Répondre avec citationHonda vont faire quoi pour les freins arrières. J'ai un collègue qui a du les faire changer apres meme pas 2 ans d'usure et quelque 40 000 km il y a une coupe de mois de ca.
Toyota a dû arreter la production parce que ont les as obliger, et c'est bien correct parce que fallait le faire. semble bien que toyota n'aurais pas fait ça volontairement... et oui ça semble un fait historique unique. mais faut juste se demander si ceux "gouvernement Américain le principal actionnaire de GM" qui ont pris pareil position aurais agis de la même façon si ça aurais été GM a la place toy. veut, veut pas, ceux qui ont pris les décisions ds l'affaire toyota sont en apparence de conflit d'interet. et ne vous méprener pas, c'est pas la première fois que le gouvernment Américain impose un rappel a un constructeur automobile, et c'est pas la dernière......Envoyé par ediezel
Honda vont faire quoi pour les freins arrières. J'ai un collègue qui a du les faire changer apres meme pas 2 ans d'usure et quelque 40 000 km il y a une coupe de mois de ca.
Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique
40,000km avec un set de freins arrière a disque, c'est pas vraiment anormal.
Pour moi si. Il ne fait que de l'autoroute, dans le meme secteur que moi, mon dernier lancer à fait 85 000km et mon GTS actuel 71000 et jamais touché au frein.
Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique
Selon la lettre de Honda, ils vont remplacer gratuitement les freins arrière si nécessaire au cours des 3 prochaines années. Ceux qui les ont fait remplacé seront remboursé.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Disons que c'est comme une évidence.
Les institutions américaines , --pas le peuple-- sont souvent excécrables. Rappelez-vous le bois d'oeuvre.
Ça ne change rien cependant au fait que Toyota s'est rabaissé au rang de magouilleur.
Je me souviens des balls joints de Ford F-150 qui se détachaient littéralement a cause de mauvais pressage et ceci a été étouffé par Ford qui avait soutenu que l'on pouvait garder le controle du véhicule,pourtant lors d'un reportage a la télé,s'était tout le contraire................situation corrigé en douce est-ce que l'on s'en souvient?
en fouillant un peu, J'ai trouver bien pire que le cas des pédales de Toyota. c'est un affaire connu, mais je pense qu'ont ne sait pas a quel point le constructeur impliquer était de mauvaise foi ds cette affaire.
http://archives.lesechos.fr/archives...410-49-ECH.htm
Il s'agit uniquement d'un problème de pneus », dit Ford. « C'est la voiture qui est mal conçue », rétorque Firestone. Alors que des millions d'automobilistes américains s'apprêtent à prendre le volant pour le pont du Memorial Day, les 4 millions de propriétaires de Ford Explorer se demandent qui croire. Selon les autorités fédérales, 174 personnes ont perdu la vie et des centaines d'autres ont été blessées dans des accidents survenus sur ces véhicules équipés de pneus Firestone. Des dizaines d'autres personnes ont péri dans des accidents similaires à l'étranger : un pneu éclate, et le véhicule, plus haut qu'une berline classique, se renverse.alors est-ce les pneus qui causais vraiment les accidents a 100%, ou la mauvaise conception des Explorer ??Le patron de Firestone, John Lampe, a donné un avant-goût de sa prochaine déposition devant la commission d'enquête du Congrès en citant les problèmes survenus sur des Explorer au Venezuela : « Là-bas, les Explorer continuent d'avoir des accidents alors qu'ils ne sont pas équipés de pneus Firestone. Il y a un problème lié à la conception du véhicule. » Une procédure a été lancée cette semaine dans ce pays par l'agence de protection des consommateurs pour obtenir de la justice l'interdiction de la vente des Ford Explorer. Les autorités ont recensé 47 morts sur des véhicules équipés de pneus de d'autres manufacturiers.
Tout cela n'excuse pas Toyota, mais nous sommes forcés d'admettre qu'il ne sont pas les premiers et ne seront certainement pas les derniers à cacher des informations sur les problèmes de leurs véhicules même si cela touche la sécurité des gens. La grosse différence cette fois est l'ampleur médiatique que tout cela a pris ... Toyota est scruté à la loupe et ils payerons le prix de leur erreur très très chère, non seulement parce que cela touche directement leur image de fiabilité légendaire, mais bien parce que tous médias confondus y accordent énormément de temps ... beaucoup plus que nécessaire et au point de rendre les gens histériques.
Bref ont-ils mérités ce qui leur arrive? Oui car c'est leur erreur et elle est grave ! Mais caliss que je commence à en être écoeuré d'en entendre parler !!!
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
T'a juste à lâcher LCN. Je ne dis pas qu'on en parle plus ailleurs mais ça fait longtemps qu'on aborde d'autres sujets sur les autres chaines. LCN parle de ça 24 heures par jour.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
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