Les nouveaux Fiat TWIN-AIR de 85*ch au salon de Genève

[auto123.com]

La nouvelle famille de moteurs bicylindres conçue par FPT, ou Fiat Powertrain Technologies, et baptisée TWIN-AIR fera ses débuts au salon de Genève. Il s'agit d'un concept tout nouveau sur la scène automobile mondiale qui vient confirmer l'avant-gardisme du Groupe Fiat dans ce domaine.
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[gillesfpelletier]

Le fait de lire cet article me fait saliver et j'ai bien hâte d'en savoir plus sur ce petit moteur. Une bonne petite voiture dotée d'un 85cv nerveux, fiable, puissant et économique c'est un vrai petit paradis. On a donc pas fini de presser le citron de ce bon vieux moteur qui nous fait rouler depuis un siècle et des poussières. Cette technologie MULTI-AIR est intéressante pour l'économie d'essence, mais aussi pour le plaisir de conduire. J'ai hâte d'entendre les futurs chroniqueurs automobiles sur le sujet.Gilles Pelletier, Québec

[Slammer]

Et qu'est ce qui prouve que c'est fiable, puissant et economique???

[Japfan]

85cv pour deux cylindres, déjà ça s'annonce bien. Il y quelque années encore, certain 4 cylindres ne développaient même pas cette puissance.

[wowlesmoteurs]

Et qu'est ce qui prouve que c'est fiable, puissant et economique???

je pense pas que de nos jours un constructeur mettrais sur le marcher un moteur pas fiable, pas économique et qui manquerais cruellement de puissance face a la concurence. je dit pas que ce moteur seras la 8e merveille du monde, mais sur papier ce concept se défend très bien pour une vrai sous-compact.

[Slammer]

bien d'Accord avec toi mais ca reste que c'est dans la vie de tout les jours qu'on va savoir si le moteur repond bien a ce qu'on lui demande. Donc, on est juste dans la theorie!!!

[Japfan]

Peu importe la fiabilité, c'est enfin un concept novateur. Éliminer le throttle body en inventant un système permettant d'ajuster le débit d'air avec les valves, cela va éliminer les pertes d'énergies nécessaires pour "pomper" l'air lorsque la throttle plate crée un vacuum.