Est-ce qu'il y a des amateurs de motoneige?

[lizlec]

Pour faire changement des guerres de "c'est moi qui a le meilleur char" des derniers jours je me demandais s'il y avait d'autres adeptes de la motoneige sur ce forum?

En tk c'est mon cas et je commence à avoir hâte qu'il neige pour m'y remettre ... surtout que ce doit faire environ 3 ans que j'en ai pratiquement pas fait ... les études prenant la majeure partie de mon temps et puisque je devais emprunter la machine de mon père, ça implique que asser souvent c'est lui qui était parti avec quand j'avais le temps d'aller en faire .

Mais bon j'ai réglé ce petit problème cette année et me suis trouver une petite machine usagée au printemps dernier (voir ma signature ) et n'ayant pu réellement l'essayer avant de la remiser je commence à vraiment espérer qu'il neige comme un enfant qui attends le Père-Noël !

Bref qu'est-ce que vous roulez comme machine? ... en êtes vous satisfait? ... dans qu'elle région?

Pour ma part j'ai principalement roulé les sentiers entourant Val-d'Or y étant natif et mon père y résidant encore (quand on emprunte une machine on peu pas aller ben ben loin ). J'espère pouvoir aller faire un tour dans les Hautes-Laurentides (Mont-Laurier jusqu'à Mont-Tremblant genre), mais c'est un projet encore à l'état embryonnaire disons !

En tout cas ... bonne saison à tous !

[FDLSR-V]

salut lizlec,

non tu n'es pas le seul à avoir hâte!

Je me cherche justement une Yamaha Venture LT, et je voulais savoir si c'était un bon modèle pour faire du hors-sentier et du sentier. Étant donné que je veux un Yam et je veux un 4 temps, je crois que c'est LE modèle de prédilection.

Merci!

[lizlec]

salut lizlec,

non tu n'es pas le seul à avoir hâte!

Je me cherche justement une Yamaha Venture LT, et je voulais savoir si c'était un bon modèle pour faire du hors-sentier et du sentier. Étant donné que je veux un Yam et je veux un 4 temps, je crois que c'est LE modèle de prédilection.

Merci!

Venture 4 temps tu veux soit parler de la RsVenture TF (3 cyl 1000cc 120hp avec chenille de 151") ou de la Venture Lite (2 cyl 500cc 80hp avec chenille 15"x144") ou encore de la Venture MP (même que Lite mais avec chenille de 16'x144" et skis larges).

Tout dépends de tes besoins hors-sentier, car malheureusement ce ne sont pas de très bonnes machines hors-sentier et dans le fond Yamaha n'a jamais vraiment été très fort hors-sentier.

Mon père a une RsVenture "régulière" (chenille de 15"x144") et il fait un peu de hors-sentier avec ... la chenille RipSaw est très mordante et je ne peux que supposer que les quelques pouces de plus de la TF aident à sa cause, mais ce n'est vraiment pas une machine destinée à cet usage ... elle est lourde du devant ce qui la rend plus difficile à manier et lui donne une tendance à "plonger" si on ne roule pas très vite. Malgré tout mon père est très satisfait de ses capacités hors-sentier.

Les Venture Lite et MP sont moins lourdes du devant, mais mon ami qui possède une MP n'est pas très satisfait de ses capacités hors-sentier, lui qui voulait à peu près l'équivalent d'un Skandic en terme de capacité hors-sentier, c'est à dire capable de t'arrêter et de repartir dans une grosse neige molle ... ce qu'il ne peut pas vraiment faire avec sa MP malheureusement, mais c'est quand même mieux que la RsVenture grâce à ses 50 livres de moins.

Par contre ce sont d'excellentes machines de sentier, fiables, confortables, puissantes, économes et surtout sans odeurs !

[FDLSR-V]

Merci pour ta réponse précise!!!

je croyais que LT venait de Long Track, et c'est le modèle Lite.

[homer]

J'ai hâte qu'il neige aussi. MXZ X 800HO renegade 2006. Toujours très satisfait, c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas changé encore. Je roule avec mes potes dans chaudière-appalache principalement mais j'aime bien aussi le Parc des Laurentides et la Reserve de Portneuf.

Bonne saison !

[gasguzzler]

[quote=lizlec;604043]Pour faire changement des guerres de "c'est moi qui a le meilleur char" des derniers jours je me demandais s'il y avait d'autres adeptes de la motoneige sur ce forum?


Pis tu veux parler de skidoo?????
Si y'a un sujet pour partir des guéguerres...c'est ben celui la!!!!

Blagues a parts..moi aussi je suis un amateur et j'ai ben hate de me trouver une machine pour cet hiver..j'ai dû vendre mon Legend V800 l'an passé et je le regrette amèrement!
Mais dans mon cas..pas question de m'acheter un sousmarin..pardon un yamaha,...LOL!!!!

Bonne saison!

[lizlec]

...Pis tu veux parler de skidoo?????
Si y'a un sujet pour partir des guéguerres...c'est ben celui la!!!!
...

Je sais bien ... mais ca va quand même changer les idées !!!

