais la GTi bien avant une inutile TDi.
pas sur qu'une mazda3 GT tiens la comparaison bien longtemps face a la GTi. même la mazda3 speed a de la misère un peu

[DonVito70]

Précision.

Je n'ai rien contre Mazda, au contraire, j'ai toujours trouvé qu'ils faisaient de belle voiture dont la conduite est supérieur a bien d'autres marques, c'est juste que ça toffe pas trés longtemps (surtout la peinture et les maudits freins).

Si c'est pour une location de 36 a 48 mois, aucun problème mais pour l'achat oublié ça, vous serez déçu. Et comme ils ne font plus de location (ou taux de location élevé) et bien les mazda deviennent beaucoup moins intéressante.

[nicroll]

Tijo, la peinture de notre Mazda 3 2008 est aussi fragile que celle de notre 3 2004.... de ce que j'ai vu, la peinture de l'intérieur du passage de roue à l'arrière des 2010 comporte maintenant une bande plus épaisse, espérons que cela les protégera maintenant... Quand à comparer la 3 avec une Fusion, 6 ou accord, lorsque tu payes 30k pour une compact, tu te dois de regarder avant ton achat dans les intermédiaires.. et selon moi, ayant posséder 3 mazda depuis 8 ans maintenant, je regarderai attentivement la Fusion car c'est vraiment une voiture très supérieur à la 3 pour le même prix qu'une 3GT toute équipée...

[fiset]

Mais la tenue de route et feeling de conduite est bien différent. La nouvelle Mazda 6 et Accord, sont tellement rendu gros...

[vtec]

avant que je paye 30k$ pour un ti char d'entree de gamme....

[Frange]

avant que je paye 30k$ pour un ti char d'entree de gamme....

Wais je te comprends, je ne sais pas comment le monde fait pour se promener avec des Coblat, pis des Mazda 3, pis des Civics.

Beaucoups trop petit, on se croierait dans une barouette.

Le plus petit que je puisse tolérer c'est une Malibu dont les dimensions sont de 179cm X 487cm. Et même-là j'ai de la misère à accepter le fait qu'elle soit 6 cm plus étroite que mon Buick.

Et avant de payer 30K pour une ostie de Mazda 3, je mettrais le même prix sur une Malibu 2LT 6 vitesses.

[vtec]

a 3ok$, ya tellement de choix...

[MisterT]

avant que je paye 30k$ pour un ti char d'entree de gamme....

tu étais proche. Un 2K$ de plus et tu y étais

[vtec]

l'experience!!