Coudon les distances de freinages ont-elles diminuées tant que ça depuis 2 3 ans?

**Frange** · 09/08/2009, 17h41

C'est tu moi qui rêvent mais j'écoute RPM et il me semble que la moyenne des distances de freinage il y a 4 ans à l'émission était de 41 metres, alors qu'aujourd'hui la moyenne des tests donne 38 metres.

Et Mr Michaud va même jusqu'à dire qu'une voiture de luxe devrait avoir une distance de freinage aux alentours de 34 metres.

Il y a 3 ans, il aurait été absolument impensable qu'une voiture freine de 0 a 100 en moins de 38 metres.

Il doit y avoir une crosse là dedans. Pourquoi les distances de freinages auraient diminuées tant que ça en l'espace de quelques années. Je crois que Mr Michaud nous en fait à croire et que les résultats de ses tests de freinages sont érroné.

**Stoonz** · 09/08/2009, 17h53

Ben juste le poids des moteurs ont changer.Ils sont rendu pas mal toute plus lege.La technologie change aussi.Ils y a plein de facteurs qui peut influencer le pourquoi de la chose.

**MisterT** · 09/08/2009, 18h11

Contrôle de stabilité joue beaucoup et la répartition des charges.

**Frange** · 09/08/2009, 18h14

Oui mais ca peut pas avoir varié autant en l'espace de 3 ans!

**vtec** · 09/08/2009, 18h32

seulement la grosseur des disques et pads ont pas mal changé

**MisterT** · 09/08/2009, 20h11

Regarde juste les nouvelles Mercedes. Lors de l'essai de la nouvelle Mercedes par Duvas. Il s'était fait rentré dedans par l'auto de Mercedes (non équipé des nouveaux kits de frein) où il y avait leur caméraman vu que leur nouveau système est royalement puissant.

**Japfan** · 09/08/2009, 20h17

Regardes juste la grosseur des freins qui équipent maintenant plusieurs voitures. Avant, t'avais des freins à disques "ordinaires" à l'avant et des tambours à l'arrière. Maintenant, même les Mazda 3 de bases ont des freins à disque aux quatre roues et les étriers semblent passablement plus gros que des étriers d'une Mazda Protégé par exemple.

**Mitch** · 09/08/2009, 20h18

Les nouveaux systeme de distribution de force et d'aide au freinage d'urgence aide enormement aussi.

**pxc24** · 09/08/2009, 20h20

Exact, toutes les aides électroniques et sans oublier la largeur des pneus qui augmentent aussi donc, plus de surface de contact avec le sol.

**Dave** · 13/08/2009, 15h15

Bref, les chars sont meilleurs et plus cher qu'avant...

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