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Discussion: officiel, pas de V6 dans la Sonata 2011...

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Par défaut officiel, pas de V6 dans la Sonata 2011...

    un 4 cylindres de 198hp à la place...

    Logique à mon avis...

    http://www.autoblog.com/2009/11/17/h...-engine-repla/
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #2
    Maître Pro 123
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    Pour que ce move soit "acceptable" à mes yeux, ce moteur 4 cylindre doit obligatoirement être marié à une boîte 6 rapports, et il doit être d'une douceur et d'une souplesse parfaite. Il doit aussi être très silencieux.

    Sinon, Hyundai se tire dans le pied.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • #3
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    Il y a quand même du monde qui ont besoin et/ou préfère des V6. Mes beaux-parents ont une Sonata v6, ils aiment les berlines et ont besoin d'un V6.

  • #4
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    besoin d'un V6, pour faire quoi?

  • #5
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    besoin d'un V6, pour faire quoi?
    Pour transporter des personnes et des choses

  • #6
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    un 4 de 200 ch....je ne voit pas pourquoi tu ne sera pas capable de faire ca!!!

  • #7
    Maître 123 Avatar de Ryckyml
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    Ouin mais un V6 ca l'a un bien plus beau son quand tu pèse sur la suce qu'un 4 cylindres !! gnehehehe. Hyundai semble vouloir diriger les acheteurs de berline 6 cylindres vers sa Genesis, un peu logique comme choix histoire de ne pas faire comme GM et avoir 2 modèles qui sont en compétition entre-eux.
    -Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
    -Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)

  • #8
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    un 4 de 200 ch....je ne voit pas pourquoi tu ne sera pas capable de faire ca!!!
    On verra quand ils nous donnerons la capacité de remorquage. Quand tu fais du remorquage très souvent t'es mieux de te laisser une marge par rapport à la capacité de l'auto. A moins de se "foutre" du long terme.

    En plus si vous ne constaté pas de différence à la conduite d'un 4 vs un 6, tant mieux pour vous, ca va vous couter moins cher.
    Dernière modification par StephRS ; 18/11/2009 à 09h04.

  • #9
    Membre 123 Avatar de Bowser
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    Citation Envoyé par StephRS Voir le message
    On verra quand ils nous donnerons la capacité de remorquage. Quand tu fais du remorquage très souvent t'es mieux de te laisser une marge par rapport à la capacité de l'auto. A moins de se "foutre" du long terme.

    En plus si vous ne constaté pas de différence à la conduite d'un 4 vs un 6, tant mieux pour vous, ca va vous couter moins cher.
    Quand tu fais du remorquage souvent, tu t'achete pas une Sonata. V6 ou pas. De toute façons, tu va tirer quoi avec une intermédiaire? un petit trailer de 1000LB? Un 4 va faire l'affaire en masse.
    Chevrolet Suburban LTZ 2009
    Mazda5 GT 2009

  • #10
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Bowser Voir le message
    Quand tu fais du remorquage souvent, tu t'achete pas une Sonata. V6 ou pas. De toute façons, tu va tirer quoi avec une intermédiaire? un petit trailer de 1000LB? Un 4 va faire l'affaire en masse.
    Si on prend par exemple une capacité remorquage de 1000lbs et que tu tires 1000lbs régulièrement, ca va faire la job en masse tu dis???

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