S'il existe une bannière que l'on perçoit comme assez paisible, c'est bien celle de Buick qui connaît un vif succès au Japon, mais dont les résultats en Amérique sont plutôt dirigés vers une clientèle plus axée vers le confort. Mais la compagnie veut prendre une nouvelle direction et le prouve en dévoilant sa Buick Regal GS au NAIAS 2010 à Détroit.
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Si GM voulait se démarquer des anciennes Regal, elle aurait pu emprunter un autre suffixe que le très vieux GS qui ne signifiait pas grand chose. OPC annonce plus mais il ne peut s'appliquer parce qu'il veut dire Opel Performance Center.Les sièges Recaro sont toujours les bienvenus. Cependant en 2010, qui a besoin d'un véhicule qui consomme 16 litres au 100 en ville. A quoi sert les freins Brembo alors qu'on baisse les limites de 50 à 40 kmh. Jean-Marie De Koninck qui avait dit que la table étudierait la possibilité de hausser les limites sur les autoroutes a complètement changé d'idée pour ensuite adopter les photos-radars.Désolé. Nous ne sommes pas dans un des 13 pays européens ou au Texas où il est permis de rouler à 130 kmh. Ce véhicule servira à donner une image de marque à Buick comme la RX-7 l'a fait pour Mazda.
un accident est si vite arrive et c'est pratique un vehicule qui frienne rapidement...ca devrait etre un element de securite standard, meme si nos limite sont a 100 km/h.
Vous êtes bien gentil de me donner ce lien contenant des informations pertinentes. Cependant, je suis incapable d'y aller soit directement ou avec un copier-coller. Toujours la même réponse: Erreur 404. Incapable d'ouvrir la page.Merci quand même.
Buick Regal GS, la nouvelle bombe
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