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Discussion: Mini-Fourgonnette

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut Mini-Fourgonnette

    Bonjour,

    Je commence mes recherches d'une mini-fourgonnette. Mon budget est 10000$. Il y a beaucoup de modèles, difficile de s'y retrouver. Vous avez des suggestions ou de modèles à regarder ou à ne pas regarder ?

    Merci!

  • #2
    Maître Pro 123
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    À éviter;

    Ford Freestar/Windstar
    GM avant 2006
    Kia avant 2007

    Prudence;
    Dodge, inspection minitieuse avant achat
    Mazda MPV (peinture, freins, évitez le moteur 2.5L)


    Recommandées;
    Honda Odyssey (faire inspecter la transmission avant achat)
    Toyota Sienna

    Peu importe le modèle, toujours faire une inspection par un technicien de votre choix avant de signer quoique ce soit.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Pour 10K$, je ne toucherais pas à la Odyssey. Tu vas tomber dans les pires années pour la transmission et une transmission = plus de 3K$ à investir...

    J'ai un Odyssey 2003, et presque toutes les 2000-2003 ont eu à changer la transmission. Pour 10K$, tu vas pogner des environ des 2002....

    Moi j'irais avec une Dodge. Pas dispendieux de réparation et pas si pire comme fiabilité.

  • #4
    Maître Pro 123
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    Le problème avec les Dodge, c'est qu'il y en a une bonne partie qui ont été mal entretenue ou "maltraitées". Il faut être très prudents et demander à technicien de faire une inspection minutieuse.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Le problème avec les Dodge, c'est qu'il y en a une bonne partie qui ont été mal entretenue ou "maltraitées". Il faut être très prudents et demander à technicien de faire une inspection minutieuse.

    Tu peux avoir cela avec toutes les marques. Une inspection est de mise dans tous les cas.

    Des colons qui ne changeant pas d'huile, il y en a qui roule en Toyota ou Honda itou...

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    à 10 000 $, tu pourras avoir une caravan assez récente... pas trop mauvais comme choix... tu n'encaisseras pas la première dépréciation mongole...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #7
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    une odyssey, seulement si la transmission a déjà été changé...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    une odyssey, seulement si la transmission a déjà été changé...
    et changé après 2006...pas avant. c'est vers là qu'ils ont trouvé le bobo.

    plusieurs 2000/2001 ont eu même trois transmisions.

  • #9
    Membre 123 Avatar de Phoneman
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    J irais vers la Dodge Caravan, la dépréciation est rapide sur ce véhicule, et quand même assez fiable.

    Normallement nous pour le travail on les lâche autour de 300000km, aucun entretien, on va au garage quand ca brise.

    Ma 2003 chargée, sur autoroute je fait du 12l au 100km.


    Mais je recommande une inspection mécanique par un mécano de confiance avant achat.
    _________________________
    Honda Civic LX 2012
    Dodge Ram SLT Laramie 4x4 1999
    Polaris 800 Touring 2009
    Fifthwheel Crossroad Zinger 2009

  • #10
    Maître 123
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    Autour de 10K, j'irais vers une Venture/Montana à empattement court récente avant une Dodge avec le 3.3 litres.

    J'ai plus confiance aux moteurs 3.5 et 3.9 de GM et à la transmission.

    Un couple d'amis viennent de se procurer une Montana courte 2005 avec le 3.5, très propre, dans les 60000 Km, freins et les huiles changés pour $8500.
    Avancez en arrière...
    Mazda 6 GS 2014

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