Dommage que tu ais eu à te débarasser de ta machine ... tu te cherches quoi présentement comme machine? Tu penses rester dans le 4 temps ou faire un retour aux 2 temps avec les SDI et E-Tec?

[Sames]

Quand est-ce qu'il neige????????????6

Étant assez jeune, je roule pas une motoneige très extravagante. J'ai un Grand Touring 500F 2002. Une machine confortable, flotante sur la neige, fiable au maximum, économique. Je l'adore pour l'utilisation que j'en fais et surtout pour le coût qu'elle me fait dépenser! Je fais environ 1000 à 2000 km par année.

J'en fais avec mon père aussi. Il a changé sa MXZ Renegade 2008 800 (frame XP) pour une MXZ Renegade 2010 1200 3 cyl. 4 temps. J'ai bien hate d'essayer ça parce que je ne suis pas familier avec le 4 temps.

Mon père a toujours acheté des Bombardiers depuis 2000 et il a toujours été très satisfait du rendement de la motoneige, de la fiabilité et surtout de la légèreté. Il a assez sacré après sa Yamaha V-Max 600 1994, une vrai roche. Quand t'es stocké, call CAA parce que t'es pas sorti de là mon homme. Mais avec les Bombardier, tu tappes la neige en avant un peu, tu le pars, tu tape ça dans l'fond et ça sort!

[lizlec]

...Il a assez sacré après sa Yamaha V-Max 600 1994, une vrai roche...

C'est ben les pires machines que Yam on fait la série VMax 94-96 ... mon père avait une VMax deluxe (touring) 600 1995 et comme tu dis c'était une vrai roche qui consommait comme un trou (9-10 mpg en général ... 12mpg est le mieux qu'il a fait en 15000 km qu'il l'a eu) avec en plus une suspension vraiment ordinaire ... en plus de la façon dons les carburateur étaient faient ils avaient tendance à geler très très facilement dès que tu avais une bonne couche de poudreuse et mon père a sauter son moteur 2 fois dû à ca ... vraiment stupide leur idée d'abandonner les carburateurs chauffants alors qu'ils s'avaient qu'ils avaient ce problème.

Heureusement les carburateurs chauffants sont de retour depuis 1998 (je les ai sur ma venture ) et dès la série des 700 triples en 97 le problème de carburateur avait été règlé ... mon père a jamais gelé un carburateur sur sa Mountain en un peu plus de 20 000 km (c'est maintenant mon frère qui la roule et elle est à plus de 23 000 km et tourne encore comme une neuve ... donc de 4500km actuel sur ma Venture je devrais être bon pour un bout ).

Si on finit par avoir de la neige j'espère ben pouvoir faire un 2000 km cette hiver ... c'est sur que puisque nous seront généralement 2 sur la machine tu fais un peu moins de distance par sortie ... que veux-tu ca gèle vite une femme !

Ton père ne devrait pas être déçu du 4 temps ... c'est un peu plus lourd mais combien plaisant à utiliser ... le couple est présent à bien plus bas régime qu'un 2 temps ce qui fait que tu as moins besoin de "cochoner" pour avancer, c'est plus silencieux et tu élimines les odeurs ... mon père (RsVenture 2005) et mon oncle (RX1 Mountain 2003) qui roulent pratiquement toujours ensemble ne sont plus capables de suivre d'autres motoneigistes 2 temps dans les sentiers ... ils dépassent dès que possible car sinon les maux de têtes leurs viennent rapidement, alors que pourtant avant ils n'avaient aucun problème avec cela !

[Sames]

Ton père ne devrait pas être déçu du 4 temps ... c'est un peu plus lourd mais combien plaisant à utiliser ... le couple est présent à bien plus bas régime qu'un 2 temps ce qui fait que tu as moins besoin de "cochoner" pour avancer, c'est plus silencieux et tu élimines les odeurs ... mon père (RsVenture 2005) et mon oncle (RX1 Mountain 2003) qui roulent pratiquement toujours ensemble ne sont plus capables de suivre d'autres motoneigistes 2 temps dans les sentiers ... ils dépassent dès que possible car sinon les maux de têtes leurs viennent rapidement, alors que pourtant avant ils n'avaient aucun problème avec cela !

Ouais ben c'est un peu pour l'odeur, le couple à bas régime et le silence qu'il a décidé de passer au 4 temps. Il est allé la chercher il y a quelques semaines et il en peut pu, il a tellement hate qu'il y ait de la neige. Bien hate d'essayer ça moi aussi! C'est surtout une machine qu'il va utiliser en sentier, il conserve la 800 pour la neige plus épaisse et les sentiers moins fréquentés disons. Avec le poids du 800, c'est une vrai farce jouer avec ça.

Je confirme aussi que les émanations ont beaucoup diminué avec les nouveaux 2 temps. Le 800 2008 était vraiment propre à ce sujet, presque pas d'odeur, pas de boucane non plus. Tout le contraire de mon 500F 2002 qu'à chaque coup de gaz on vient de dépenser une demi pinte d'huile...