Prix Auto123.com 2010

[lizlec]

Voici les gagnants des prix Auto123.com 2010 : http://www.auto123.com/fr/actualites...0?artid=113595

[Slammer]

Genesis dans la voiture intermediaire??? me semble qu''elle devrait etre dans pleinne grandeur???

sinon, la Sonata, c'est quoi? une compact???

[lizlec]

J'ai également constaté ce drôle de choix ... de même que je trouve le choix du SUV compact étrange.

Attendons voir s'il donneront plus d'explications à leurs choix.

[Slammer]

une XC60, c'est petit...c'est le prix qu'il ne l'es pas.

[Dave]

Bon, encore des prix qu'on comprend pas et qu'ils veulent rien dire...

Me semble que je mettrais les prix par tranche de prix...

Meilleure berline 30 000 $ et moins

Meilleur vus 30 000 $ et moins

Meilleure berline 30 à 60k

même chose vus...

Meilleur over 60k

et je ferais la même chose pour les 2 portes...

[woohoo!]

Disons qu'on voulait éviter de créer 32 catégories. À la base, on ne voulait qu'une demi-douzaine de catégories, mais on s'est rendu à 14 puisqu'on n'avait pas vraiment le choix.

De plus, on ne voulait pas séparer les catégories de véhicules par prix comme le fait l'AJAC.

Je vous invite d'ailleurs à consulter notre podcast d'aujourd'hui, puisque Marc Bouchard explique très bien comment on a déterminé les catégories:
http://www.auto123.com/fr/podcasts/r...dcastid=113627

Je dois avouer que de faire ce tri n'a pas été facile. On catégorise ça comment, une Kia Rondo? Ce n'est qu'un exemple.

Quant aux votes, 10 chroniqueurs d'Auto123.com qui essaient des véhicules à chaque semaine avaient chacun 25 points à distribuer sur les véhicules de chacune des catégories. Le cumulatif des points de tous ont déterminé les gagnants.

Quant à la Genesis, c'est vrai qu'elle est grosse, mais borderline entre intermédiaire et pleine grandeur, alors on a tranché et on l'a inclus dans les intermédiaires.

[lizlec]

Merci woohoo pour ces explications. Est ce qu'il serait envisageable de mettre en ligne le classement complet par catégorie?

[Saintor]

Il faudrait faire ça dans un TABLEAU, même si certaine case peuvent être vides. Parce que ça ne marche pas de la façon actuelle. Il faudrait tenir compte du marché primaire. La Genesis ne fitte pas dans la catégorie intermédiaire "at large". Les deux critères de référence me semblent;

- Marché primaire visé (mainstream, luxury, high-end), qui considère aussi le prix, sans le définir.
- Grosseur DE LA PLATE-FORME. Des fois c'est confondants

Encore faut-il que pour chacune il y ait au moins trois choix possibles.

Ça peut devenir passablement compliqué et c'est pourquoi j'aime mieux l'apporche de Car&Driver qui a un 10Best dans les voitures et un 5Best pour le reste.

[Slammer]

Je dois avouer que de faire ce tri n'a pas été facile. On catégorise ça comment, une Kia Rondo? Ce n'est qu'un exemple.

SUV compact ou familiale ou mini-van compact!!!

[mbouchard]

Voici la définition qui a servi à classer les voitures. On le sait, rien n'est parfait en ce bas monde surtout pas les journalistes automobiles (quoique certains s'approchent de la perfection ), mais nous croyons qu'il s'agit d'un classement logique et simple.
Et notez que nous sommes toujours ouverts aux questions et aux suggestions... mais je vous suggère de garder vos vacheries pour vous!

Bonne lecture

Il n’existe pas de moyen strictement objectif de déterminer les catégories. Les pays comme ceux de l’Amérique du Nord utilisent essentiellement les standards d’espace intérieur pour déterminer l’appartenance à une certaine catégorie.
Les pays d’Europe n’ont aucune règle autre que le jugement et la logique. Ainsi, en Europe, on se contente de comparer les modèles entre eux, surtout sur la base des indices de consommation. Par exemple, on comparera des modèles de voiture en fonction des autres modèles connus et compétiteurs, ce qui élimine le chevauchement.
Les prix annuels de Auto123.com utilisent donc un jumelage de ces deux méthodes, à la manière des évaluations australiennes. Ainsi, une première classification est d’abord déterminée en fonction de l’espace intérieur.
Un comité de journalistes se penche ensuite sur cette liste, et détermine, le cas échéant, les changements de catégorie à effectuer en fonction des critères de consommation et de prix, l’objectif étant de mettre en rivalité des voitures qui feront l’objet d’un magasinage par un même consommateur.
Par exemple, l’acheteur traditionnel qui magasine une compacte n’aura pas comme réflexe de magasiner à la fois les compactes de type Toyota Corolla, et les compactes de type Audi A4, davantage tournées ver le segment de luxe. Dans cet exemple précis, la Audi a été insérée dans le segment des intermédiaires.
Nous sommes conscients que cette méthode a ses défauts, mais elle reflète mieux, à notre avis, la réalité des consommateurs à qui s’adressent ces prix annuels.
Soulignons aussi que d’autres catégories ont été fixées en fonction du type de carrosserie.
Voici d’ailleurs les catégories et leurs exigences :
1- Sous-compacte : Moins de 2830 litres
2- Compacte : entre 2813 et 3115 litres
3- Intermédiaire : entre 3115 et 3400 litres
4- Berline grand format : Plus de 3400 litres
5- Familiale : voiture multipassagers dont la carrosserie s’allonge vers l’arrière, et disposant d’un espace de chargement derrière la deuxième rangée de bancs
6- Prestige : véhicule vendu à plus de 130 000$ ou en nombre d’unités inférieures à 500
7- Sport : véhicule ou déclinaison à puissance relevée, généralement deux portes, et destinés à un usage sportif
8- Cabriolet : véhicule à toit amovible, rigide ou en toile
9- Camionnette : petit camion utilitaire doté d’une cabine et d’un espace de chargement ouvert à l’arrière
10- Fourgonnette : Petite camionnette à portières et glaces latérales, aménagées pour le transport de passagers, ayant la plupart du temps des sièges amovibles.
11- utilitaire sport compact : le véhicule sport utilitaire est un véhicule de loisir ayant des capacités de remorquage ou d’usage hors route. La notion compacte est liée elle aussi à la taille de l’habitacle et à la capacité de chargement (moins de 1650 litres). À noter que les multisegments sont aussi inclus dans cette catégorie.
12- Utilitaire sport moyen et grand format : le véhicule sport utilitaire est un véhicule de loisir ayant des capacités de remorquage ou d’usage hors route. La notion compacte est liée elle aussi à la taille de l’habitacle et à la capacité de chargement (1650 litres et plus). À noter que les multisegments sont aussi inclus dans cette catégorie.
13- Véhicules verts : véhicules à très faibles émissions polluantes, électrique, ou utilisant une technologie différente des moteurs à combustion traditionnels (incluant les moteurs diesel).