La C-Max ici d'ici 2 ans, maximum

[nickqc]

http://monvolant.cyberpresse.ca/doss...ns-maximum.php

[Slammer]

la cousine de la Mazda 5

[jippyoo7]

Avec une traction intégrale je crois et elle a lair plus solide!

[kawasakri]

on dirait vraiment une mazda 5!

[Mitch]

Si c'est vraiement le cas, Ford va avoir rebondi tres fort de cette crisse, meme peut-etre plus fort qu'avant la crise.

Meme si il sont pas les leaders dans la vente, il seront les leaders de innovations (malgre qu'il y a pas vraiement d'innovation) de l'automobiles Nord-Americaines.

[Francis F]

Selon certains experts, Ford devrait être numéro un aux USA d'ici 2 ans maximum. Ils sont sur un high et GM sur un down. Ford a vraiment la faveur du public et plein de produits intéressants en route. Ce C-Max en est un autre exemple.

[Alain36]

Bon, GM vient d'allumer...

http://monvolant.cyberpresse.ca/nouv...s-voitures.php

Ça fait trois ans que Ford en est venu à cette conclusion et a orienté le développement des nouveaux modèles européens pour en faire des modèles mondiaux. Ça ne se fait pas du jour au lendemain ce genre d'opération et Ford aura complété sa gamme sous-compacte et compacte en 2012. Pendant ce temps-là, GM va organiser quelque chose en broche à foin (lire ici piger dans la gamme GMDAT... encore!) pour tenter d'offrir quelque chose (pas nécessairement bon) dans ces segments après avoir engloutit des milliards dans un seul modèle qui sera dépassé dès son lancement (si lancement il y a). Comme un malheur n'arrive jamais seul, Obama vient d'annoncer un reserrement supplémentaire des normes de consommation d'essence (CAFE) entre 2012 et 2015! Comment GM va faire pour atteindre ces objectifs, lui qui avait de la misère à accotter en comptant la présence de l'hypothétique Volt les normes qui avaient déjà été fixées auparavant?

Ford, lui, est prêt avec sa gamme de moteurs Ecoboost.

[Slammer]

Ford est p-e pret pour les Ecoboost mais il ne sont meme pas encore offert....c'est juste bon sur papier, pour l'instant. Mais bon, toujours mieux que rien.

[Alain36]

Ford est p-e pret pour les Ecoboost mais il ne sont meme pas encore offert....c'est juste bon sur papier, pour l'instant. Mais bon, toujours mieux que rien.

Ben, on peut déjà se faire une idée du potentiel en comparant le 3.5L N/A vs le même moteur mais Ecoboost.

Il y a déjà deux 4 cylindres qui vont se pointer prochainement, le 1.6L de 180ch et le 2.0L de 230ch. Le premier prendre la place qu'occuperait le 2.5L N/A (par exemple dans le C-Max) et le second prendra la place qu'occuperait un V6 de 3L (par exemple, dans le Kuga, le remplaçant de l'Escape).

Ces moteurs existent, quelques-uns sont homologués (3.5L, 1.6L, 2.0L), d'autres sont en homologation (2.5L 280ch, 1.8L 200ch, 1.4L 160ch) et quelques-uns sont en développement, comme un moteur 3 cylindres de 1L et 130ch avec une consommation moyenne de moins de 4L/100km. 130ch, c'est ce qu'on retrouve dans les sous-compactes actuelles...

[Bowser]

Intéressant, ça va augmenter l'offre dans cette catégorie.