Tout simplement parce qu'à GM, ils ne savent pas gérer. C'est quand même le gouvernement US qui a sauvé cette compagnie. En affaire, quand tu perds, tu peux pas continuer à contrôler tout le monde. Quand GM à acheté Opel en 1929, ils avaient probablement à leur tête le meilleur gestionnaire de l'époque, Alfred P. Sloan, qui avait fait de GM le plus gros constructeur automobile américain et mondial, devant Ford qui était le numéro 1 jusque là. À cette époque, cette compagnie avait les moyens financiers et la crédibilité pour prendre le contrôle d'un autre groupe, comme Opel.

Aujourd'hui, ils viennent de faire faillite, si le gouvernement US n'était pas intervenu, ça aurait été le dépôt de bilan et la vente des actifs viable au reste de l'industrie automobile (concurrents) afin de rembourser les créanciers.

Il me semble qu'Opel mérite de meilleurs gestionnaires. Le gouvernement allemand n'est vraiment pas content de cette situation et je suis bien d'accord avec eux.