forester ou outback???

[Joe 123]

Tijo a tout bon sur les propriétés et les propriétaires de Subaru!

[kouille]

pour ma part ancien proprio de plusieurs subaru ,, je connait pas le modele actuelle mais je peut dire que subaru irait peut etre chercher plus de cleints , si il y aurait un modele traction seulement ds leur gamme comme il fut un temps.... car pour ma part je ne vois pas utilité d un awd ici a qc...

et en plus le son du moteur n est pas tres agreable ...

[Joe 123]

Subaru sans son AWD ce n'est plus Subaru! Tout comme Audi et son Quattro! Leurs raisons d'être!!!

[wowlesmoteurs]

Subaru sans son AWD ce n'est plus Subaru! Tout comme Audi et son Quattro! Leurs raisons d'être!!!

tu charrie un peu pas mal, surtout concernant Audi, qui a pas juste l'AWD ds son arsenal.....

[Joe 123]

Je charrie un peu mais non pas "pas mal"!!! Audi et son système Quattro a fait sa renommée... Certes pas juste ça mais en grande partie...En Europe les rally ça compte beaucoup aux yeux des gens ...

[Dave]

La Outback est lourde?

Subaru Outback 2.5i : 1556kg
Subaru Forester 2.5X : 1500kg
Ford Escape 2.5L AWD : 1572kg
Nissan Rogue AWD : 1574kg
Toyota RAV4 2.5L AWD: 1579kg
Honda CRV AWD: 1598kg
Chevrolet Equinox LT 2.4L AWD: 1801kg

Tous ces modèles ont une puissance entre 170 et 182ch. À noter que le CRV a 161ch pour près de 1600kg!

Ajoute 50kg pour la outback automatique... mais encore avec ça, ça reste TRÈS raisonnable...

Les 1800kg du GM sont une pure honte... Il feel bcp trop lourd et c'est incomparable avec les autres... Shame on GM, ça devrait peser 1550kg ce vus...

[Dave]

Subaru sans son AWD ce n'est plus Subaru! Tout comme Audi et son Quattro! Leurs raisons d'être!!!

T'as raison.. Subaru, le AWD, c'est son arme d'attaque... dans cette braquette de prix, ils sont seuls, surtout en 4cylindres parce que la Kizashi n'est pas encore sur le marché et la Fusion vient juste V6...

mais honnêtement... qui achèterait une suby sans sa traction intégrale... quand ils ont décidé d'y aller avec la CVT, c'était un risque... pas tout le monde qui aime... le gros argument, c'est la TI, surtout que leur moteur n'ont pas super réputation.

en plus, faut pas se le cacher, la finition des subaru est souvent légère... au salon de l'auto, ils avaient une leg de base et j'ai pas été impressionné par la finition intérieur légère. Les modèles haut de gamme semble mieux cependant...

Cependant, une chose qui me boque cependant avec Subaru dans les commentaires récents que j'ai eu, c'est que la conduite et la suspension sont rendues plutôt molles... Elles ont perdu de leur dynamisme... ça commence à tendre vers le camry et moins vers le mazda6... Mis à part les WRX et STI... il semble que ce soit rendu plate à conduire une subaru... mis à part dans la neige en pleine tempète... bref, là on le dynamisme perd totalement de son importance parce qu'on pousse la traction à ses limites et non pas les suspensions...

Je ne suis pas sur qu'une Subaru Leg sera plus intéressante à conduire all year long vs une Fusion AWD, qui se débrouille assez bien merci...

[Slammer]

Subaru devrait laisser tomber le moteur Boxter bien avant le AWD!!!

[Dave]

Pour moi la Legacy 2010 est l'une des intermédiaires que je trouve les plus interessantes du fait de sa tenue de route beaucoup plus plaisantes que d'autres (pour le moment seule la Mazda6 semble tenir tête, en attendant la venue de la Kizashi qui promet beaucoup de ce côté). Elle est très bien finie, aussi habitable qu'une Camry tout en étant presque 15 cm plus courte (critère aussi important pour moi, j'aime pas conduire des voitures très longues) et sa CVT est nettement plus aboutie que celle des autres, qui plus est s'avère sobre (dans un forum de Subaru, les propriétaires parlent d'une conso aux alentours de 11l/100 km en ville en cette période d'hiver, soit mieux qu'une Mazda 3 par exemple). Je ne l'ai pas conduit encore mais je suis déja entré à l'intérieur lors d'un parcours routier et le 2.5 ne m'a pas semblé être anémique (plusieurs tests faits par des journalistes situent le 0-100km/h en 9 secondes, c'est plus que correct).

Il n'y a pas que la transmission intégrale...

Bcp de reviews récent ne semble pas être en accord avec ça... ça serait bcp moins plaisant de conduire des subaru dernièrement...

[Dave]

Subarube devrait laisser tomber le moteur Boxter bien avant le AWD!!!

C'est toujours possible... mais je pense que ce serait un casse-tête pour les ingénieurs de rebâtir en pensant a un V6...

Quoiqu'avec toyota dans le portrait, tout est possible...