J'ai un Ford Escort LX 89 Automatic, 125 000km. Je veux savoir, si je le bat a profusion(ex: N à D le gaz dans le fond, toujous partir des lumieres le gaz au fond ou encore tourner les coins de rues a 75 km/h)Elle va tu tenir le coup ou elle va me couter un bras en reparation.
attends-toi que si tu bats n'importe quel char, tu vas avoir des problèmes et ça va te coûter extrêmement cher. Passer du N à D le gaz dans le fond, c'est une des pire chose que tu puisses faire avec un transmission auto. Les pièces ne sont pas fait pour supporter de grandes pression, si tu le bats trop, attends-toi à ce qu'il brise.
c`est un derby de démolition que tu fais? <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par B0bby: J'ai un Ford Escort LX 89 Automatic, 125 000km. Je veux savoir, si je le bat a profusion(ex: N à D le gaz dans le fond, toujous partir des lumieres le gaz au fond ou encore tourner les coins de rues a 75 km/h)Elle va tu tenir le coup ou elle va me couter un bras en reparation.<HR></BLOCKQUOTE>
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par B0bby: Non, ben j'fait pas toujours sa mais des fois quand faut que je me defoule c'est le char qui paye!!<HR></BLOCKQUOTE>
Alors attends-toi à payer pour le char. Ça va être à son tour de se défouler sur toi.
héhé ton moteur toffera pas la run, surtout ces moteurs la sont fragiles et toffe rarement plus de 150000km. si tu veux te défouler sur un char va dans le japonais si tu veux quil toffe et prend un char manuel.
et cest pas un bon char de démol un escort, ca plie a rien!
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par mazzzda: héhé ton moteur toffera pas la run, surtout ces moteurs la sont fragiles et toffe rarement plus de 150000km. si tu veux te défouler sur un char va dans le japonais si tu veux quil toffe et prend un char manuel.
et cest pas un bon char de démol un escort, ca plie a rien!<HR></BLOCKQUOTE>
Y'a pas un char qui est fait pour être battu... Et les coûts d'entretiens dépendent de ce que t'en fais. Je peux te dire que mon Escort GT '87 m'a coûté beaucoup moins cher en entretien que ma 323 '90... simplement parce que l'une avait une utilisation normale et l'autre a fait de la livraison.
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