Répondre avec citationVous avez pas mal raison!Envoyé par ABrandNewCar
c'est claire, et dans son cas, elle va payer de ça poche.... donc, de là, le critère économique hyper important...
trouver le juste milieu entre confort et economie
et pour ceux qui s'obstine avec quel char fera 400000km..... dans son cas ca va être plus le tougher 6-7 ans max.... donc on parle plus de 300 000 km et d'après moi, n'importe quelle voitutre bien entretenue, à faire pratiquement que de l'autoroute va si rendre facilement.... donc ce point dans ma tête n'est pas à considérer....
Vous avez pas mal raison!
Je connais pas ta chick mais faire 40 000 km de sa poche, ça veut dire faire environ 140 à 160km par jour de semaine pour aller à la job et revenir, donc 70-80km aller... plus un peu de km personnel mais pas trop...
Ce que je peux dire, c,est que le monde qui font ça de leur poche, ils le font aussi sur leurs heures personnels... Le rep est payé pour conduire son char chez les client, c'est du temps payé... quoique souvent, ils marchent à commission aussi donc ça va avec les ventes et moins avec les heures réelles... mais d'une manière ou l,autre, le temps sur la route est considéré pour ne pas surtaxer le monde quand même...
Si ta chick se tape 40 heures semaine, avec le voyagement, on va parler alors de 50hrs semaines, sans temps supplémentaire...
J'ai un bon chum qui faisait ça dans le temps, il faisait 40 000 km annuel pour aller travailler à amos à partir de rouyn, il a fait quelques années mais il a lâché au bout d'une couple d'année, le gars était sur le bord du burn out à la fin... donc pour ta chick... elle peut le faire mais tu verras bien combien de temps elle va toffer... bref, je donne encore moins de crédibilité au 400 000 km...
Le monde qui voyage pour la job sur du temps personnel pendant plusieurs années sont souvent du monde qui se tappe en bas de 50km aller et qui ne font pas du 5 jours semaines... ou qui trouve une manière de cadrer dans un horaire allégé... faut vivre aussi... et dans ton cas... on va le dire de même, je suis sur que tu aimerais baisé aussi, ce qui sera plus dur si tu as une chick toastée...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je sais... mon chum qui voyagait pour sa job l'a fait en Elantra et en Tercel... Ahhhh, Lizlec va savoir de qui je parle...
Bref, lui, il fallait que ça coute pas trop cher... et l'overcost de 6000 $ pour aller se payer le diesel le moins cher sur le marché (dans son cas, c'était plus dans le 8000 à 9000 $ avec les taxes) mais qui fait 1,5 l de moins qu'une compacte essence, il était incapable d'aller le retrouver...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je sais très bien de qui tu parles, même depuis le post précédent ... je l'ai revu il y a quelques semaines et tout va bien pour lui et sa tite famille ... la planification de son 2e est en cours :P !
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Moi, il m'a envoyé un courriel ce matin ! lol !
Mais disons que ce fut un bon exemple pour baser mon argumentation dans ce post là...
et pour le poster.. Pour la nouvelle job de sa blonde... qu'elle le fasse un bout avant de la voir à long terme... Voyager pour travailler sur du temps personnel et sans compensation financière, c'est mongol comment ça brûle... Moi, j'ai voyagé pour étudier pendant 1 an et ça écoeurait... j'ai connu du monde qui l'ont fait 4 ans et ça les écoeurait aussi ben raide...
Le gars de qui ont parle, faut quand même considérer qu'en changeant de job, il perdait quelques milles de salaires mais qu'il était quand même regagnant au niveau $$$ avec l'essence sauvé... Lui, c'était 210km par jour sur 240 jours... 50 000km, environ 3200 $ de gaz annuel de gaz plus l,usure du char... Même un diesel aurait été 2500 $ de gaz au minimum...
Honda Accord sport 2014
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Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
[QUOTE=Dave;622864]
Si ta chick se tape 40 heures semaine, avec le voyagement, on va parler alors de 50hrs semaines, sans temps supplémentaire...
QUOTE]
Malheureusement, il n'y a rien de bien exeptionnel là dedans. La majorité des gens qui travaillent à Montréal tout en demeurant à l'extérieur de l'île se tapent entre 8 et 10 heures de voyagements par semaines. Quand je vois le trafic sur les ponts de la Rive-sud et en provenance de la Rive-Nord. Il en beaucoup de monde qui font ça. Sauf qu»'ils font pas 40 000km par an...
Civic ou Jetta ???
Moi et ma femme avons fait le test avec les deux, nous faisions les 150 km chacun par jour aller retour pour le travail.
Moi avec ma super civic cx hatchback 1991 (siege en vinyle et power bras) et ma femme avec une jetta 1995.
Verdict: Civic, j'ai fais la run sans probleme pendant 6 ans sans probleme (mais pas grand confort) La jetta de juin 1995 a janvier
1997 apres 80 000 km de problemes et de service merdique. (confort mais problemes)
En janvier 1997 nous avons changé la jetta pour une autre civic lx-g que nous avons gardé jusqu'en janvier 2009.
Ma super civic 1991 a été changer en 2003 pour une autre civic 2003 (fiable a mort mais platte a mourir)
Mon beau pere est a sa 5 ieme jetta diesel, oui le bloc moteur ( je dis bien le bloc) et la carosserie pourront faire 400 000km (malgré que le beau pere a fait refaire les ailes avants pourries en fumié sur sa 2004) sans probleme, mais pour ce qui est du reste watch out c'est une autre histoire.
Voiture durable mais non fiable.
Ben
Foutaise.La question que du devrais te poser est: Pourquoi un très grand nombre de représentant roule en VW et surtout en jetta??? et presque pas en corolla?
La question que tu devrais te poser est: Pourquoi un très grand nombre de réprésentants ET DE TAXIS roulent en TOYOTA CAMRY???? et presque pas en VW JETTA ou autres?
Arrive sur terre; c'est *pas vrai* que VW est un véhicule de flotte populaire. Je ne vois pratiquement JAMAIS de Mk V taxi, que quelques très rares Passat Tdi de fétichistes VW.
Côté confort, une Corolla particulièrement 2009+, c'est pas mauvais.
Smart man (c'est que je dis depuis le début). Et c'est plus que 10%, genre 15-20%.Le truc c'est vraiment d'avoir une auto presque neuve (10% du coût d'achat en moins) et de la revendre 1 an plus tard, la perte est beaucoup moins grande et permet vraiment d'avoir une auto toujours sans soucis...
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