Page 1 sur 3 123 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 25

Discussion: Opel reste chez GM?

  1. #1
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
    Localisation
    Quelque part au Québec, qc
    Messages
    9 236

    Par défaut Opel reste chez GM?

    Peut-être une nouvelle tournure dans cette saga...

    http://lapresseaffaires.cyberpresse....ains-de-gm.php
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #2
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
    Localisation
    Quelque part au Québec, qc
    Messages
    9 236

    Par défaut

    Ça a l'air que GM veut garder Opel...

    http://lapresseaffaires.cyberpresse....arder-opel.php
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
    Date d'inscription
    juillet 2002
    Localisation
    Abitibi
    Messages
    21 278

    Par défaut

    voilà qui promet au niveau politico-économique...

    Mais la question que je me pose en ce moment, c'est de savoir si les allemands sont encore capable de faire une voiture accessible financièrement et à valeur ajoutée...

    VW semble prouvé que oui mias Opel, c'est moins sur... Opel, ça l'a pas toujours été super hot sur le marché européen... eux aussi, ils ont du se faire sortir d'une quasifaillite comme GM...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #4
    Membre 123 Avatar de fr.paris
    Date d'inscription
    février 2008
    Localisation
    PARIS (75) 4ième ARRONDISSEMENT FRANCE
    Messages
    733

    Par défaut

    Angela Merkel va péter une durite avec cette histoire. elle veut que ça en finisse au plus vite, les élections sont «pour demain». Elle veut apparaître comme le sauveur de OPEL. GM se presse.......lentement. Les allemands ne veulent plus d'un OPEL 100% américain. Si OPEL reste américain, il est déjà prévue des actions d'envergure par les salariés. Advienne que pourra.
    glucklich wie Gott in Frankreich ! proverbe allemand très connu

  • #5
    Membre 123
    Date d'inscription
    août 2009
    Localisation
    None, None, None
    Messages
    905

    Par défaut

    Je ne sais pas si c'est une bonne chose ou une mauvaise chose que Opel reste entre les mains de GM.

    D'un côté, c'est certainement plus sérieux de faire affaire avec Opel pour des petites autos qu'avec GMDAT mais d'unautre, un constructeur en difficulté (car il l'est toujours) à t'il besoins d'une autre division déficitaire?

  • #6
    Maître 123
    Date d'inscription
    juin 2007
    Localisation
    , qc
    Messages
    2 647

    Par défaut

    GM --qui appartient au gouvernement US-- a de bonnes raisons de vouloir préserver pour lui seul la techo qu'il a développée chez Opel.

    De leur côtés, les Allemands ne veulent plus de GM dans le décor ne serait-ce qu'à cause de leur incurie. Ils pensent avec raison avoir un gros mot à dire dans la transaction étant donné les subventions.

    Cela finit donc par être une affaire de gouvernements. Or, à moins que les choses aient beaucoup changé récemment, ce n'est pas le grand amour entre Angela et Barrack. Cette dernière l'aurait planté lors de leur tout premier sommet économique et semblerait que Barrack l'a encore de travers.
    Toujours emmerdant d'avoir les américains à dos.

  • #7
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2003
    Localisation
    Sherbrooke, qc
    Messages
    3 384

    Par défaut

    je l'avais mentionné dans un autre post, ce billet provenant du magazine britannique Autocar sur Opel et la géo-politique http://www.autocar.co.uk/blogs/autoc...s-and-gas.aspx Angela Merkel voulait Magna et le groupe financier Sherbank mené par Oleg Deripaska qui est aussi un important actionnaire du constructeur russe GAZ connu pour sa Volga. Fr.paris a peut-être plus d'infos sur le sujet.

  • #8
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
    Localisation
    Quelque part au Québec, qc
    Messages
    9 236

    Par défaut

    C'est clair que si GM demeure proprio, on s'attend à 25% de mises à pied permanentes au minimum. C'est ce que le gouvernement allemand veut éviter avec Magna.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #9
    Banned
    Date d'inscription
    septembre 2006
    Localisation
    , qc
    Messages
    24 422

    Par défaut

    si Magne est capable de pas mettre 25% du monde a peids, pourquoi GM n'est pas capable de faire la meme chose???

  • #10
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
    Localisation
    Quelque part au Québec, qc
    Messages
    9 236

    Par défaut

    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    si Magne est capable de pas mettre 25% du monde a peids, pourquoi GM n'est pas capable de faire la meme chose???
    Parce que GM va rationaliser Opel. GM va faire comme en Amérique du Nord et faire assembler les modèles sous-compacts et compacts en Corée par GMDAT.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • Page 1 sur 3 123 DernièreDernière

    Liens sociaux

    Liens sociaux

    Règles de messages

    • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
    • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
    • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
    • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
    •